9年卖出400万辆的销量神话，让五菱宏光坐稳了“一代神车”的宝座。但上汽通用五菱并没有满足于昔日的辉煌，在近日推出了更高级别的全新车型——五菱宏光PLUS。新车全系搭载1.5T发动机，并匹配6MT变速箱，官方指导价为6.58-7.98万元。

新车的命名方式为它引来不少关注，它一改之前五菱X光或五菱宏光XX版的命名方式，采用了科技产品的命名方式——五菱宏光 PLUS。这也向外界说明了，它不再是对过去产品的升级，而是迎合全新群体的全新产物。

这一理念，同样体现在产品上。最显著的，莫过于新车在空间表现和安全性上的突破。

同级最宽车身，空间灵活多变

常有网友调侃，在路上千万不要去惹五菱宏光，因为你永远不知道它会下来几个人。虽然只是调侃，但也说明了五菱宏光的空间是真的大。而基于目前五菱品牌的最宽平台CN150打造的五菱宏光PLUS，将其空间表现又提升到了一个新的高度。

从数据来看，五菱宏光PLUS 4720/1840/1810mm的车身尺寸，比现款五菱宏光S还要大上一圈。尤其是1840mm的车身宽度，不仅比五菱宏光S要大很多，更让五菱宏光PLUS成为同级别中最宽的车型。

当然，做一个光有数据的“傻大个”不是五菱宏光PLUS的最终目的，新车在诸多细节上也有着全新的表现。比如相对同级车型，新车的尾门门槛下降了10-20mm，这一贴心的设计将让用户在装卸货物时更加便利。

再比如在座椅布局方面，五菱宏光PLUS提供了“2+2+3”、“2+3+3”、“2+3”三种座椅布局，第三排支持放倒和翻起两种模式，加上地板的纯平设计，将车内空间的灵活性发挥到极致。而且，无论是从座椅的软硬度还是从座椅的面料来看，五菱宏光PLUS都达到了15万级MPV的水平，拿来用作商务接待也很有面子。

值得一提的是，五菱宏光PLUS还针对商用用户群体推出了致富版车型，即五菱宏光PLUS封窗版本。封窗版车型的容积可达到4102L，同样是五菱宏光系列里容积最大的车型，空间表现匹敌微客，当作个体经营工具车十分合适。

配置丰富，安全性能再升级

五菱宏光一向具有较强的工具属性，用车的道路条件复杂，载物量也远大于一般的车辆，因此对安全配置的要求也更高。在这一点上，五菱宏光PLUS也展现出大厂的实力。

在被动安全中最为重要的安全气囊配置上，五菱宏光PLUS为了配合大车身，选择了大容量气袋，并选择了国际知名品牌奥托立夫成为其供应商，全球排名第一的博世为气囊控制系统的供应商。

在车身结构的设计上，五菱宏光PLUS也充分考虑到车辆安全性，合理布置钢架和各种缓冲结构，传导并分散撞击力，最大程度减轻碰撞带来的伤害。

此外，新车还全系标配了EBD电子制动力分配系统、ABS防抱死制动系统、EBD电子制动力分配系统、胎压监测等配置。高配车型还配备了倒车雷达、倒车影像等配置，防患于未然，进一步降低碰撞发生的风险，给予驾乘者更多安全保护。

写在最后

虽说全新车型五菱宏光PLUS与现款五菱宏光S都定位于宜商宜家的车型，但相比之下，五菱宏光PLUS显然在车身尺寸、车内空间、安全性能上都更有优势。加上6.58-7.98万元的售价，新一代“神车”的宝座算是又预定上了。