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动力提升明显!名爵eHS将于9月28日下线!

2019-09-30 浏览:1.82万 评论:1

近日,水滴汽车从相关渠道或许到一则名爵eHS的最新消息,新车将于9月28日在上汽宁德基地正式下线,同时这也是该工厂的首款量产车型。上汽宁德基地作为上汽乘用车的第四大生产基地,自去年年3月23日上汽与宁德正式签约之日算起,建成共耗费了17个月,主要生产新能源车型。

作为名爵HS的的插电混动版本,eHS的整体设计沿袭了燃油车风格,大尺寸前格栅极内部采用点阵式设计,搭配镀铬装饰增添了不少精致感。此外,大灯组还采用开眼角设计,与前格栅进行相连,立体感十足。

为了和燃油车进行区分,eHS的中网也提供特殊的新能源版本标识。新车的长宽高分别为4574/1876/1685mm,轴距为2720mm,和燃油版车型基本保持一致。而车尾部分,eHS和燃油版车型也是十分相似,看起来圆润且饱满,为了进一步彰显新能源车型的身份,车辆的尾标也相应变为了“eHS”和“50T”。

(图片来自网络)

名爵eHS在内饰上的变化主要集中在中控区域,采用了全新的电子挡把以及全新的双色一体式运动座椅。

(2019款 名爵6 50T Trophy 5秒版)

作为插电混合动力版本,名爵eHS的性能相比燃油版车型更加强劲,新车的动力系统由一套由最大功率169马力的1.5T发动机、一台最大功率122马力的前置驱动电机、来自宁德伊控的三元锂电池组和一台10速EDU传动系统组成。参考搭载相同动力总成的名爵6 50T,预计这套动力系统能够爆发出305马力以及480牛·米的性能数据。

水滴观点:

虽然eHS在外观上并没有太多变化,但是性能的提升还是非常明显的,加上部分地区插电混合动力也可以给予汽车牌照,相信对不少年轻消费者来说是个不小的诱惑,关于新车的更多信息,我们也将持续关注。

文/周桐

声明:本文由太平洋号作者撰写,观点仅代表个人,不代表太平洋汽车。文中部分图片来自于网络,感谢原作者。
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