国庆假期刚过，各大厂家纷纷公布9月份销量。这9月份的销量对于日系品牌来说是非常关键的。尤其是东风日产和一汽丰田，因为轩逸和卡罗拉刚经过全面的换代，这9月份的销量，可以说是换代后真正意义上的第一次较量。其中新轩逸的9月份销量为15876台，不足1.6万台，新卡罗拉销量则是3.24万台，新卡罗拉销量整整高出了新轩逸一倍。

从销量层面来说，新卡罗拉可以说是全面的胜利。卡罗拉的成功，自然不是简单的运气。在笔者看来，这是在产品层面上的全面胜出，才是主要的原因的。对于消费者来说，轩逸和卡罗拉虽然是价格差不多的日系品牌三厢A级轿车，但在动力总成来说，可以说完全风格不一样的两款车型。

轩逸主打的是1.6L自然吸气+CVT无级变速箱的动力总成，经济省油依然是轩逸主打的诉求。卡罗拉则是有1.2T涡轮增压和1.8L混合动力两款动力总成可以选。卡罗拉给的选择更多一些，尤其是混合动力系统，经过上一代车型之后，消费者对于这套动力总成也非常认可了。不仅省油，在动力方面也非常出色，更可以达到超过1000公里的满箱油续航，这恐怕也是目前混合动力系统一车难求的主要原因。

不过，在安全方面的差距，才是导致轩逸和卡罗拉差了1倍销量的主要原因。卡罗拉全车系标配8个安全气囊和TSS智行安全系统，主被动安全都在做到了这个级别的极致。轩逸在这方面，除了高低配在安全配置方面有了巨大的差别，低配的气囊特别少，即便是高配的车型，和卡罗拉比起来，还是有一定的差距，随着如今消费者越来越关注安全配置，这一点显然是轩逸所欠缺的。

在笔者看来，这一代轩逸在安全配置方面的缺失，算是一个比较大的失误。虽然减配安全配置，确实会降低一些成本，但这样会给消费者带来一些“不安全感”。这样的“不安全”，对于这个级别的消费者来说，并没有并没有那么强烈。但是由于卡罗拉换代后，全车系都加强了安全配置，树立了全新的标杆，这样的宣传攻势下，消费者对于安全配置认识和需求也会发现改变。更多的消费者选择卡罗拉，而不选择轩逸也是有原因的。您认为呢？