当前位置: 首页 文章

细节之处尽显巧思,凯迪拉克XT6埋藏的“小心思”原来都在这

2019-09-28 浏览:7283 评论:0

尽管我们都清楚,在豪华车市场,品牌价值有时候会超越产品力,但即便如此,消费者依然会愿意奔着车头那个“闪耀”的LOGO而去。

那么豪华SUV在各位心中应该是什么样子的?是用料极致奢华;是空间足够宽敞;还是细节之处尽显巧思?在以BBA为首的豪华大型SUV领域,同质化愈发严重,因此在这种大环境下,就给了许多除BBA之外的豪华品牌更多向上突破、赚取更多市场份额的机会。


据了解,在豪华大型SUV这一领域上,它们拼尺寸、拼配置、拼动力,可在座椅布局上,却少有车企会认真考虑,因此,在这一级别上仅存两大鲜明的对立阵营:一派是坚持空间为主的大五座布局,另一派则是以实用为主的七座布局。可我们清楚,五座、七座都有各自的局限性,让那些“上有老下有小”的家庭处于“选5座还是7座”“选SUV还是MPV”的两难阶段,那么作为能够提供三排六座布局的凯迪拉克XT6,依靠“同级唯一”的独特身份,能否打破传统大型豪华SUV的布局呢?

同级唯一“2+2+2”布局

全车无死角奢华体验

对于一台豪华大型SUV而言,“豪华”与“大”成为了购买这类车型的消费者,首要考虑的问题。那么豪华感的营造与空间大的体验,往往是相辅相成的,如何能给到车内每一位乘客都能拥有“VIP级别”的奢享体验,凯迪拉克XT6给出了和别人不同的答案。


想要空间大,车身尺寸这个硬件要素是必不可少的,与沃尔沃XC90、宝马X5以及奥迪Q7这类竞品对比,凯迪拉克XT6的尺寸并不算全面占优,但是在影响车内空间的车身长度以及车身高度上,都存在一定的优势。


宝马X5是这三款车中唯一一台5座车型,但实际体验下来,宝马X5的腿部空间只有一拳半,这对于一台5座车型、尤其是豪华大型SUV而言,这种表现显然是不合格的,另外,宝马X5的后排座椅不能进行前后调节,加上中央地台隆起较高的弊端,乘坐体验还是比较一般。

那么对于沃尔沃XC90和奥迪Q7这两台7座SUV来说,奥迪Q7虽然尺寸足够大,座椅柔软度也够,但是三排留给腿部的空间还不到一拳,而受限于车身高度,Q7的头部空间也只有两指;沃尔沃XC90的空间表现则更为捉急,腿部、头部空间的空余都只有一指,长时间乘坐必然会感到不适。



最后来到凯迪拉克XT6,腿部、头部空间均有一拳的空余,得益于“2+2+2”的布局方式,乘客在二、三排之间的切换要比传统7座SUV更为优雅、方便。此外,即便第三排乘客长时间乘坐后大腿酸疼,也能够朝二、三排过道处伸腿放松。

不仅如此,对于部分二胎家庭来说,需要用到两个儿童座椅的时候,7座SUV就会因为儿童座椅的放置导致第三排彻底无法进出,变成了“伪7座”;而6座SUV则能将儿童座椅分居二、三排,这样一来,家长就能随时根据需要调整座位。

50万内同级唯一豪华大型SUV

不只是性价比更是品价比

当你左挑右选,终于找到了一款真正符合你心中“豪华”与“大”的标准时,你会发现,手握40-50万的预算,只能选择主流的中型豪华SUV,甚至部分车型连7座的选择也没有,就更别提“大”了。可是,在这一价位区间内,XT6以41.97-54.97万的售价,在这一区间内,成为唯一一款定位豪华大型SUV的车,降维打击的做法很好的弥补了这一细分市场的空白。




摆脱豪华品牌惯用的选装配置设计,凯迪拉克XT6以更低的价格,也能给消费者带来“入门即高配”的超高性价比。同样是与竞品车型的入门版本相比,凯迪拉克XT6除了在售价上占据绝对优势之外,在大多数实用配置及舒适性配置方面,都能以标配的形式呈现给大家。


除了用更低的售价换来更多配置的高性价比,凯迪拉克XT6还致力于给消费者提供更加全面的品价比。在用料上,采用Cut-and-Sewn法式双缝线大师级包裹工艺以立体剪裁与手工包裹,针对不同版本,还将提供纹木饰板与织铜碳纤维材质;隔音上,ANC主动降噪与AudioPilot2噪音补偿技术强强联合,不与外界融为一体,旨在营造专属VIP独立奢享座舱。


此外,凯迪拉克XT6还在小细节上下足了功夫。首先是同级唯一采用了夜视系统的豪华大型SUV,能够在夜间光线不足的情况下,给驾驶员提供更加清晰明了的前方视野;此外,同级罕有的转向角灯设计,能够在打转向灯的时候,提供近乎90°的灯光照射,避免了昏暗处存在的视觉盲区。或许贴心的表现,恰恰是在不经意间需要它的时候,凯迪拉克XT6都能给到你,这也正是一个豪华品牌,期望给消费者带来诚意、为消费者提供品价比的最好范本。


大咖点评

两个“同级唯一”,是凯迪拉克XT6在复杂车市大环境下交出的答卷。正如古天乐先生“平衡多面人生”的诉求一样,给那些不管是职场还是家庭中,充当引领者角色的人,提供一个更加合适的选择,也许,这才是打破当下大型豪华SUV枯燥乏味格局的一种“敬,而无畏”的表现吧。

声明:本文由太平洋号作者撰写,观点仅代表个人,不代表太平洋汽车。文中部分图片来自于网络,感谢原作者。
混动时代
相关阅读
凯迪拉克CT6

官方价: 35.97-46.97万

级别: 中大型车

排量: 2.0T

热门文章

|