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SUV千篇一律?好看不贵就挑这几款轿跑SUV

2019-10-12 浏览:6751 评论:0

X6、卡宴Coupe、GLE Coupe……注定是惹不起的货色!

一个「贵」字,就足以拒它们于千里之外~汽车市场之大,溜背COUPE SUV也不是注定和我们老百姓无缘,在10多万的市场其实已经有不少可选的车型,它们会是谁?

01

哈弗F7x

指导价:11.99-15.49万元

溜背谁都会,溜得好不好看就另说了……

这些年,哈弗在SUV市场深耕细作,推出的车型都够数上一会儿。F系列的设计偏向于年轻、运动,而哈弗F7x则将这个出发点演绎的更加极致,毕竟是一台COUPE车型。

哈弗F7x的前脸和F7基本保持一致,最大的差别无疑是溜背设计,以及轮圈样式。F7x的溜背很自然,尾部还有小鸭尾的设计,出来的视觉观感完全可以用“漂亮”来形容。

偏向驾驶员的中控,以及平底多功能方向盘,驾驶氛围的营造到位。其所配备的全液晶仪表,显示信息相当丰富,同时还提供三种主题模式。电子手刹、自动驻车是F7x的标配项目,比较细心的是车内后视镜旁边,还准备了一个行车记录仪的预留电源接口,可以省去后期走线的烦恼。

动力系统方面,提供1.5T、2.0T两款发动机,都是匹配7DCT变速器(湿式)。其中,2.0T发动机最大功率为224Ps,峰值扭矩385N·m。中低速的时候油门响应不算慵懒,日常驾驶对它的动力请求不会拖泥带水。双离合变速器整体表现良好,出现顿挫的情况微乎其微。

采用前麦弗逊后双横臂式独立悬架,整车的调教偏向于舒适,激烈驾驶的时候侧倾会比较大。同时,转向的设定比较佛系,总之是一台看着运动骨子里向往舒适的COUPE车型,而这方面的需求恰好是占大多数的~

02

长安CS85 COUPE

指导价:11.99-16.99万元

长安是自主品牌的老字号了,在SUV的红利期也抢食了不少“蛋糕”。当年,推出旗舰SUV CS95的时候,也许是过于保守、老成的设计,似乎并不讨喜。

随着CS85 COUPE的到来,走起运动路线的长安着实让我们眼前一亮。前脸设计是目前长安最新一代的设计风格,可能有些人会觉得有点用力过度,但可以肯定的是攻击性不差。和F7x一样,CS85 COUPE最自信的地方是在B柱之后,流畅的溜背是一个点睛之笔!双边共四处的排气设计,架势摆的不错~

年轻有档次的内饰,一甩长安过往的稳重、成熟风。内饰用料体现出了自主品牌比较高的水准,中控屏+触控面板的设计带来了不错的档次感,代价是得擦的勤快些。

CS85 COUPE同样提供1.5T、2.0T两款发动机,1.5T车型匹配7DCT变速器(湿式),最大功率131Ps。2.0T车型则匹配来自爱信的8AT变速器,在自主品牌车型里头实属少见。2.0T最大功率233Ps,峰值扭矩360N·m,两款动力都提供了电子档把。

比起更重的CS95,这台2.0T在CS85 COPE身上的表现要好上不少,整体动力输出比较充沛,油门的初段比较灵敏。切换到运动模式,油门反应会更加灵敏,随着仪表盘切换到红色运动主题,会让你战斗感猛增。只不过,CS85 COUPE的底盘调教可是偏向于舒适的~

03

吉利星越

指导价:13.58-19.58万元

星越,是吉利首款诞生于CMA架构的车型,和领克、XC40同根,也可以说是吉利当下造车水平的代表作。

熟悉的涟漪格栅还在,下方的包围的杀伤力很强,特别是红黑配的时候。整车的设计很敦实,溜背的设计也没有翻车,可以毫无顾虑的给个好评。其所标配的20英寸轮圈,在紧凑级SUV里头并不多见。其次比较扎眼的,就是它那双边四出的排气。

车内没有常见的对称设计,而且吉利车型的内饰各有特色,在习惯套娃的今天可就怪难得的。做工、用料方面,都是比较扎实的。对于习惯于CarPlay的擎哥而言,星越缺少了这个配置没有让我抓狂。毕竟接上手机,不是为了听歌就是为了导航。其GKUI 2.0车机系统自带的高德地图,可以在仪表全屏显示,HUD抬头显示也支持,易用性不错。

和前边的两位对手一样,星越也提供1.5T、2.0T动力选择。其中,1.5T三缸和48V轻混系统搭档,最大功率177Ps,峰值扭矩255N·m,匹配7DCT变速箱。更高阶的是高功率2.0T +爱信8AT的组合,可以爆发238Ps、350N·m。这台发动机和沃尔沃T5,可是有着千丝万缕的联系~

当然,2.0T的发动机在星越上不会说动力过分的过剩,在高速能提供不错的加速力,让人好感度陡增。此外,整套动力系统对于你的动力请求,和你的右脚动作是合拍的,好评+1。

底盘悬架对颠簸的过滤化解得不错,动力可以说是利落的。可能,20英寸的大轮圈有时会影响你的舒适性。而转向的随速增益,过渡的不是那么自然,还有提升的空间。不可否认的是星越的动力表现,在同级是数一数二的。

04

马自达CX-4

指导价:14.08-21.58万元

自主品牌在COUPE市场集体发力,刷了不少的存在感。擎哥在冥冥之中,想起了还有这么一款主打运动名号的SUV——马自达CX-4。

也许,没有多少人用COUPE来形容CX-4,溜背的设计是有的,其跨界运动的调性更是毋庸置疑的。对于颜控来说,选择马自达的车型通常不会怎么翻车,其魂动设计理念已经很成熟了。

马自达CX-4和前面的对手比起来,动力没有太大的存在感,毕竟搭载的是2.0L、2.5L两款自然吸气发动机。擎哥过去体验过2.0L版本,日常城区驾驶动力表现不会让你捉急,这要得益于马自达对6AT变速器的调教心得。而到了中高速的时候,加速力的表现就会比较受限了。

不过,喜欢马自达的还有一个原因,那就是驾控。这是马自达一直没有放弃的阵地,CX-4其实就是基于昂克赛拉打造的,优良的操控表现自然被继承了下来。当然,隔音一般的家族传统也被流传了下来……

COUPE,不少主机厂在这个关键词上发力,力争攻占这个细分市场。SUV+COUPE看似水果拌芥末,实则真香!当年宝马X6不就没少被质疑,而后来就是大家都知道的事儿了~

今天聊的四款车型,哈弗F7x、长安CS85 COUPE、吉利星越、马自达CX-4,各有自己独特的风味,各有所长之处。10多万的溜背SUV

声明:本文由太平洋号作者撰写,观点仅代表个人,不代表太平洋汽车。文中部分图片来自于网络,感谢原作者。
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哈弗F7x

官方价: 11.99-15.49万

级别: 紧凑型SUV

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