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不到5万买下这款车,宝骏E200超高性价比,刚毕业也供得起

2019-10-16 浏览:1.47万 评论:2

作为一个刚毕业参加工作的应届生,我想买车但是预算不高,想着买款微型小车代步就行。前段时间刚好赶上宝骏E200上市,于是用抢鲜价——不到5万,就购入了它的智行版。开了一段时间后,我今天就来说说这一段时间的用车体验吧。

之前坐过朋友的宝骏E100,体验还不错,宝骏E200跟宝骏E100的设计风格差不多,都属于小巧可爱那一型的。前脸一如既往采用封闭式的设计,很多人不喜欢这种电动小车的前脸,我倒觉得还蛮好的;前灯的效果也不错,有时候晚上出门吃夜宵,夜间行驶效果杠杠滴;从侧面看,宝骏E200有一点肌肉感,看起来还有点像小型的变形金刚。

小车身的好处就是停车方便。以前去商场或者医院之类的地方,老是找停车位找很久,现在开宝骏E200可以将其停在不碍事的花坛边,它的车身尺寸仅是1/2个停车位,横着停竖着停都不是问题。当年考驾照的时候对停车入库留下了阴影,我一度畏惧停车,现在开宝骏E200倒车入库真的是太简单了,对于我这种新手司机来说简直是福音!

我比较满意的地方还有它的空间表现。我刚开始以为一款小型纯电动车仅仅只是够坐而已,但看了产品信息后,发现它的车身的长宽高分别为2497/1526/1616mm,轴距为1600mm,在同级别中的空间表现还不错。车内的可使用空间也比预想的要大不少;平常去商场购物,后备厢完全是够用了,小型行李箱也能轻松放下。

我身高170cm,坐在车内能够舒展自如,头部空间、脚部空间都很宽敞,不会有拥挤感。虽然座位不多,但是在于精,日常也就我自己一个人开着上下班,偶尔载上朋友一起约个饭,所以对我来说完全是够用的。

不过最让我满意的还是它的续航里程,可以达到250KM,这个数据在同级别的新能源车中表现得还不错。我一般都是上下班开它,偶尔还会开着它去超市采购,周末的时候去周边郊游,整体体验感都不错,还没有碰到路中途电不够用的情况。

这款车不仅续航里程给力,而且给我省下不少钱!公司和家的距离差不多12公里左右,一天来回也不超过30公里,高峰期难免碰上堵车,这个时候宝骏E200作为新能源车的优势就会体现出来了,停停走走的也不会消耗多余的电量。

身边有开宝骏E100的朋友说他一年行驶27000公里,充电费用在六七百左右,要是养一款燃油车的话,这些钱是远远不够的。这样看来宝骏E200这款车一年下来也会帮我省下不少钱。

用车的这段时间,刷新了我对这种小巧纯电动车型的看法,原来它使用起来不仅方便,而且特别省钱。从各方面来说,宝骏E200综合产品力相当好,性价比超高,还蛮适合作为一个人日常代步工具的。

声明:本文由太平洋号作者撰写,观点仅代表个人,不代表太平洋汽车。文中部分图片来自于网络,感谢原作者。
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