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东京车展前瞻!小“钢炮”们集体换新登场!

2019-10-17 浏览:4819 评论:0

除了10月12日强台风海贝思登陆日本之外,作为世界五大国际性车展之一的东京车展也将10月份正式拉开帷幕。日系品牌的车型一直很有个性,从近年谁急风向来看,日本虽然逐渐步入深层次的老龄社会,但造出来的产品确实在朝着年轻化的方向进发,那在车展开始之前,我们便来先看看都有哪些值得关注的车型吧。

全新丰田C-HR

CH-R自上市以来受到不了不少年轻消费者的追捧,个性鲜明的外观给它的整体竞争力增了不少分,但内部空间的缺点也十分明显,加上动力并不占优,所以市场表现并不出众。新车在外观和配置方面均有所升级,整体显得十分运动,大灯组的造型经过优化,看起来也更精致了。

第二代丰田Mirai

第二代Mirai基于丰田的后驱平台所打造,新车型摒弃了之前的造型,采用轿跑风格打造,并搭载了与雷克萨斯LS相同的TNGA-L平台。同时,新车的内饰也进行了重新的设计,配备12.3英寸中央触控屏以及数字仪表。动力系统虽然没有介绍,但是根据官方表示,新一代Mirai续航里程将接近650km。

马自达e-TPV

e-TPV虽然长着一副CX-30的外观,但其实是套壳测试车,这一点也经过马自达官方的承认。而其备受关注的原因除了马自达的高度保密之外,也是因为该车是马自达的首款纯电车型。马自达e-TPV将搭载最大马力143Ps的电动机,并匹配35.5kWh的电池组为电机供电。并且,除纯电版之外,未来还有望推出增程版本。

丰田Granace

通过海狮打造而来的Granace目前还没有一个耳熟能详的中文名称,但是其商务大型MPV的定位却着实吸引到不少慕“埃尔法”之名而来的中国消费者。新车长宽高分别为5300×1970×1990mm,轴距为3210mm,内部提供了6座2+2+2的座椅布局。相信未来如果能以平行进口的方式引入国内,埃尔法的地位势必会收到威胁。

本田飞度

全新的飞度可以用“改头换面”来形容,但整体依然保持了较为紧凑的车身设计。而新车最大的升级则在于动力系统的改变,根据一部分外媒的推测,全新一代飞度可能将配备一款1.0T三缸发动机,同时未来还将推出双电机版本的混动车型。

丰田全新YARIS

而本田飞度的老对手丰田YARIS也将以全新的容貌登台东京车展。全新YARIS预计将分为运动版和混动版,运动版车型在保留了现款车型大尺寸前中网设计的同时,前中网、前保险杠等区域的设计更加战斗,混动版车型则依旧走经济节能路线,更详细的信息,也将于车展正式公布。

斯巴鲁 翼豹

新款斯巴鲁翼豹作为中期改款对外观进行了一定的调整,整体风格更加年轻化,在配置上全系标配EyeSight安全套装,提供一系列主动安全及驾驶辅助功能,而在动力方面,新车继续搭载1.6L/2.0L两款水平对置四缸自然吸气发动机,最大功率分别为115马力和154马力,传动系统匹配CVT无级变速箱。

斯巴鲁WRX STI Final Edition

从名字上就能看出这会是最后一代WRX STI车型,新车保持了基本款的外形设计,搭载了由BBS生产的的19英寸金色轮圈,6活塞制动卡钳等。EJ207型2.0升水平对置四缸涡轮增压发动机,可以爆发出329匹的最大马力,依旧搭载6速手动变速箱,匹配Multi-mode DCCD多模式中央差速器的左右对称全时四驱系统。限量555台要买的可得抓紧咯。

日产Note NISMO Black Limited

日产Note是本田飞度为数不多的强力竞争对手,普通版日产Note车型搭载1.2L发动机,最大输出马力为80Ps,传动系统匹配手动或CVT变速箱。而在此前,日产就将GT-R的3.8L双涡轮增压发动机移植至JUKE NISMO RS,让其成为了名副其实的大马力钢炮。

文/周桐                

声明:本文由太平洋号作者撰写,观点仅代表个人,不代表太平洋汽车。文中部分图片来自于网络,感谢原作者。
混动时代
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丰田C-HR

官方价: 15.28-19.28万

级别: 小型SUV

排量: 2.0L2.0L

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