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轴距同级最长空间发挥极致,上市前"曝"点现代悦纳的猛料

2019-10-21 浏览:1223 评论:0


·前言 今年可以说是现代的"高产"年,为什么这么说呢? 主要得益于能正确揣摩国内消费者口味,从SUV到索纳塔在到悦纳都在全面大更新,在加上菲斯塔的热卖,也让许多年轻人乃至中年人了解到这个品牌,而现代作为一款合资车自然车价必定也不会便宜到哪儿去,放眼望去现代旗下所有品牌似乎在今年都在采用了新款设计语言,而旗下紧凑级别的悦纳,小编依稀记得上一代车型还是2016款,就在今年成都车展上,新·悦纳也全新首次亮相于广大群众,据官方报道,新款悦纳也将会于10月30号上市,而整体外观和内饰动力方面又有什么大变动呢? 下面就跟随我的介绍来看看吧,说不定会是您喜欢的"菜"哦!

·参考篇 全新悦纳首先从"三围"数据来看4405*1720*1455mm,轴距为2600mm,车身较之于老款而言加长了25mm,宽度上则是反而减少了8mm,作为和同级别(K2、威驰)车型相比较,悦纳的轴距暂时处于领先状态。 并且新款悦纳将会搭载1.4L的4缸发动机,最大功率可达100匹马力,最大扭矩可达到132.4牛·米; 而在传动系统方面,新款也会同样搭载6速手动和6速手自一体变速箱。

·外观篇 1. 前脸 由于新款悦纳采用菲斯塔同款家族式设计语言,辨识度最高的地方就是来自于中网上配有4根贯穿式的镀铬装饰条,而镀铬装饰条则连接着两侧头大灯,而大灯则也是采用鹰眼设计,让前脸更加的突兀且激进。 基于网友都在讨论2016款悦纳在传统雾灯位置没有任何造型,似乎北京现代这一次也"听见"了网友的呼声,将其在前杠雾灯两侧设计了内凹式三角形,两侧一直延伸到中网处形成一体,看起来也很自然。

2. 侧面 新款悦纳侧面方面采用上下对称设计的车身线条,从前翼子板位置一直延伸到后尾灯处,以及下方门槛位置,显得整个车更具有活力。 并且北京现代也是首次采用大量镀铬装饰条(门窗、门把手)来让整车侧上升了几个档次,似乎看起来反而更不像紧凑级别的车了。 当然比如像一些细节的地方,两边后视镜原厂即配有转向灯。 而且根据官方报道本次全新悦纳仍然有咱们的"中国红"的颜色。 看到这里你肯定会想问: "既然整体侧面改动较之于老款而言那么大,轮毂会不会也有变化? "当然肯定会有变化呀! 本次悦纳轮毂设计也是采用的花瓣状,特别是车子在动态状态下侧面看起来更加优美加上这完美弧度的车身侧面线条,简直就是突破了传统人们眼中"紧凑级"车的印象。

3. 尾部 为了与前杠贯穿式设计主题相呼应,后尾灯也仍然采用的是贯穿式尾灯,从中间车标处分别向两侧后尾灯延伸并连接,这样一气呵成的设计也确实是看起来永不过时,配合这后尾箱盖上翘的小鸭翼带动着后裙边,从左后45度角看起来仿佛整体车尾都在往上提。 以及在后杠整体两侧也特地做了一个后小"宽体"造型,并且里面还是内凹式,为了让整体车尾辨识度高,与"中国红"相反的颜色恰好就是配上磨砂银的材质来区分开车尾两个部位,如果稍微懂车一点的朋友可能会发现2020款悦纳在尾部上这些种种细节加起来不就正是我们赛车当中所运用到的空气动力学原理吗? 并且还将赛车技术下放到民用紧凑级车上,而且性价比也高,对比与同级别K2、威姿而言。

·内饰篇 此次悦纳虽然能在外观上能拉拢一大批即将购买同级别的车的人,那么内饰方面能否同时胜任这完美的外观呢? 我们先来看一下整体内饰虽然在做工用料上和老款悦纳相比大同小异,中控多功能娱乐屏上也是采用悬浮式设计液晶屏设计。 同时新款悦纳也是首次搭载全液晶显示仪表盘,以及车辆行驶信息显示等功能。

虽然在老款悦纳上被许多人吐槽的空调控制区域设计整体较为落后,而在这全新悦纳上,厂家也特地将空调控制区域换为半显示器+半机械式旋钮设计,一方面之所以采用机械式旋钮设计,我相信各位在座的朋友们都知道触控式控制空调的难处,那就是高速行驶状态下,会增加一定的危险性,而另一方面采用显示屏来显示空调温度包括风的吹向等功能,其实就是更加的人性化了。

而前排在内饰配置方面在配有传统的12V点烟器电源跟一个USB充电口,而从厂家爆出的展车图上来看,似乎还原厂配有无线充电位置? 而且细心的同学会发现位于档位前方还配有防滑垫。

内饰乘坐方面,前排座椅在包裹性比老款悦纳要好上一百倍(包括两侧肩膀支撑,以及腿部支撑)而且采用全黑座椅。 本次后排为了方便真正的家用车的地位,也特地将中间台阶凸起的地方做矮了许多,也不会让后排中间的"那个人"在乘坐感上难受了。 而且同样的后排支持按比例放倒,可将后备箱空间进一步扩大,但官方目前暂未爆出具体的后备箱容量,不过按照小编个人猜测来看应该会是采用跟老款大小差不多的容量后备箱。

·写在最后 而此次许多网友也都在猜测本次悦纳还是很值得期待,主要是在同级别其他品牌上,悦纳从整车维修保养以及内饰空间方面运用也确实是发挥到了极致,并且在加上新款悦纳搭载液晶仪表盘,而且轴距也是同级别当中的NO.1,小编也相信2020款悦纳上市的那一天,必将会"洗牌"整个紧凑级车型的市场,你们觉得呢? 欢迎屏幕下方留言并评论。

声明:本文由太平洋号作者撰写,观点仅代表个人,不代表太平洋汽车。文中部分图片来自于网络,感谢原作者。
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