关于旅行车的诞生和发展，很多内容都曾有过详细介绍，其中涉及到高性能旅行车这个细分，往往会有最具代表性的成员亮相——奥迪RS 6 Avant。作为这个世界最擅长拿捏旅行车气质的品牌，奥迪RS旗下的RS 6 Avant自诞生伊始就在承袭旅行车优雅、实用身段的同时，以同时代最澎湃的动力和最极致的操控表现，传递着最具戏剧性的驾驶体验。

我们总习惯于在特定的时间节点做点有仪式感的事情，来留作纪念。所以当电池组、高压电缆、高性能电机渐渐开始主宰当下汽车的灵魂之际，奥迪RS 6 Avant GT以燃油时代巅峰之作的定位出现，也不会让人感到意外。全球仅限量660辆，中国市场分得66辆的特殊身份，不仅会让它在车流中显得“与众不同”；更重要的是，有着冠军赛车历史背书的RS 6 Avant GT，是当下非常罕见的一款极具收藏价值的新车。

无论是泥泞的林间拉力赛道，还是讲究走线技巧的封闭赛道，它们都是奥迪长久以来最毋庸置疑的“舒适区”。而这个品牌辉煌赛事成就的背后，是历经淬炼而成的赛道经验和科技，以高性能为定位的RS，自然是其中最为直接的受惠角色。就像奥迪RS 6 Avant GT那令人印象深刻的车身涂装配色，设计灵感都来自于上世纪80年代末期奥迪90 quattro IMSA GTO冠军赛车。这是一种骄傲的致敬，因为“涡轮增压直列五缸发动机+quattro四驱系统”这组搭档的荣誉巅峰，正是奥迪90 quattro IMSA GTO赛车以全年13场比赛中的7个冠军奖杯所成就的。

当然，奥迪RS 6 Avant GT的独特之处，不仅是车身上致敬传奇赛车的涂装设计，它所采用的高光黑色饰面打造的一体式进气格栅和侧进气口，还有前唇板垂直翼片和极具力量感的前分流器等细节的打磨，也都来自于久经赛道验证的这款传奇赛车。

与此同时，碳纤维材质的发动机盖、22英寸的六条幅轻量化轮圈，以及视觉效果颇为震撼的镂空式的车顶扰流结构，它们无时无刻都在强化着这款高性能旅行车与赛道之间的密切关系。

哪怕是坐进车内，随处可见的GT专属标识，搭配采用高品质Valcona真皮材质的运动座椅、由Dinamica超细纤维包覆的中控台，浓郁的高性能色彩与豪华氛围彼此之间的交汇显得颇为相得益彰。

动力永远是奥迪RS 6 Avant GT的核心篇章，它所使用的代号为EA825的4.0T V8发动机拥有着463千瓦、850牛·米的输出，相较RS 6 Avant提升了22千瓦、50牛·米，和RSnull