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20.99万起,阿维塔06上市

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4月19日阿维塔正式宣布了旗下第四款车型——阿维塔06的上市价格,指导价20.99万元-27.99万元,共推出5款车型,其中包括Pro、Max、Ultra三个配置级别,有2款增程版和3款纯电版。

不过现在的上市价格只是参考,阿维塔同时宣布限时优惠政策:5000元定金抵扣10000元尾款、10000元限时上市补贴,再叠加预售优惠之后,阿维塔06实际有1.8万元的优惠,也就是起步价仅为19.19万元,带激光雷达的Max版也仅为22.19万元。

结合之前阿维塔06给出的21.59万元,这次阿维塔06的正式售价下调了1.8万元,甚至还宣布预售政策延期一天、变相多优惠3000元,也是说明阿维塔对这款新能源轿车销量的看重。

不仅是价格的调整,配置上还大手笔赠送:20英寸轮毂、25扬声器柏林之声音响、前排电动门这几样都是入门即赠送,而电子外后视镜则是给Ultra版赠送,另外则是华为乾崑ADS高阶功能包抵扣额2万元。

这次阿维塔06限时优惠后19.19万元价格不仅价格逼近19万元、舒适配置上也基本全系拉平,这也折射出阿维塔希望争取小米SU7、特斯拉Model 3焕新版的潜在用户,同时也给极氪007GT、新款智己L6等同价位新车下了战书。

那么,阿维塔06能不能突破前后夹击的局面、阿维塔06如何打动消费者呢?我们就来展开分析一下。

01、设计更年轻,空间适合年轻用户

阿维塔06整体给人的感觉是缩小版的阿维塔12,看起来同样有科技前卫的感觉,并且设计具有更高的原创性,不是模仿谁。所以,阿维塔06和同级别的其他车型比起来,一个最大的卖点是个性独特,更能吸引到现在追求个性时尚的年轻群体,尤其是一二线的年轻人。

作为定位豪华运动中型轿车的,阿维塔06在外观方面更加强调运动设计。阿维塔06是基于AVATR 2.0设计理念,前脸采用的是“猎豹凝视”前脸、星弧悬浮车顶、无后舷窗设计,还提供了黑色的运动套件、双色车身等等。尤其是独特的双层尾翼的设计,有点类似于小鹏P7+的风格,因此阿维塔06实车看起来要比阿维塔12更年轻运动一些。

细节方面,阿维塔06采用了前排电动门、隐藏式门把手,还有运动套件设计方案。不过阿维塔06尾部后窗也采用了封闭式设计,虽然科幻,但影响后排视野和通透性,坐久了可能会有些压抑。

尺寸方面,阿维塔06长宽高分别为4855×1960×1450mm,轴距2940mm,搭配宽体低趴设计,让阿维塔06看起来有跃跃欲试的感觉。只是因为车身尺寸更短小,看起来不如阿维塔12修长,也不如阿维塔07的匀称,06看上去略带矮胖的臃肿感。

进入车内,阿维塔06内饰采用了家族化设计风格,15.6英寸中控屏+35.4英寸的一体式远端屏,搭配车内大量皮质包裹的方向盘和座椅,能够营造出一定的科技和豪华感。选择电子外后视镜,那么整个远端视野是一条完整的屏幕,如果没有两侧就是黑色饰板。

这次阿维塔06的一个独特卖点是提供纳米水离子空调,可以加强座舱内的水分保湿,对女车主更友好。另外也能够提供抑菌除味防病毒等额外功能,带来更好的座舱健康体验。

同样,阿维塔06这次在前排标配了同级唯一的双零重力座椅,具备加热、通风、按摩全功能,还支持一键躺平,对于喜欢车内午休年轻一族来说非常体贴。全系限时升级提供了前排电动门这一强感知配置,开关门的体验感更高级,也是同级少有。

内部空间方面,阿维塔06的前排空间完全满足大部分驾驶者的需求,不过由于前舱盖比较高,所以调整好方向盘后会觉得容易挡住远端屏下面的续航显示内容。如果不想被挡住,那就得端着方向盘驾驶,坐姿类似于特斯拉Model 3。

后排做了电池挖空设计,加上悬浮式车顶带来的空间优化,174cm的乘客在后排头部空间大约一拳左右。空间上的问题主要在于前排座椅比较低,导致后排乘客的脚不能伸到前排下方,乘坐感没有SUV车型那样舒展。不过后排座椅靠背角度和材质用料都更舒服,可以满足年轻家庭的日常出行需求。

