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A6L 45四驱低配和宝马525i该怎么选?

2019-10-10 浏览:7310 评论:0
A6L 45四驱低配和宝马525i该怎么选?看车好久了,最近和家人商量确定了这两个车型。请问各位大大这两台车日常用起来的省心程度差别大吗?有必要购买延保吗?我个人倾向525i,感觉4.9米长度更好开,还有后排也够用,天猫上购买保养价格也不算贵800多块一次,整车开起来还安静一些。家人喜欢A6L,主要是相中性价比和四驱,大部分时间用来市区通勤,偶尔出门。 麻烦各位大大了,小弟最近就要买车。 车评人回答
感觉,你们的口味正好切中对方的优势。产品上来说,宝马5系后排体验真的是比A6L好到不知道哪里去,家人坐着绝对舒服。A6L后排坐垫太短太硬也太直,硬板凳很不舒服,刚好你想买5系。至于A6L,反而开起来会比525Li的5系爽快些,动力更直接更猛,转向比例更快底盘支撑也更好,你家人选A6L好像刚好为你(司机)驾驶体验增分。按我的说,如果家人乘坐频率高,还是5系吧。自己代步多,偶尔载个人就A6L可能好开些。【陈志豪  答 网友回复 sssuuunnnx 如果选A6L,一定要买45四驱,低配的臻选运动型足以,四驱才是奥迪的精髓。原来在BBA里我最看不上奥迪的大傻瓜双离合,但这回A6L的双离合调校水平是与优秀的AT差距最小的一款,宝马X3与新3系的ZF 8AT调校的都不好,与老3系差距明显,白白浪费,5系不知道就不评论,总之A6L识时务走运动风,值得赞赏。当然性价比更高的是CT6领先运动,同级别最强电磁悬挂+后轮转向,10AT保证绝对丝滑平顺!5米2的大车愣是能开成4米8的轻灵!!只不过品牌认可度差一些。至于奔驰,先把自家的9AT弄得别顿挫了再说吧,呵呵~~漂泊的红叶这道选择题,我拿脚选525。奥迪新换代产品力提升不是那么明显,尾排2个镀铬实在接受不了;选择宝马是这代宝马的产品力都是有目共睹的,没什么太大短板,当然买也不是现在买,是明年新款宝马5系上来之后(就是大鼻孔那个)在抄底买个老款(就跟23万买3系丐版裸车一个道理,都是没有太大短板的车子)。amtrak 两辆车没什么本质区别,A6L的2.0T保养也不贵,还是看谁出钱。吃饭睡觉打豆豆_3_1  说是BBA,但是不考虑产品力,BB的品牌力还是要比A的强不少。jun97  标轴525i好啊,进口标轴的那种标准德味真的很吸引,虽然我是个奥迪粉,但是肯定会选进口标轴。糖奶兔白大 从我们车友会的车主反映来看,好像这代A6L换装的双离合也不太省心。gkangkyun如果钱是家人出,那你还是尊重家人的意见,买A6L四驱。如果你独资购车,那就买你自己喜欢的525i。反正就你的用车环境来看,两款车都可以满足你的用车需求。努力向钱冲 
可以考虑捷豹XFL,就是铝合金车身比较麻烦点,我们老板买了三年目前用起来没毛病。teiei这一代的产品力还真是奥迪强一些,但是后排座椅太陡舒适度差一点。常坐人的话推荐5系,自己开A6。另外你说延保强烈推荐买,这价位的车出保了修一下吓死人。神回答干脆面面 哎,CT6这么高的性价比总是被忽略,真替凯迪拉克担心……小编点评凯迪拉克:我不要面子的? 日一

只允许说可爱!下期问题 请推荐一辆20万左右的SUV
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