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全新保时捷911正式上市,我就看看不说话

2019-10-12 浏览:2981 评论:0

1011日,以“历久 恒新”为主题的保时捷 911跑车传奇展于上海浦东新区东岸民生码头盛大开幕,全新第八代911也于中国市场上市,售价人民币1,265,000元起。

保时捷911跑车传奇展是这款标杆车型在国内的首次集中展示,向观众呈现了半个多世纪以来911在梦想之路上所缔造的辉煌历程,于1012日至20日向公众免费开放。

1963年第一台911跑车问世至今,已有超过100万台走下生产线,成为世界最成功的跑车标杆,911已不仅是一台性能卓越的跑车,更是一段人类汽车文明史的精彩缩影。

保时捷911的传奇之路

“致敬经典”区域,从第一代至第七代911车型依次排开,像在为代代传承的经典致敬。

1963年,代号901 的第一代保时捷 911 在法兰克福车展上首次亮相,因其性能超出了几乎所有人的预期,很快便俘获了众多拥趸者,同时也为911 在全球范围内的成功打下了基础。

随后,第二代911也就是930车型,凭借技术创新实现了飞速发展,见证了 911 在上世纪七八十年代的发展革新;接下来便是内部代号 964 的第三代 911,它首次搭载了源自保时捷超跑车型 959 的四轮驱动系统,令其再次超越时代。

993 作为最后一款拥有风冷式水平对置发动机的 911 车型,它以强劲的运动表现为风冷时代画上完美句点。

1997 年第五代 911——996 推出,首次搭载了水冷式水平对置发动机;进入 21 世纪,保时捷 911 的爱好者有了更多的选择,997 共推出了 24 种不同型号,而且技术更精进,设计更时尚。

2011 年推出的 991 成为历代 911 中最畅销车型,生产了约 22 万台。至此,保时捷911在991时代突破了全球100万台销量。

始于赛道的辉煌荣耀

以追求卓越性能为使命的911,从诞生的那一刻起便将赛道作为其最重要的试炼场,在保时捷至今所获胜的30,000多场赛事中,有三分之二的胜利都归属于911

“赛道辉煌”区域陈列着一台勇夺勒芒三连冠(2015/2016/2017)的保时捷919 Hybrid混合动力赛车,它是保时捷以911为基础打造的混合动力赛车911 GT3 R Hybrid基础之上研发而来,并以保时捷历史上第19个全场冠军完成荣耀使命。

同时,保时捷还凭借着雄厚的技术实力为客户提供符合国际汽联标准的专业赛车,该区域陈列的另一台展车便是专为国际GT赛事打造的911 GT3 R赛车。

在展览中,一台“粉猪”涂装的911格外亮眼,这一特殊涂装来源于保时捷赛车与赞助商之间的轶事。1970年在手握第一个勒芒冠军后,保时捷持续优化赛车导致新车身材有些走样,以至于当时主赞助商Martini老板认为它像一头猪,而拒使用Martini Racing涂装。

于是,富有幽默感的德国人干脆把车涂成了粉色猪肉切割图的样子。2018年,带着复刻版粉猪涂装的911 RSR赛车在勒芒24小时耐力赛中获得了GTE Pro组别的冠军。

集历代之大成的全新911

藉此保时捷911跑车传奇展,全新保时捷911迎来中国上市,全新 911 搭载进一步优化的六缸水平对置涡轮增压发动机,得益于优化的喷射技术,以及涡轮增压器与增压空气散热系统的全新布局,全新 911 的驱动效率进一步提升。

新车搭载全新开发的8速双离合器变速箱。智能的操控与底盘设计搭配创新的辅助系统,全新的辅助系统也是一大亮点。

其中,全球首创的Wet模式针对湿滑路面设计,使驾驶更为安全。此外,新车还支持带红外线热影像的夜视辅助系统,以及采用群集智能的全面互联功能。

1011日举办的保时捷 911跑车传奇展开幕派对上,800余位保时捷车主、车迷,来自社会各界的嘉宾和媒体朋友欢聚一堂,重温保时捷911五十余载动人故事,共庆全新911中国上市。

声明:本文由太平洋号作者撰写,观点仅代表个人,不代表太平洋汽车。文中部分图片来自于网络,感谢原作者。
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