不可否认，近年来中国已经跃升至全球汽车消费的第一大国。 而要说到其中的细分市场，三足鼎立的德系BBA几乎占据了豪华品牌中的半壁江山。 但随着汽车的逐渐普及化，买车已经成为了大部分家庭力所能及的事情，而对于众多不喜欢BBA豪华品牌的消费者而言，除了BBA外，也有越来越多的豪华品牌正不断地出现在我们的眼前，一方面不仅增添了消费者的购车选择，同时在终端价格方面也相比德系BBA品牌更具优势。 今天兵哥就为大家总结了3款19-29万元售价区间的合资B级轿车，并且这几款车型都有着极高的性价比，喜欢的团友不妨接着看！

推荐车型：2019款 28T 尊贵型 对于上汽通用而言，别克君越（下文简称君越）可以说是自家的当红明星。 自2006年进入中国市场以来，前后共历经了三代变更的君越凭借着豪华、大气的外观造型以及舒适的驾乘表现，可谓在B级车的领域中积攒了众多不错的口碑与知名度。即便在如今看来，君越仍然是同级别的车型中最出色的一位选手。
2019款君越共推出了3个版本，售价区间为23.98-28.98万元，以兵哥推荐的车型为例，官方指导价为26.98万元，加之目前拥有高达2.5万元左右的终端优惠，其落地价格在27-28万元之间。   
动力方面，以兵哥推荐的车型为例，2.0T涡轮增压发动机最大功率为241马力（177kW），峰值扭矩为350牛·米，与之匹配的是9速手自一体变速箱，全系车型均满足国六排放标准。 悬架方面，这款车采用的是前麦弗逊式独立悬架与后多连杆式独立悬架。      
                        
对于轴距达到了2905mm的君越来说，以一米八的乘客为例，进入后排能拥有1拳3指左右的腿部空间以及4指的头部空间； 值得一提的是，君越在座椅用料上还采用了Alcantara材质进行包裹，增添了不少豪华的氛围。         
                    
经过中期改款后的别克君越，可以说在整车的细节处理上都有着不少细微的变化。 无论是尾部贯穿式的镀铬饰条抑或是带有主动式开闭功能的飞翼式进气格栅与两侧狭小锐利的LED大灯组的相融合，无论从任何一个角度望去，既保留了君越老款车型大气、稳重的同时，还拥有了几分年轻与时尚感。    
              为了尽显豪华之处，君越还采用了越级的内饰用料，中控台大面积均采用了真皮+缝线的材质进行包覆，加以木纹饰板以及纵向立体纹路饰板的点缀，精致感油然而生。 多媒体方面，搭载了最新一代eConnect互联系统的中控8英寸触控大屏还支持安吉星、Carplay手机互联、Wi-Fi热点、传统多媒体（收音机、音乐）等多项功能。                     推荐车型：2.5L Touring 尊贵版 国VI 作为丰田旗下最新的旗舰车型，丰田亚洲龙（下文简称亚洲龙）自上市以来便拥有着相当高的热度，一方面不仅体现在其全新TNGA架构的加持，且更重要的是，作为一款全球化车型，亚洲龙还有着与雷克萨斯ES高达60%零件共用率。 可见在第五代亚洲龙上，不仅在整体的造型上愈发激进，同时在舒适的驾乘表现上也有着更好的表现。 2019款亚洲龙共推出了6个版本（2个传统燃油版，4个双擎版），售价区间为20.88-28.98万元，以兵哥推荐的车型为例，官方指导价为24.48万元，其落地价格在27-28万元之间。

动力方面，以兵哥推荐的车型为例，2.5L自然吸气发动机最大功率为209马力（154kW），峰值扭矩为250牛·米，与之匹配的是8速手自一体变速箱，全系车型均满足国五、国六排放标准。 悬架方面，这款车采用的是前麦弗逊式独立悬架与后多连杆式独立悬架。           
                   
