谁丑谁尴尬,换代马自达3对标雷凌/思域,到底有没有胜算?

2019-10-08 | 浏览:1.7万 | 评论:1

在9月26日,马自达3昂克赛拉迎来了上市,不过众多消费者期待依旧2.0L均质压燃发动机则没有装配的这一代产品之上,其动力依旧延续了现款车型,那么除了动力性能,马自达3的改动究竟如何,在日系同级产品中产品力如何?本期,我们就通过如雷凌、思域等产品对比,来一窥马自达3昂克赛拉的产品力。

首先从价格来看,马自达3昂克赛拉11.59-16.89万元的售价处于日系传统位置,对比雷凌的11.58-15.28万元、思域的11.99-16.99万元基本处于同一区间。首先我们从外观来看,马自达3昂克赛拉的外观设计改动并不算大,并没有给我们带来更多的惊喜,这也是昂克赛拉此前的设计就较为出色的原因。

前脸采用了盾形格栅设计,内部熏黑网状造型营造出非常出色的运动感,两侧前大灯有所调整,标志性圆头灯极为犀利,下包围进气口采用了贯穿式设计,两侧采用黑色材质点缀,整体运动感营造非常不错。

侧面腰线极为圆润大气,整体更显平滑流畅。尾部造型更具层次感,标志性的四圆尾灯极具辨识度,尾排采用了双边共双出圆形镀铬排气布局。

相比之下,雷凌的外观造型极为运动,该车采用了大量美版卡罗拉设计风格,整体设计更为激进,倒梯形的中网与全新的大灯组造型相呼应,獠牙式大灯造型极为犀利, 突出的下唇与两侧层次感强烈的进气口造型,营造出前脸不错的攻击性。侧面上扬的腰线,营造出非常长不错的动态感,尾部造型更为简洁,后尾灯采用了黑色饰条连接,灰色下包围与多色交融,使尾部造型更显层次感。

作为中期改款的思域,外观变化也非常大,前中网采用了大面积的亮黑色饰板装饰,大灯组与现款基本保持一致,低配车型采用卤素光源,高配车型采用LED光源,但LED日间行车灯为全系标配。下包围采用了贯穿式设计,运动版雾灯区还增添了獠牙式饰条进行点缀。

车身侧面更显修长大气,轮毂以及车门把手也采用了熏黑处理。尾部标志性的回旋镖尾灯组设计,运动版中置排气布局更显凶狠,整体设计向思域si靠拢。

车身尺寸方面,其中马自达3昂克赛拉长宽高分别为4662/1797/1445mm,轴距为2726mm;雷凌尺寸则为4640/1780/1455mm,轴距达到2700mm;思域长宽高为4658/1800/1416mm,轴距为2700mm。相比之下,马自达3在车身长、宽、高以及轴距方面都较为突出。

内饰方面,马自达3沿用了海外版设计风格,中控采用了拼色设计,流畅的线条营造出断面感,悬浮式中控屏以及全新三幅式方向盘设计极为动感,此外,新车空调出风口与下方物理按键都经过了调整设计。

配置上,马自达3全系标配了一键启动、7英寸仪表盘显示屏、四向调节多功能方向盘、8.8英寸中控屏、8扬声器音响、苹果CarPlay+百度CarLife手机互联、带AUTOHOLD的电子手刹、后排空调出风口、四门车窗一键升降、前/后排中央扶手、后排4/6比例放倒等。

雷凌内饰设计与海外版卡罗拉基本一致,中控采用了大面积的软质材料覆盖,平直的线条营造出内饰的简洁感,12.1英寸中控大屏、10.8英寸抬头显示、7英寸液晶仪表盘提升了内饰的科技氛围,此外,还可实现三屏互联等功能。

配置上,雷凌全系标配了LED大灯、自动远光灯、电动天窗、带防夹功能的四门车窗一键升降、双区空调、倒车影像、无钥匙进入以及远程控制等功能。除此之外,8安全气囊、预碰撞安全系统、胎压监测等配置进一步提升了整车的安全性。

思域内饰设计并没有太大的改变,7英寸的中控触控屏占据了视觉中心,液晶仪表盘改为了红色主题,彰显整车的运动氛围。此外,新车还将搭载Honda SENSING安全超感系统,该系统涵盖了360°全景影像系统、盲区监测系统、车道保持辅助系统、交通标识智能识别系统、ACC自适应巡航系统等。

相比之下,雷凌与思域智能配置表现较为出色,而马自达3在这一方面弱势较为明显,仅在科技配置上与雷凌、思域保持一致。

动力部分,马自达3依旧延续了1.5L和2.0L两款发动机,其中1.5L发动机最大功率117马力,峰值扭矩148Nm,2.0L发动机最大功率158马力,峰值扭矩202Nm,传动系统匹配6速手动和6AT变速箱。底盘方面采用前麦弗逊独立悬架+扭力梁式非独立后悬架。

雷凌燃油版搭载1.2T直列四缸发动机,最大功率为116马力,峰值扭矩185Nm,匹配CVT无级变速箱。而双擎版则采用了1.8L自然吸气发动机、电动机以及E-CVT变速箱组成的动力系统,该系统综合功率为136马力。值得注意的是,全新一代雷凌悬架配备了前麦弗逊后多连杆的悬架组合。

思域也延续了1.0T/1.5T两款动力总成,其中L15B8型1.5T直列四缸发动机,最大功率为177马力,峰值扭矩220Nm,1.0T直列三缸发动机最大功率125马力,峰值扭矩173Nm。传动系统匹配6速手动和CVT无级变速箱。

结语:从这三款车型的对比可以看出,马自达3主要针对配置进行了调整,其调整幅度用换代来形容着实有些勉强,并且其配置相比同级产品还有不小的差距,尤其是2.0L均质压燃发动机的缺席,着实让不少人感到失望。

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