阿斯顿·马丁这个品牌由英国两个年轻人在1913年创立，这两个年轻人分别是工程师班姆福德和富二代马丁，前者出力，后者出钱，创始人姓氏一合并，就是公司名字：班姆福德·马丁。

第一辆车Coal Scuttle在一个名叫阿斯顿的山地赛中夺冠，为了纪念这次胜利，公司名字更名阿斯顿·马丁。 

可惜出师不利，成立不到两年一辆车没有卖出去就遇到第一次世界大战，工厂停产、机器被卖。

战后两人闹掰，1920年班姆福德远走他乡，公司在1924年、1925年又经历两次破产，1926年马丁也退出公司，公司转卖之后依然难逃破产的厄运，1932年再次出现财务危机，1947年，拖拉机公司老板大卫布朗接盘，推出以自己名字首字母命名的DB系列，至此阿斯顿·马丁的车型有了家族化的印记。

DB1拿到了SPA24小时耐力赛的冠军，DB5还和《007：金手指合作》，成为那个时代无数人梦想座驾。这款车在007系列影片霹雳弹、金手指、黄金眼、明日帝国和皇家赌场中都有出现，可以说是阿斯顿·马丁最负盛名的一款车型。

好景不长，遇到石油危机和排放法规影响，阿斯顿·马丁再次陷入财务危机，再次被转卖，前后又是3任东家，有银行财团、酒店大亨还有石油大亨，都不懂汽车。1982年阿斯顿·马丁在全球只卖了30辆。

之后被福特收归旗下，从1987年到1993年，阿斯顿马丁和捷豹、路虎、沃尔沃组成了福特豪华品牌的四大天王，1989年推出Virage，这是20年之后的一款车，1994年推出DB7，到2004年累计销量达到7000台，DB7的销量超过其他车型的总和。

Virage改名换代为Vanquish参演《007：择日而亡》。

但可惜好景不长，福特财务危机了，2007年被卖给了国际投资公司，随后推出了阿斯顿马丁历史上第一款四门豪华轿跑——Rapide。随后还推出了全球限量77辆的One-77，售价4700万人民币。

阿斯顿·马丁在2015年3月发布旗下首款SUV车型DBX概念车，2019年12月这款车将会正式下线。

2017年，阿斯顿·马丁推出了旗下的高性能子品牌AMR，并先后基于Vantage、Rapide、Vulcan、Valkyrie等多款车型推出相应的AMR或者AMR Pro版本。

2016年阿斯顿·马丁计划在2022年前，每年推出一款新车，2016年推出了DB11 V12车型。DB11成为阿斯顿·马丁史上动力最强的DB车型，5.2L V12双涡轮增压发动机，这款发动机的最大功率为608马力，峰值扭矩为700牛·米。

2017年阿斯顿·马丁发布了DB11 V8，这款车最大的亮点就是搭载了奔驰AMG的4.0T V8双涡轮增压引擎。

2019上海车展上，阿斯顿·马丁带来了旗下首款纯电动车Rapide E，Rapide E是在Rapide AMR量产版的基础上打造而来。

阿斯顿马丁历史上销量最高的年份依然定格在2007年的7300辆。现在阿斯顿马丁赛车依然有赛车精神，重返F1赛道成为红牛车队的冠名赞助商，讽刺的是阿斯顿马丁红牛车队搭载的是本田发动机。

第25部《007》电影将会于2020年4月3日在英国上映，四款车型将会登场，DB5、V8 Vantage、DBS Superleggera和Valhalla。

细细盘点一下阿斯顿·马丁的历史，在20世纪破产了七次。从创立开始东家更换的频率那叫一个快。

1914年，阿斯顿·马丁所有的机器卖给了Sopwith飞机公司

1918年，阿斯顿·马丁在英国肯辛顿重建

1926年，几位英国企业家接手了阿斯顿·马丁

1931年，Sutherland家族接管阿斯顿·马丁公司

1947年，David Brown收购了阿斯顿·马丁

70年代初，由于财务问题公司又被卖了，William Willson接管阿斯顿·马丁

1974年，阿斯顿·马丁再度宣布破产，美国商人Peter Spraque收购了阿斯顿·马丁

1980年至1986年间，阿斯顿·马丁几经易手后

1987年，福特汽车收购阿斯顿·马丁

2007年，Investment Dar和Adeem Investment国际投资公司收购阿斯顿·马丁

想要打造一个个性的汽车品牌着实不容易，阿斯顿·马丁走过百年历史，依然活着就是最大的幸运，在这百年迷途之中，诞生于英国的阿斯顿·马丁在不断易主的过程中不断融合来自美国、德国不同国家的智慧，并且成为与电影合作最成功的范例。

文/崔建伟