奥德赛和别克GL8哪个好 看这几项就知道了

2019-10-15 | 浏览:2.6万 | 评论:

众所周知,MPV车型凭借着在空间以及乘坐舒适等方面的先天优势,吸引着大批有着多人出行需求的用户群体。在国内mpv市场中,别克GL8与本田奥德赛一直是热门车型,各方面品质均十分优秀造就了销量排行榜上的不俗成绩。而伴随着严苛排放政策的实施,它们也适时推出了各自的"国六"版本,竞争尤为激烈。而作为消费者,奥德赛和别克GL8哪个好,该如何在二者之间做出选择呢?

GL8算是作为最早进入国内的MPV车型,GL8凭借着端庄的造型设计与宽敞的座舱空间,在商务出行领域占据着极高的市场份额,如今,这一优良传统依然得以延续。GL8商旅车采用了经典的别克家族式设计,圆润饱满的车身造型符合绝大部分消费者的审美,飞翼样式中网镀铬条的加入则增添了一定的时尚气息。车身尺寸方面,5256*1878*1776mm的"三围"令GL8商旅车看上去十分的大气沉稳,领先同级的3088mm轴距则为车内乘坐空间提供了保证。不仅作为商务用车,如今GL8商旅车也越来越多地出现在家用市场,足以看出消费者对它的认可度。

奥德赛是明显的日系居家风格。源于日本原版车型的设计理念,奥德赛整车多处采用了颇为立体的线条,搭配上大尺寸的进气格栅与镀铬装饰,在一定程度上凸显了运动气息。同时,奥德赛的长宽高分别为4847*1820*1712mm,轴距为2900mm,在整体尺寸上要比GL8商旅车小上一圈,略显秀气。从整体造型来看,奥德赛会偏向于一般家庭用户的需求;但倘若应付于商务场景,显然还是GL8商旅车来的实在。

与外观部分类似,GL8商旅车与奥德赛在内饰设计上也可以说是风格迥异。两车都将操作区域融合在中控台上,是典型的MPV风格。GL8商旅车采用了经典的环抱一体式设计,各项功能区域划分的很清楚,一目了然,有股经典的美式豪华范儿。

相比之下,奥德赛的内饰是大尺寸的液晶屏幕与触控控制的空调面板,在一定程度上提升了科技感,部分细节如储物空间的设计也比较的讨巧。

奥德赛的座椅布局形式与GL8商旅车相同,作为重心的第二排座椅在舒适性上也有着不错的水平。支持前后与靠背角度调节,并且还可小幅度左右移动,灵活性表现出色。不过受限于车身尺寸,在第二排有乘客乘坐时,第三排乘客的舒适性表现就不尽人意了。同时,满载状态下奥德赛的后备箱空间也会比较局促,基本装不了太多的东西。在一些对乘坐舒适性有着较高要求的商务场景下,奥德赛显然有些力不从心。这个来说就是GL8比较合适了。

而在驾驶感受方面,奥德赛就要略逊一筹了。与GL8商旅车相同形式的悬架也是偏向舒适性的调校,但偏沉的转向力度对于女性驾驶者会不太友好;急加速状态下,发动机噪音也会较为明显地传递到车内,nvh表现不如GL8商旅车。

奥德赛和别克GL8哪个好,对于有着多人出行需求,又对用车品质有一定追求的用户群体而言,GL8商旅与奥德赛几乎是首先被考虑的mpv车型。其中,GL8商旅以更大气稳重的造型俘获了不同年龄阶层的消费者,更大的车身尺寸,在带来宽敞内部空间的同时,也能够从容地应对商务、家用等多种用车场景。奥德赛虽然设计时尚,但在商务出行时会有些不搭。总体来说,选择GL8的会更多,这个也是GL8在多年积累的口碑和长期的市场认可的选择。

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