众所周知，国产汽车品牌的起步比合资要晚，但是国产车一直以价格低廉、配置丰富等优势与合资车掰手腕。但随着近几年国产汽车的迅速崛起，国产车似乎逐渐抛弃了"价格低廉"的招牌，卖的越来越贵了。像哈弗H9、吉利的领克03，早已突破了20万价格大关。为什么国产车越卖越贵了，合资反而越来越便宜了？听听内行人怎么说的。

造车技术和成本提高了

随着近几年自主品牌的迅速崛起，在造车技术上有着明显的提升，质量提上来了，在用料上也更加厚道，一分钱一分货，价格自然就上来了。像吉利与沃尔沃合作造车，造车技术上算半个合资了，其汽车的质量自然上了一个档次，如果还卖的便宜，那就有点稀奇了。

国产车的竞争力上来了

在前几年，相信大家在买国产车的时候都会迟疑，甚至一听到国产车就不想买，毕竟当时的国产车技术还比较落后。但如今，随着造车技术的进步、以及消费者口碑的累积，国产车逐渐赢得大家的信赖，甚至大大霸占了12万以下的区间市场，成为很多基层工薪家庭的购车首选。由于国产车的竞争力上来了，自然有底气去稍稍提高价格，顺便挤压合资市场。

合资车被挤压

至于合资车越卖越便宜，想必这些车企肯定不愿意，但是随着我国自主品牌的不断崛起，不降价将意味着失去更多的消费者，毕竟谁能挡住我们国产车的价格攻势呢？同时，由于合资车的单车利润本来就很高，即使降价了，其中的利润也是巨大的，降价只是让他们比以前赚的少一点。

降价可能意味着减配

相信很多车主都深有此感，在如今的国内市场，你可以用17万去买一辆雅阁、25万去买一辆宝马3系，这在以前都是不敢想象的。但是，既然单车的利润下降了，合资车企自然就要在成本、用料上下点文章了，才能使得利益最大化，相信去买合资车的朋友都所体会，不用多说。

结语：事实上，随着造车技术和成本的提高，国产车涨价是必然的过程，对于合资车的价格也起到了一定的制压左右。但毕竟是国产车，如果对国人没有利好政策的话，相信大家也不会去买单的。不知道大家对国产车越卖越贵，合资车反而越来越便宜这种现象有什么看法呢？欢迎留言分享意见。