全新一代阿特兹挑战凯美瑞,运动和舒适如何取舍?

2019-10-16 | 浏览:3.0万 | 评论:22

马自达6在国内的中型车市场有过辉煌的时代,近期全新一代阿特兹已上市,再一次引起了很多人的注意。据悉这款新车相比现款有100多处进行了升级,产品力得到了进一步提升。那么,新款马自达阿特兹在和日系中型车领域的标杆丰田凯美瑞的竞争中,表现如何呢?

外观对比:

新款阿特兹基本沿袭了海外版马自达6的设计,前脸中网面积更大,进气格栅采用网状设计。侧面线条流线感突出,尾部立体感更强。整体外观非常抢眼

而凯美瑞的“大嘴”造型比较偏向于商用风格,两侧的大灯非常犀利。车身侧面的腰线相比阿特兹更低,由翼子板延伸到C柱,因此车窗面积要更大一些,线条更优雅。

两车的外观都很亮眼,非常时尚动感,审美是见仁见智的事情,外观上打成平手。

内饰对比:

阿特兹采用环抱式内饰风格,搭配一个嵌入其中的悬浮式中控屏。不仅提升整个前排的空间感,更营造出一种低调奢华的气场。用料方面堪比豪华品牌,大量运用奥司维纤维材料,触感柔软光滑,再配合座椅的Nappa真皮,用料十分良心。

凯美瑞的内饰布局相比起来就有些常规。整体还是偏向温馨和家用。大面积皮质材料的运用,再搭配木纹、钢琴漆等材质的饰板,内饰看起来更加精致。但是与阿特兹相比仍显逊色。

舒适度对比:

舒适度主要体现在滤震性能方面。现款阿特兹强调运动化滤震较差。而新款的阿特兹对底盘悬架进行了大量优化,减轻行驶过程中悬架动作的冲撞感,这使得全新阿特兹滤振能力得到质的提升,同时操控性并没有削弱。再配合此次升级后优秀的静谧性,驾乘体验非常优秀。

凯美瑞在这方面也不甘示弱,对于路面上的细小振动,凯美瑞都能过滤干净,舒适度极佳。

动力对比:

新款阿特兹延续了现款2.0L和2.5L两款自然吸气发动机,匹配6AT变速箱,油门响应很灵敏,换挡仍然敏捷,尤其是新车还标配了GVC PLUS,提升了弯道中的稳定性。因此操控性方面,阿特兹称第二,同级车内没有人能称第一。

汽油版凯美瑞搭载的也是2.0L和2.5L两个版本的动力配置,相比现款动力输出更平顺畅快,操控性也不错。但是和阿特兹相比还有很长的路要走。

总结:

综合对比后可以看出,新款阿特兹给我们带来巨大的惊喜,如果说现款阿特兹是个“偏科生”,那么新车已然进化成“学霸”,做到了操控感与舒适性的极佳平衡。无论是外观、内饰、静谧性还是操控性,都做到了无可挑剔的级别。因此小编认为新阿特兹才是更好的选择,你认为呢?

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