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归来,笑看尘世繁华 路虎卫士新车图解

2019-10-12 浏览:2547 评论:0

路虎卫士专为喜欢冒险和探索的人而设计,自诞生起至今七十余年,理想与信念从未改变。虽然卫士车型早已离开了我们的视线,但对于全世界万千车迷来说,它却一直都未曾走远。离别总是为了更好的相遇,相信在许多人的记忆中,卫士所代表的就是冒险家的情怀,而纯粹原始的机械美感,则更是一种信仰。今天,记忆中永恒的经典被重新塑造,它继承了过往七十余年的历史,也重新定义了路虎21世纪新的冒险精神。

请记住下面的时间节点:

2019年法兰克福车展,全新一代路虎卫士正式亮相。

2020年北京车展,全新一代路虎卫士将迎来中国首发。

2020年8月,全新一代路虎卫士将在中国市场正式上市。

外观:传承与革新

经典车型的换代,这对谁来说都是一个充满挑战的命题,既要有传承,同时也必须有所突破,搞不好就是两头挨骂,费力不讨好。主观上讲,我并不想对全新一代路虎卫士的外观做出过多评价,因为如此经典的一款车型,我想它在车迷的脑海中都早已经被重塑了千万次,其中也一定是加入了非常多的个人情怀。而问题就在出在这里,一千个人心中有一千个哈姆雷特,但如果突然有一个人蹦出来,告诉你只有一种正解,即便这是官方所为,我想也没人会接受吧。全新一代路虎卫士同理,当它真的出现在我们眼前时,接受与不接受我认为都有情可原。归来的它更加年轻了,这让许多人都难以接受,关于这点我觉得倒没有什么不妥,男人至死是少年!


内饰:向经典致敬

不得不说,全新一代路虎卫士的内饰设计真的是没有令我失望,虽然其与时俱进的加入了很多新的配置,但却依然没有丢掉那份原始的机械美感。尤其是外露的铆钉设计,即便是与液晶仪表以及中控大屏放在一起,也毫无作秀的感觉,十分和谐。如果硬要与老款车型做对比,那这无疑算得上是一次极为全面的跳跃式升级,有些是从无到有,还有些则是比以前做得更好了。


动力:毫无意外的配置

动力方面,无论是配置还是驾驶辅助系统,全新一代路虎卫士都毫无意外的实现了与时俱进。新车还颇具争议的采用了承载式车身,这种硬派越野标志性元素的缺失,想必也是让许多人不能接受的“硬伤”。不过需要强调的是,全新一代路虎卫士基于最新的D7x平台打造,虽为承载式车身,但其强度却比传统的非承载式车身还要更好,而且全铝材质的车身也降低了车重,实现了整车的轻量化。

至于众多高科技配置以及驾驶辅助系统的加入,我认为也并非是个坏事儿。虽然原始可靠曾经是路虎卫士的标志,也是老一辈越野人的坚持,但是就普及越野文化这点来看,强悍的辅助系统确实能帮助更多的人体验到越野的乐趣。原始与科技的两个极端其实没有对错,不同的支持者有着自己的坚持也无可厚非,只是全新卫士选择了后者。而至于很多人关心的可靠性以及耐用性问题,仍需时间检验,目前对此暂不作评价。


市场前景分析:笑看尘世繁华

关于卫士的重生,我想路虎更多的还是希望能够将情怀与信仰继续延续下去,尤其是实在当今的环境中,这样的资源实在宝贵。虽然全新一代路虎卫士的产品实力非常强悍,而且还自带情怀Buff,但我仍然不认为市场会快速的接纳它。毕竟路虎卫士已经离开主流视野太久太久,人们接受它需要一定的时间。


总结

我不曾想过卫士会以何种方式归来,但当它真的出现的那一刻,我犹豫了。在我看来,这样一款经典的车型,理应画上圆满的句号,然后永远的只出现在人们的记忆里。不过对于有些人来说,可能还是希望经典的车型能够重新回到我们的身边,就好像路虎卫士这样。但不管怎样说,都不应该否定路虎为了延续情怀所作出的努力,只是将这么一个被称之为信仰的车型推向舆论的风口浪尖,想想倒还真是有点唏嘘。我曾试图以卫士的视角看待自己的重生,历经风雨重新归来,应该是能笑看这尘世繁华的吧。

声明:本文由太平洋号作者撰写,观点仅代表个人,不代表太平洋汽车。文中部分图片来自于网络,感谢原作者。
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