02、增程动力高效更划算,华为全家桶是卖点

除了外观方面,阿维塔06相比极氪007GT、新智己L6、小米SU7等车型最大的区别、或者说优势在于,提供了纯电和增程两套动力系统。

阿维塔06增程版搭载热效率为44.39%的1.5T增程器,配合231kW后驱电机、31.7度电宁德时代的骁遥超级增·混电池,WLTC续航里程可以达到170公里,综合续航1200km,亏电油耗仅为5.36L/100km,而且还可以加92号汽油。

纯电版提供则是统一的宁德时代磷酸铁锂电池,电池容量72.88度,其中252kW单电机版本续航为650km续航,而440kW双电机版本为600km。同时,阿维塔06纯电版支持800V高压快充,阿维塔06充电10分钟补能200km。

根据此前体验来看,阿维塔06双电机版0-100km/h加速能够做到3.9秒,加速表现不用担心。而增程版车型除了在高速、馈电时候增程器介入时,噪音有点明显之外,其他时候静谧性都还不错,整体加速表现平顺,完全满足日常驾驶的需求。

值得一提的是,阿维塔06作为长安、华为、宁德时代联合打造的车型,除了有宁德时代提供的第一梯队电池包之外,阿维塔06还搭载了华为全家桶。车机系统采用了华为鸿蒙座舱系统,不仅保留了鸿蒙座舱现有的智慧场景、无缝流转等功能之外,还结合阿维塔06的远端屏打造了自定义卡片、开启“远端屏小地图”等新功能,在车机系统的流畅度和功能性上确保了阿维塔06的领先。

更重要的是,阿维塔06也同样给Max、Ultra等配置带来了华为乾崑ADS3.0,硬件包括包括一颗192线激光雷达在内的27个传感器,支持“车位到车位”的自动泊车、高速领航、跨层泊车等功能,城区领航辅助驾驶能力也是20万元轿车市场的绝对第一梯队。

03、阿维塔06的竞品有哪些?

目前20万元级别新能源轿车市场可谓是前有狼、后有虎。小米SU7和特斯拉Model 3焕新版是这个价位最强的两款产品,以超强的品牌认知能够把月销量稳定在一万辆、甚至两万辆水平,几乎是各家不可逾越的大山。而在后面还有极氪007GT、新智己L6这些中型纯电轿车的追赶,再往后看还有尚界的出牌,所以阿维塔06的定价至关重要。

尽管颜值上看是见仁见智,但是阿维塔 06 的原创设计还是能够把它和竞品车型轻易分开。比如同级的特斯拉Model3采用了极简风格外观,而小米SU7则是采用了保味十足跑车外观设计,而极氪007GT走的是猎装路线,新智己L6更强调女性消费者的亲和力。

从颜值高低来看,阿维塔06和同级别车型一样都能吸引到年轻人,区别在于阿维塔06对审美的要求更高,会更强调独特个性和豪华感。

尺寸方面,阿维塔06和特斯拉Model 3焕新版都是中型轿车的定位,但是尺寸上看阿维塔06要比特斯拉Model 3大上一圈,后排空间也更充裕。而阿维塔06和小米SU7比较,因为小米SU7属于C级车尺寸,所以整体体量感更大,但是由于小米SU7更强调轿跑车特征,所以两款车的后排空间差别不大。

此外,对比阿维塔06、极氪007GT以及还没有上市的智己新L6,三款车尺寸就比较接近,只有新L6整体车长更长,但是轴距和内部空间都接近。实际体验来看,极氪007GT的卖点主要是猎装轿跑的大后备箱,但是后排空间和阿维塔06、智己新L6都接近。

在配置方面,阿维塔06的内饰质感和舒适性,以及华为乾崑ADS、鸿蒙车机表现上都比Model3更胜一筹,尤其是特斯拉Model 3的FSD需要额外花费超过6万元。

而面对小米 SU7、极氪007GT、智己L6等纯电车型,阿维塔 06 的增程版车型在解决里程焦虑方面具有优势,以及阿维塔06搭载的零重力座椅和华为智驾同样是差异化优势。更重要的还是在智能体验方面,阿维塔06是这几款车型里面唯一能够实现交付即可用的车型,这对智驾有需求的年轻消费者有着极大的吸引力。

