前段时间，在我国销量火爆的大众汽车，突然亮相了三款纯电动车型，分别为朗逸、宝来和高尔夫的纯电版，虽然都是燃油车改造而成的产品，但在大众的光环下，也得到了不小的关注，尤其是高尔夫纯电版，目前市面上在售的两厢新能源车非常的少，如果高尔夫纯电上市的话，可能会给这个细分市场注入新的血液。

然而在亮相之后，高尔夫和宝来的纯电版都没有上市，目前在售的仅有朗逸纯电，让很多消费者感到比较可惜。所幸的是，国产车企这段时间也没闲着，针对两厢新能源这个细分市场推出车型，各方面的综合表现都不亚于高尔夫纯电，而且性价比很高。

长安的设计水准在自主品牌里面一直比较领先，尤其是早些年推出的逸动XT车型，获得了一片赞誉，而基于逸动XT打造而成逸动ET，也是如此。蝶翼式的密封式进气格栅加上两侧犀利的大灯，具有很强的攻击性，再加上侧面动感的双腰线设计，更是让逸动ET有了小钢炮的味道。

内饰方面，逸动ET还是采用了内嵌式的中控屏幕，两侧用亮银色饰板进行装饰，同时配备了长安家族最新的飞机档把，整体搭配很有活力。

动力上，逸动ET搭载了最大功率100千瓦的前置单电机，加速表现并不算快，但综合续航达到了405公里，是目前的主流水平。全系一共有两款车型，分别为13.29万和14.29万，性价比很高。

作为新能源车的引领者，比亚迪也注意到了新能源两厢车这个细分市场，不过毕竟有点小众，所以比亚迪并没有使用王朝系列，而是放在了e网系列。

e2是在今年的上海车展才首次亮相的车型，外观和其它车型都不一样，就是进气格栅跟S2一模一样，在龙脸的基础上用了点阵式的镀铬，配合侧面的进气口，攻击性十足。侧面是双腰线设计，看起来动力十足，搭配很有时尚感的双色车身，很多年轻消费者都比较喜欢。

内饰方面非常简洁，运用了可旋转的中控屏幕和旋钮换挡，显得空间很大，座椅也用了红与黑的搭配，和车身颜色保持一致，非常细心。

续航方面，e2有305和405公里两种不同的选择，前者价格为8.98-9.98万元，后者为10.98-11.98万元，价格比逸动ET还要便宜，性价比很高，也许会成为比亚迪下一款走量的车型。