作为凯迪拉克布局中型豪华轿车市场的全球战略车型，凯迪拉克CT5自成都车展首次亮相以来，便成为了世人瞩目的焦点。该车型基于全新一代轻量化豪华后驱平台打造，首次搭载通用汽车全新一代电子架构，将惊艳突破的造型设计、细腻精妙的座舱布局、卓越精准的驾控感受以及革命性的移动互联新体验完美融合，创造出令人惊艳的豪华感官新体验。

有人说凯迪拉克CT5就是ATS-L的继承车型，都是豪华运动中型SUV。但其实不然，因为单从全新的凯迪拉克CT5的整车尺寸来看，长/宽/高分别为4,924×1,883×1,453mm，轴距为2947mm，这样的数据比起ATS-L要大了一圈。这要是放在过去，这种尺寸规格完全可以称得上中大型级别了。

以ESCALA概念车为设计灵感，依托全新一代轻量化豪华后驱平台带来的50:50车身比例，令长车头、短前悬的设计与修长、低俯的车身巧妙融为一体，营造出优雅而灵动的车身姿态，延伸至C柱上独特的阿尔法钻石折角，勾勒出清晰的溜背式轮廓。同时，该车型还采用了一体化设计的星光门把手，内嵌全新电子锁，轻触即可弹出，时尚与便捷如影随形。

将于本月下旬上市的凯迪拉克CT5，共有6种配置款型。从目前28-34万元的预售价来看，其在同级别领域中，还是具有相当的竞争力的。而且在这6款配置型号中，分别有3款对应豪华外观套件，另外3款对应运动外观套件，可让不同品味的消费者都能获得让自己满意的配置车款。

全新凯迪拉克CT5的问世，除了进一步夯实产品矩阵，同时作为凯迪拉克品牌豪华后驱轿车型谱上的重磅产品，更是一种自信的表现。而这种自信，绝不仅仅体现在豪华上，硬件、舒适、配置以及运动性也都是缺一不可的。面对越来越挑剔的年轻化消费理念，以后来者身份登场的CT5，必将以强势者姿态，进攻豪华运动型中级车市场。