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汽车报废才几百块,为啥没人拉去卖废铁?老司机:别因小失大了

2019-10-14 浏览:4500 评论:2

随着史上最严的国六排放标准正式实施,加之年检越来越严格,不少"将老"之车只能面临报废的现实。然而,自己当初花了大价钱买来的汽车,拉去报废只有几百块补胎,很多车主心中都十分不爽。有粉丝问茶哥,能不能把汽车当废铁卖了,会有什么风险吗?


众所周知,车辆是不允许私自当废铁售卖的,必须要到车管所进行报废等级处理,否则后续购车无法上牌,而且办理其他手续也会十分麻烦。如果真把汽车当废铁卖了,会存在什么风险呢?老司机表示:别因小失大了。


首先,车辆私自报废或者售出,没有经过车管所的话,将导致车辆信息无法注销。一旦车牌被其他车辆盗用、或者出现交通事故肇事逃逸、非法上路等违法事故时,交警在追查到个人的时候,若你无法拿出自己不在场的证据,是需要承担相关的法律责任的,甚至还会涉及到赔偿责任纠纷之中。


上面是针对个人来说,对于社会来说,私自报废车辆,很可能会被非法机构将拆散的零件进行使用或包装再出售。要知道,旧汽车零件流散到市场上,将使得汽车的安全性下降,会有多大的安全隐患可想而知。


还有另一部分车主,把车子停在路边当"僵尸车",也不想拉去报废。因为报废太麻烦,准备的手续太多,而且在报废之前还要确保所有的违章都要处理完,如此一来,花上了大量的时间和精力,最终换来个几百块,想想都觉得亏。


最后,车子到了报废年限,就需要主动去车管所报废了,否则被查到了就是强制报废车辆,还要扣你12分。但是,面对这样麻烦的后续以及"可怜"的补贴金额,谁又迈的开腿呢?对于车辆报废,大家怎么看呢?欢迎留言分享意见。

声明:本文由太平洋号作者撰写,观点仅代表个人,不代表太平洋汽车。文中部分图片来自于网络,感谢原作者。
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