土澳特供、野马R-Spec正式亮相

除了老美，土澳是仅有的、对大排量没什么限制并且抱有满满情怀的地方。这年头，袋鼠国售卖的不少大V8车型，甚至比美国人开的还要纯粹。就像近日，福特联合澳洲改装商Herrod Performance，共同打造了一款专供本土的限量版野马。

这款新车名为Mustang R-Spec，本质上说，它是一款改装车，即“complete car”这种玩意儿。信奉动力即是正义的澳洲人，在现款野马5.0 V8的基础上，加了一套鲁瓷机械增压，把动力数据直接干到700匹、610英尺·磅（约合830牛·米）。

配上土了吧唧的外观点缀、强化的避震和进排气，以及澳美壮汉喜爱的6速手动波箱，这车气得美国车迷们在网上愤愤道：我们自己的品牌，这么好的车，我们自己却不能买？

抱怨也没办法，谁让这是土澳人自己给自己制造的小欢喜呢。这款野马R-Spec限量500辆，澳洲以外任何地区不给配额，对于成品改装车来说这也算是常规操作。它的售价约为人民币48万元，太酸了，你看看人家这特供车。

国产CT4野生谍照现身网络

凯迪拉克两款新轿车最近大有热度。CT5已经几近上市，而关于国产CT4的确凿消息，目前还不多。

最近，有国内网友拍到了全副武装的国产CT4测试车在街上路试。车尾两颗全红的尾灯显示，这极有可能是CT4的“运动版”。

根据此前的推测，国产后的CT4，大概率会同CT6、XT6等一样推出豪华版和运动版两种外形。而测试车露出的有限细节，与已正式发布的美版CT4完全一样。目前还没有更多关于它的新消息，现有信息早就在网上说烂了，路人皆知。喜欢这车的人，再等等吧，应该不会太远了。

特斯拉液冷/热座椅专利曝光

如今的高级场地赛事，尤其高级别耐力赛事中，赛车大多会使用带有空调的座椅来保障车手的体力。这个所谓空调，可不是座椅加热、通风这种泛泛配置，而是货真价实的，带有独立压缩机及电辅热的真·空调座椅。这类座椅一般都采用电驱动，放置在赛车后部，不直接消耗引擎的机械能，这样即可拆掉传统空调、保持效率，又能让车手舒舒服服地跑完全程，不至透支体力影响成绩。不过这类东西，大多贵的要死，一个座椅，买辆普通B级轿车绰绰有余。

这种神仙玩意儿看似离民用车太遥远，不过今日有外媒曝光了一份特斯拉专利文件，其内容显示特斯拉正在开发采用液体调节座椅温度的新技术。

这份专利的名称是“集成温度控制系统的车辆座椅”。资料显示，这种座椅的内部布置了多组导管，用以循环液体，通过加热或者冷却液体来调节座椅表面的温度。但加热/冷却循环液的方式，目前还不得而知。

特斯拉在售车型的座椅通风功能一直比较迷，早些时候有，后来下架不准选装，再后来又加了回来，但效果飘忽不定。9102年了，全世界最好的电动车产品连这么基本的功能都搞不定，实在引得太多粉丝及车主不满。这个液冷座椅，可能便是特斯拉新琢磨出来的、解决这一问题的高效率技术途径。