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奇瑞再战高端市场,这副颜值你懂欣赏吗?

2019-10-15 浏览:1511 评论:0


最近这两年,SUV市场最大的黑马,我想应该是捷途。凭着一款非常均衡的X70成功打败一众对手,成了入门级七座SUV的销量冠军,购车热度甚至比奇瑞更高。对于向来喜欢多品牌策略的奇瑞,捷途是一个叫好又叫座的新开始,而奇瑞很快就推出另一个新品牌,那就是星途。

大部分人,对星途这个品牌肯定还是陌生的,但其实在今年,星途已经陆续推出了两款新车,分别是星途TX和星途LX。星途这个品牌,定位上接近WEY和领克,由国际化设计团队打造,以奇瑞的技术为基础,更时尚,更个性,价格自然也会贵一些。比如星途TX的指导价是14.39-17.59万,刚刚上市的星途LX则是12.59-15.09万。 

这两款SUV一大一小的搭配,定位有点像WEY的VV7和VV5,但就第一印象而言,个人认为星途不如WEY出彩。不信请看TX和LX各自的外形设计,在路上见到这两款车,你未必敢相信这是同一个品牌。新上市的星途LX,不同于TX的大嘴前脸,用上大量横向线条,把大嘴分成好几个小嘴,大灯组里面的布局也重新设计,变成了矩阵式设计。不看“EXEED”这几个英文字母,很难把两款SUV联想在一起。 

这跟当下常见的家族式设计很不一样,感觉设计团队还在尝试不同的风格。所以TX和LX这两款SUV,外形上会有不错的新鲜感,但又有点过分科幻,甚至很多网友吐槽颜值太丑。不像当初WEY刚亮相时,那种很统一很主流的运动豪华风格,可以瞬间撩起消费者的兴趣。还好星途LX除了前脸比较独特,其他地方倒是挺正常,紧凑型SUV的轮廓规规矩矩,尾部有贯穿式尾灯、双出排气等细节,强化运动感。 

进入车厢内,你更不敢相信LX和TX是来自一个品牌,因为LX又弄了一套全新内饰。LX和TX这两套内饰对比,我认为价格更低的LX更好看。首先布局没有TX那么常规,贯穿式大屏幕设计,把视觉重心都放在驾驶员一侧。其次对高级感的营造,LX比TX更到位。中控台上采用黑、白、木纹、金属等饰板搭配,出来的效果很有现代感。驾驶员触碰到的位置,都是皮革或带缝线的软性材料,顶配车型的座椅甚至是皮质和Alcantara拼接。15万的SUV有这么棒的质感,诚意十足。 

年轻人所看重的科技感,星途LX也拿捏得很恰当,两块12.3寸大屏幕,显示质量很好,能给驾驶员很强的信息包围感,就是界面的美术设计还有待提升。另外奇瑞这套雄狮智云系统,功能确实强大,支持无线CarPlay,语音识别速度很快,还有实景导航,看起来很科幻。包括空调区域,都改成了触控操作,设计跟路虎超级像,非常高级,只是不耐脏。 

动力方面,LX和TX 采用同一副动力,1.6T涡轮增压发动机,搭配7速湿式双离合,最大功率197马力,最大扭矩290牛·米。这应该是奇瑞最拿得出手的动力总成,以1.6L的排量,能做到这样的性能水平,绝对算是优秀。实际开起来,无论是LX和TX,这套动力都足够轻快,而且整体调校侧重于平顺舒适,变速器的动作很轻,属于常见的城市SUV风格。 

包括行驶质感,星途也没有特别强调性能和操控,很踏实地把舒适性做好。前麦弗逊后多连杆悬架,悬架行程长,弹簧偏软,是大家想要的舒适家用SUV。其实动态表现方面,奇瑞车型一直做得挺不错,像瑞虎8、捷途X70,开起来都给人调校很成熟的感觉。只是如果你因为星途定价更高,就期待更高级的质感,可能就会小失望,就目前这两款SUV,在这方面并没有跟奇瑞车型拉开明显差距。 

所以星途这个新品牌,实力并非没有。以LX为例,有一个很高级的内饰氛围,有奇瑞成熟的1.6T动力,在12-15万的价位,产品力还是很突出的。但对于高端市场的尝试,星途这次的起步,就不如当初WEY和领克那么顺利,至少目前的关注度和风评都一般。我想外形设计是要背一些锅的,TX还好,LX真的争议颇大,而且没有鲜明统一的品牌风格,也就不容易让人记住这个新品牌。




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