早在七八月份，国内的汽车市场就已经展现出了一些回暖趋势。彼时，一大波车企都在为将要到来的“金九银十“销售旺季铆足了劲地准备：发布新车的赶紧发布新车，加大产能的赶工生产……但是，时至如今，“金九”已经过去，汽车市场的表现依旧相当“平静”。在这样的平静之中，受到车市下行影响尤为严重的合资MPV领域却诞生出了一头“独角兽”——别克GL8。

GL8到底有多牛？销量只是它荣誉的代名词

作为国内MPV界的“独角兽”车型，别克GL8没有受到车市下行风波的太多影响，这也早已是许多人意料之中的事。但令人感到有些小意外的是，在9月，GL8车系在批发和零售上双双突破了单月销量的历史高度，具体数据为：批发销量达到了15172辆，零售销量达到了15496辆。

看到这里，或许会有人反驳：“GL8车系又不是只有一款车，要看实力，还得看售价高的卖的咋样！”面对这样的疑问，其实我们可以来看看更深层次的数据：在上月销量中，25万元以上的GL8车型占比超过80%，30万元以上车型占比近三成。不难看出，GL8之所以能走量，主因还是过硬的产品力。

可能这样的销量放在家用轿车或者SUV上，算不了太顶尖的成绩，但要知道，GL8的定位是一台合资中型MPV。在这两年以来，国内的MPV市场其实一直处于下滑阶段，大多数车型都没有太好的销量表现，这一点，从下方的两张柱状统计图中便能够清晰地看出。

接下来，我们便进入更深层次的环节，探讨一下为何别克GL8能一直屹立于MPV市场不倒？纵观整个MPV市场，为何没有一款车型能成为GL8的对手？

江山易得，但想要守住还需要真本事

据统计，在今年的前三季度，别克GL8累计销量达到了106,856辆，并且始终处于稳固上升阶段。在市场占有率方面，除了“国民神车”五菱宏光在10万以下售价区间内长期活跃之外，在20万以上的售价中，似乎占大头的就只有别克GL8了。

在此，我们先来梳理一下，别克GL8是如何坐稳国内中高端MPV头把交椅的。

二十年前的中国公务车和商务车市场对于七座中高端MPV的需求与日俱增。一方面，别克在MPV研发制造领域有着强大的优势；另一方面，彼时的国内，无论是大众还是“两田”，都还没有MPV车型。所以，别克GL8便成为了“头一份”。

以当年的别克GL8陆尊为例，在MPV市场上，20-30万价位区间的MPV几乎是一片空白，要想获得GL8 陆尊那样的高档感和舒适感，只有进口更贵的普瑞维亚或者埃尔法。对于消费者来说，明明有国产，为何非要买进口？明明可以更便宜的得到相同的品质，为何非要买更贵的车？所以，别克GL8在中国市场上的地位日益拔高。

明明可以靠继承昔日的辉煌，但别克依然选择在技术上更上一层楼，持续为GL8更新换代，从而获得更强的竞争力。

总能快人一步，市场占有率是靠实力得来的

当别克GL8的江湖地位日益牢固之后，一些车企“后知后觉”地看到了MPV市场的巨大潜力。所以，本田、奔驰等品牌相继为中国市场引入了奥德赛、艾力绅、V-Class等MPV产品。但此时的别克，早已将GL8的产品线布局完善，在20多万的价位中，有GL8商旅车与奥德赛艾力绅竞争；在30多万的区间里，有GL8 ES豪华商旅车巩固奔驰的强攻；除此之外，别克GL8还拥有的GL8 Avenir来应对更加高端的挑战。

可以说，在GL8车系中，由三款车型组成的家族矩阵，几乎牢不可破。面对众多车企的围剿，别克GL8还摆出了高品质的实力来应对各方挑战。在GL8商旅车与本田奥德赛、艾力绅的竞争中，GL8 商旅车不仅拥有更加宽敞的空间表现，在内饰豪华程度、座椅舒适度上更能从容应对。

此外，GL8商旅车所搭载的2.0T+6AT动力系统相比于本田的2.4L+CVT而言，动力更加充沛，在保证油耗经济性提升的同时，日常驾驶也变得更加轻松。毫无疑问，在家用领域，GL8 商旅车是更加全面的选择。

面对商务出行，GL8则打出了GL8 ES和GL8 ES Avenir的组合拳。前者的乘坐品质和车载互联系统成为了一大优势，在舒适出行中，更能享受周到的车载智联服务。

而GL8 Avenir则在豪华性和专属感上有所进阶，伯爵紫、菱形格纹等豪华元素让GL8 Avenir充满了格调与豪华，各项专属服务，则让GL8 Avenir的品质感再上一层楼，全面地适应了各种商务出行的需要。

在硬实力提升的同时，别克的软实力也要“先人一步”。在推出双擎出击政策后，GL8全系国六车型将享受到动力系统质保提升到8年或16万公里、车联网免费流量扩容至100G/年的优待。对于消费者来说，更加全面的保障，让GL8显得愈加无法拒绝。

结束语：其实，GL8的“双销量”创下历史新高已经是预料之中的事；只不过，我们没想到会来得会如此之快。GL8的成功，大概可以归结于两点：第一，占得市场先机，让GL8深入人心；第二，保持固有优势，并且在此基础上不断创新，让品质更加出众。在保持这两项优势之后，我们有理由相信，GL8车系在将来会变得更强，走得更远。