十万级家用车向来是汽车市场中销量最大的,也是各个品牌的必争之地。随着新车不断推出开始占领市场,消费者们则越来越迷糊了,到底是选新车好还是老车好,那么多新车哪一款会更实惠呢?
一般来说,新上市的车采用了更先进的平台和技术,用车体验上会更舒适。不过,光新上市的新车就有好多款,比如在成都国际车展上市的新宝骏RM-5,基于全新R平台打造的全新家用车型,售价8.68-12.08万,以及不久前在重庆上市的东风风光580Pro,售9.29-12.09万元。
(新宝骏RM-5)
(风光580Pro)
价格差不多,该如何选?有两点细节一定不能忽略,一个是座椅布局,另一个是车内智能语音交互系统,因为这些将直接影响你的用车体验。
座椅布局,要全面考虑每个人
选家用车就要兼顾每个家庭成员的需求,所以最基本的是让每个家庭成员都乘坐的舒服。二胎政策开放了,很多家庭都有两个孩子,加上前来帮忙带孩子的父母,5座已经不够用了,6座7座成为了更好的选择。全新上市的新宝骏RM-5有“2+3”的5座、“2+2+2”的6座、“2+3+2”的7座三种座椅布局,全面考虑了新生代的家庭用车需求。
(新宝骏RM-5)
新宝骏RM-5长宽高分别为4705/1806/1645mm,轴距2750mm,5座车型的空间很宽敞,适合追求大空间的三口之家;6座车型的第二排座椅中间有过道,利于第三排上下车,而且第二排右边的椅子可以移动,方便照顾小孩子;7座车型多了一个座位更划算,加上1364mm*870mm超大尺寸带防夹的全景天窗,光线通透,坐第三排也可以很享受。
(新宝骏RM-5)
新宝骏RM-5的第二、三排座椅还可以独立放平,空间很灵活,不管你是上下班出勤、超市购物、搬家,还是自驾游各种场景都能满足。
(新宝骏RM-5的座椅能全放平)
东风风光580最早是在16年上市,虽然往期销量和口碑不错,产品也不断迭代更新,但对比全新平台诞生的宝骏RM-5,设计配置显得老旧。而风光580Pro经过全面升级,增加了7座布局,可以选装6座,但受限于旧车型的填填补补,肯定不如全新打造的新宝骏RM-5在乘坐体验上,更加贴心自如。
(风光580PRO的座椅能放倒,但不能纯平)
智能语音交互,看清是智能还是智障
现在很多消费者在买车的时候都会被宣传中的“智能”所吸引,毕竟智能配置一定程度上能让驾驶变得轻松起来,但10万级家用车的智能配置参差不齐,看着屏大应用多,但具体好不好用还需要亲自验证。而智能语音交互最能直接体现出一辆车是智能还是智障,毕竟连口令都识别不清楚的车机,又能多智能?
(新宝骏RM-5的新宝骏联网)
风光580Pro的语音交互系统在同级别算很不错的了,呼叫“你好,小风”就能启动,反应也很迅速,打开空调、切换歌曲等基本的操作都能识别,然后快速执行,特别是只需唤醒一次,后续可以连续操作,很便利。
(风光580Pro的中控大屏)
但是对比新宝骏RM-5,风光580Pro就显得有点弱了,新宝骏RM-5全局免唤醒,可以直接说“打开天窗”,不需要礼貌式的先问好,导航、歌曲、发微信等不同功能可以随便切换,能识别连续命令,即便是打断它,它也能识别你说的话。新宝骏RM-5的识别语音输入与控制响应速度比传统车机快20倍,你说命令都能执行,不管你语速多快,说了多少句。
(新宝骏RM-5能语音发送微信)
使用风光580Pro的语言交互系统,你可以感觉到对面是一个努力跟上口令的机器,但跟新宝骏RM-5对话,感觉像在跟一个很懂你而且媲美真人的AI智能聊天,这样畅快的语音交互体验将提升你每天的用车舒适性。
(新宝骏RM-5)
写在最后
10万级家用车市场,新车辈出,很多车价格尺寸配置都很接近,消费者选择起来很茫然,其实从很多细节处是可以明显看出差异来,比如新宝骏RM-5和风光580Pro虽然价格尺寸相似,但在座椅布局以及智能语音交互方面,新宝骏RM-5要更贴心更智能,更值得选购!