丰田卡罗拉双擎虽省油,但这些缺点让车主不得不一吐为快

2017-06-18 | 浏览:40.9万 | 评论:1

别人都说优点 我们只说缺点

 

丰田卡罗拉双擎让油电混合黑科技的起步价,下探到老百姓可以接受的程度。虽然足够省油,但依然未能抵消车主一吐为快的槽点:

 

比如后备箱空间。本来车就不大,兼混合动力,还要多装一大块电池。后备箱只好挺身而出,腾出空间容纳电池组,最后导致连小孩骑的小单车也放不进。不过日常通勤,不放大件物品也还勉强可以接受,总比没有的好嘛。

 

除了后备箱,车内储物空间也比较少。中控附近基本上没有储物空间,扶手箱也比较小。门板上的储物格也不大。连USB接口也少,就只有一个点烟器接口。感觉卡罗拉只适合两袖清风的车主开,因为上车后,兜里的手机、钱包、钥匙、烟盒真不知道搁哪儿好了。

 

隔音抑制也不咋的,胎噪和风燥在时速100公里以后比较明显。但比起底盘隔音,只能算小巫见大巫:因前轮内衬采用树脂材质,当轮胎卷起小石子,就可以很清楚的听到打在底盘上的撞击声。要是行驶到沙地里,那就是一阵阵的“刷拉拉”全景声。

 

其他槽点还有,新车的皮内饰会有些异味,低配车型车门扶手和中央扶手居然用布料,虽然做工不错,但容易脏还洗不掉,开几个月就特别显旧。没有胎压监测,中控仪表盘也有一定几率出现异响。

座椅比较硬,对腰部的支撑也不够到位。舒适性和透气性都不大好,坐久了烫屁股。由此判断,卡罗拉适合搭女神,因为撩妹的时候不会有热脸碰上冷屁股的尴尬。

 

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