当然,特斯拉Model3和小米SU7的驾控表现以及品牌粉丝基础都要比阿维塔06更好一些,但阿维塔和极氪、智己等品牌也就是伯仲之间。

04、导购指南:增程性价比更高,Max配置更香

首先,如果你是开电车会有续航焦虑的消费者,或者可以安装家充桩,那么建议你在2款阿维塔06增程车型中选择。其中,Pro增程版,提供CLTC纯电续航240km,综合续航1200km,亏电油耗5.6L/100km,支持92号汽油,适合长途和充电不便场景。

这次,阿维塔06 Pro和MAX增程版配置差异首先是智能空气悬挂和采埃孚CDC动态阻尼减震器,也多了魔毯悬挂功能。另外舒适性配置上,Pro没有纳米水离子空调、没有后排座椅加热,其实差别很小。

关键在于高阶辅助驾驶功能的差距,Max版本硬件有激光雷达,支持华为ADS 3.0全场景智能辅助驾驶系统,支持自动泊车、城市高阶领航辅助等功能,也是华为系车型最大的卖点。而Pro版只有纯视觉方案的高速领航辅助和泊车辅助等功能,相当于比普通的L2+功能丰富些。

所以,从性价比方面来考虑的话,反而是购买Max版可以把阿维塔给出的权益基本都拿到,也能够享受到最强的华为全家桶,再加上太行底盘、昆仑增程、骁遥电池,可以说是真正的满血版。只是如果觉得3万元的差距还是很大,只想要一款好看、豪华的阿维塔06,对智能辅助驾驶没有那么多要求,那19.19万元的Pro增程版完全够用了。

其次,在三款纯电动车型中,如果你是性能与科技爱好者的话,可以直接考虑双电机四驱的Ultra版本。Ultra版本除了性能更强劲之外,还比单电机版车型多了前四活塞定钳和电子外后视镜,在操控和科技感方面有更好的体验。并且对比下其他几家的双电机+激光雷达的版本,阿维塔06 Ultra纯电一个是价格更划算,另一个还是有华为加持。

至于Pro纯电、Max纯电两款车型,配置区别和增程版一样,但是价格要贵上1万元。买纯电版的好处是不用担心家充桩,同时也不用为增程器回厂保养,算是省时省力。但是在价格上看,20.19万元的阿维塔06 Pro纯电要比极氪007GT更贵,但是极氪007GT都已经有激光雷达了,而对比小米SU7仅仅差一万多元,小米的认知度要高许多。

再往上的Max纯电版价格已经到了23.19万元,你甚至可以买到蔚来ET5t,无论是品牌、配置、性能都要更强,更何况这个价位买阿维塔07也足够了。

04、销量预测:稳住3000辆算成功

阿维塔06这次的定价说是20-27万元新能源轿车市场,但是阿维塔主要还是集中打19-22万元这个很细分的市场,精准填补Model 3与小米SU7之间的价格缝隙。

因为小米和特斯拉目前都没有低于21万元,而阿维塔06把起步价拉低至19.19万元,年轻消费者可以用不高的价格买到华为的智能体验,还有增程系统可以解决续航焦虑。即便在多加3万元,来到22万元价格区间,阿维塔06 Max版也相当于仅用小米SU7、Model 3后驱标准版的价格能够买到空悬、买到华为高阶辅助驾驶功能,这些都是竞品没有的。

从市场前景来看,阿维塔06大概会稳定在月销量3000辆左右,主要是因为目前小米SU7 目前交付周期太长了,而特斯拉Model 3焕新版的智能体验不如国产车、空间也不够,所以阿维塔06大概率可以转换一部分这些用户,尤其是在价格还有10%的优势前提下。当然,阿维塔06的心思也是极氪007GT、智己新L6们同样的想法,而且19.99万元的极氪007GT性价比也很高,智己预计也会调低新款L6的价格。

所以最终阿维塔06能不能稳定在3000辆左右,最关键的一点不是看这个价格,而是要看阿维塔后续对市场运营的能力,包括如何扩大阿维塔06的营销声量、如何强化增程和华为ADS的差异化优势这才是最重要的。之前阿维塔在营销上最常犯的错误就是以为公布一个价格就万事大吉了,后面的产品营销跟不上,最后产品始终卖得不温不火。

那么,你们认为阿维塔06月销量能做到多少才算成功呢?

文|秦鼎茗 JackieLXX

图|网络

声明:本文由太平洋号作者撰写,观点仅代表个人,不代表太平洋汽车。文中部分图片来自于网络,感谢原作者。
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