现在纵观整个国内汽车市场，要说过的最舒服的就是雷克萨斯了。上个月雷克萨斯来了一波官涨闹的是沸沸扬扬，很多消费者对此持有非常大的意见，甚至一些已交订金的客户也纷纷表示要退车。

可前两天雷克萨斯官方公布了9月份的在华销量，直接给那些发声者们来了一记重击，怼的那叫一个哑口无言。9月份雷克萨斯在华销量17736台，同比又涨了10.2%，涨价还越卖越好，你说它不舒服谁舒服？

雷克萨斯前三个季度已卖出144590台，已完成了今年20万台年销量目标的72.5%。就目前雷克萨斯销量的涨势来看，再加上第四季度是销售旺季，雷克萨斯今年的销量很有可能实现甚至突破这一目标。

那么现在想要买一辆雷克萨斯要多少钱？就以现在卖的最火热的雷克萨斯ES系列来说，最低配裸车价就已涨到了29万元，再加上加价以及其他费用，上路就已到了三十大几万，再加那么一丢丢都能买到纯进口版本的宝马5系了。

价格这么高的雷克萨斯，为什么还有那么多人买？难道它真的有那么好吗？我想很多消费者都有这种疑问。万事皆有因果，我就个人理解发表一些自己的看法，大家有意见保留（坏笑）。

首先，咱从具体车型的销量来分析一下。前三个季度，雷克萨斯智·混动车型的累计销量为48065台，占比总销量的33%，同比增长了31.8%。而雷克萨斯前三季度同比增长22.8%，这就说明雷克萨斯智·混动车型才是最大的销量增长突破点。

同时也说明，在当前整个新能源环境并不友好的情况下，消费者对于雷克萨斯的混动车型非常认可。这也从侧面印证了丰田的混动技术确实是有些东西的，毕竟好口碑不是一天两天积累下来的，看看全球的销量就已说明这个问题了。

另一方面，现在随着人们生活水平的不断提高，大部分人买东西都更在乎品质，尤其对一些生活水平相对较高的消费者来说，一分钱一分货的道理早已夯实在这个竞争激烈的社会根基中了。所以也就不难理解为何会有这么多的人宁愿多花点钱也要买雷克萨斯了，图的就是一个踏实。

咱们再来看看大部分普通消费者对于雷克萨斯主要竞争品牌的认知，大众烧机油，宝马开几年小毛病不断，奔驰就不说了最近负面太多，讴歌、英菲尼迪、林肯等二线豪华品牌又非当下主流品牌。

反观雷克萨斯，除了一个高价的负面认知以外，一直以来在我们的印象中，关于雷克萨斯的质量、做工、服务等其他方面是不是都还挺靠谱的？

所以说雷克萨斯能够一边涨价一边热卖的最大底气，来自于它自身多年积累下来的良好口碑以及品牌力。哪怕价格高，哪怕加价，哪怕等待周期长，但是在认可雷克萨斯的消费者眼中，这些都不是问题，只要质量靠谱这些都是值得的。

确实从品质到服务，再到二手车的保值率，雷克萨斯有太多其他品牌所没有的优势。如果有比雷克萨斯各方面都更好的产品，消费者也不至于傻乎乎的往前凑。所以，作为消费者我们应理性看待，值得就去买无需多虑；作为厂家更应该提升品质，让消费者口碑决定市场才是最稳妥的发展之道。