对于轴距达到了2870mm的亚洲龙来说，以一米八的乘客为例，进入后排能拥有2拳左右的腿部空间以及4指的头部空间；与此同时，后排位置还配备了空调出风口、USB以及220V电源接口，可见亚洲龙在后排座椅的配置方面还是相当值得称赞的。                

外观设计上，众多丰田TNGA架构的设计语言均能在亚洲龙上有所体现。 前脸硕大的“凸字型”进气格栅以及极具立体感的LED大灯组相搭配，凌厉的视觉效果瞬间显现。 另外，尾部的造型与过去的丰田旗舰车型（皇冠）有着不少异曲同工之处，“倒L型”的尾灯组设计在更具层次感的同时，其整体还营造出一种不刻意追求动感但却有一丝家用型轿车的感觉。                                                                   

亚洲龙的中控设计不仅十分巧妙，同时在内饰的用料上还大部分采用了软性+皮革材质进行包覆，外加以木纹饰板的点缀，尽显豪华感。 值得称赞的是，中控的9英寸的悬浮式触控大屏亦是首次支持Carplay手机互联功能，也进一步打破了传统多媒体所带来的局限性，其余还支持360度全景影像、导航、传统多媒体（收音机、音乐）等多项功能。      
          推荐车型：2019款 400THP ORIGINS百年臻享版 回顾法系车的历史，在雪铁龙的旗舰车型里，从CX到XM再到C6，彼此间从来都不乏令人惊艳的元素；即便在如今拥有全新的定位以及前缀的东风雪铁龙C6（下文简称全新C6）面前也同样具有着不少独特的设计。值得一提的是，基于EMP2平台所打造的全新C6不仅采用了最新的家族式设计语言，其定位的转变无疑变成了国内B级车市场当中的一枚重磅炸弹。
2019款全新C6共推出了7个版本，售价区间为18.99-27.59万元，以兵哥推荐的车型为例，官方指导价为22.09万元，加之目前拥有高达2.4万元左右的终端优惠，其落地价格在22-23万元之间。            
                   
动力方面，以兵哥推荐的车型为例，1.8T涡轮增压发动机最大功率为211马力（155kW），峰值扭矩为300牛·米，与之匹配的是8速手自一体变速箱，全系车型均满足国六排放标准。 悬架方面，这款车采用的是前麦弗逊式独立悬架与后多连杆式独立悬架。     
                          
对于轴距达到了2900mm的全新C6来说，以一米八的乘客为例，进入后排能拥有2拳2指左右的腿部空间以及4指的头部空间； 从实际的体验来看，全新C6在后排空间方面无疑还拥有着越级般的体验。                                                                                                     
在我们的印象里，法系车从来都不缺乏个性的元素，即便在全新C6上也毫不例外。 多幅式镀铬进气格栅与LED大灯融为一体的设计不仅看上去独具科幻感，同时在众多横向线条的面前还进一步增加了前脸宽体的视觉效果。 而在尾部的造型中，全新C6还通过修长的镀铬饰条连通两侧双U型尾灯，在整体的辨识度以及豪华感方面都别具一格。   与众多B级车相类似的是，全新C6在内饰的布局以及用料等方面都让我们出乎意料。 中控台大面积采用了打孔真皮+软性材质进行包覆，就整体而言便提升了不少的质感。 另外在多媒体方面，Carplay/Carlife手机互联、导航、传统多媒体（收音机、音乐）等多项功能。                                         

诚然，用百花齐放来形容国内汽车市场最合适不过，对于上述的3款车型便涵盖了美系、日系以及法系品牌。 这3款车彼此间无论是动力系统，或是燃油经济性，又甚至是空间表现都展现出一种汽车工匠所具备的钻研精神。 另外，从消费车的层面来看，这3款车型不仅变得更为大气，同时还不约而同地在轴距等方面都有着相当出色的表现。 如果对BBA不怎么敏感的你，想必上述的3款车型定能满足你的一切需求。