当前位置: 首页 文章

再等2个月!国产最强SUV上市,荷兰顶级改装品牌底盘,仅9万

2019-10-12 浏览:1.84万 评论:6

小伙伴们大家好,我是志鹏。

紧凑级SUV一直是自主品牌的重要战场,哈弗H6一直凭借着强悍的综合实力稳居第一,但是,今天要跟大家聊的这4台今年上市的新款自主SUV车型,各个都让H6有很大压力!咱们来看一看,都是哪些车型!

1. 吉利 博越PRO

指导价:9.88万~15.68万元

亮点:均衡之余更加精致

中庸之道一直是很多国人喜欢的风格,放眼望去,包括老哈弗H6和老款的博越,都是这种风格。

但是随着消费群体越来越年轻,这种风格其实就并没有那么吃香了,所以“年轻化”就变得更加重要。

在吉利推出的这款博越PRO车上,这种感觉就被体现出来了,它在老款车型的基础上,对外观进行了一些调整,看着更加年轻精致。

内饰的调整其实比外观来得要更加明显一些,豪华感相比老款要出色一些。

除此以外,博越PRO还更新了它的动力系统,搭载了1.5T三缸和1.8T发动机,自动挡变速箱分别匹配6AT和7速双离合,其实这两套动力系统还是有些风险的,毕竟很多人对三缸和双离合都还是不太信任,具体消费者的接受度如何,咱们期待它的销量。

2. 长安CS75 PLUS

指导价:10.69万~15.49万元

亮点:定位比CS75更高,更年轻更豪华

虽然名字和博越PRO的玩法一样,但“PLUS”以后的CS75,按照官方的说法,它的定位相比CS75要更高,所以整体表现更加出色。

就拿外观内饰来说,讲真~真的丝毫看不出它和CS75的关联,外观真心帅,内饰的豪华感也非常出色,尤其是这个红黑配色,非常适合骚气的年轻小伙伴。

在动力层面,CS75 PLUS搭载了1.5T和2.0T两台发动机,数据层面相当亮眼,最大马力分别为178匹和233匹,而且1.5T车型也是四缸发动机,自动挡车型分别匹配6AT和8AT变速箱,在这一层面,CS75 PLUS相比博越PRO要更吸引人一些。

根据最新的消息,CS75和PLUS在9月的销量超过了2万台,这已经非常逼近哈弗H6了,照这样看,有博越和CS75这两位对手的疯狂追赶,哈弗H6的压力,恐怕真的是超级大了~

3. 比亚迪 宋Pro

指导价:8.98万~11.98万元

亮点:价格更低

放眼望去,不到9万的起步价,在自主紧凑级SUV市场上,已经算是很低的了,更何况还是一台刚上市不久的全新车型。

之前咱们总是吐槽比亚迪的车型外观没啥设计感,但是关注比亚迪的小伙伴会发现,最近两年比亚迪的新车,自从用上了“Dragon Face”设计语言以后,颜值可以说相当不错,更何况,这台宋Pro(参数|图片)还是“2.0”版本,外观更加大气和谐,内饰则是比较简约的风格。

动力层面,宋Pro搭载了一台1.5T发动机,匹配6速双离合变速箱,整个调校并没有很激进,变速箱也还有进步的空间。

至于为什么我说它性价比高,是因为它在这个价位下,综合的表现还是能够令人满意的,空间也够大,外观内饰也没啥毛病,配置那就更不用多说,如果动力能完善一下,整体实力会更强。

4. 宝骏 RS-5

指导价:9.78万~13.58万元

亮点:设计非常激进

宝骏这两年的动作,似乎并没有上面这几家车企那么耀眼,不过,这台RS-5真的挺颠覆大家对宝骏品牌的印象的。

先不说别的,就这外观,这内饰,相比之前那些560、730,是不是洋气太多了?

不仅仅是这些一眼看到的地方,RS-5在驾驶层面同样下功夫,它采用了来自荷兰著名改装品牌KONI的自适应避震,这可是很多改装车友评价很高的避震品牌,可以兼顾舒适和一定的操控性。

动力则是1.5T匹配6速手动或CVT变速箱,这一点放在今天这几位里不算亮眼,调校还是以平顺为主。

总结

好了,今天跟大家要聊的4台车,就都在这里了,不得不说,自主品牌SUV的竞争越来越激烈,哈弗H6独霸市场的情况似乎要有所变动,相信它现在的压力会很大。

作为消费者,我们肯定是更希望看到百家争鸣,毕竟有竞争才有发展嘛~各位小伙伴,自主品牌紧凑级SUV,你们最喜欢哪一台呢?

声明:本文由太平洋号作者撰写,观点仅代表个人,不代表太平洋汽车。文中部分图片来自于网络,感谢原作者。
混动时代
相关阅读

官方价: 9.98-12.58万

级别: 紧凑型SUV

排量: 1.5T

热门文章

|