Author / 酷乐汽车
# Audi #
# RS Q3 #
RS家族又添了新成员 —— Audi RS Q3 & RS Q3 Sportback。
RS Q3的出现，是一个仁者见仁智者见智的事情。
动力方面，RS Q3搭载了与RS3和TTRS同款的2.5T引擎，重量比上一代的RS Q3的2.5T引擎降低了26kg，基本动力在400bhp，峰值扭矩达到了480Nm。
与强大动力匹配的是7速双离合变速箱和奥迪当家的Quattro的全轮驱动系统。
在这套熟悉的动力组合的加持下，RS Q3可以轻松的在4.5秒内完成破百，并且极速被限定在250km/h，如果你愿意付费的话，奥迪官方可以将最高时速限值提高到280km/h。
实话说来，这套动力总成奥迪用的炉火纯青，虽然强大，但是没有惊喜。
性能方面，RS Q3和RS Q3 Sportback几乎一模一样。
通过MMI系统，驾驶员还可以选择至多6种驾驶模式。
21英寸的超大轮毂，标配前六活塞卡钳与通风刹车盘，并可选装碳陶瓷刹车，RS运动减振器是离地间隙降低10mm，重新调校的转向系统也有着更快的响应速度和更清晰的路感，若是需要更好的性能表现，还可选装DCC动态底盘控制电控悬架。 
外观方面，RS Q3搭配了更为野性的外观套件，大量使用几何图形的开孔和亮黑色涂装，标配LED大灯的同时，可以选装带有动态转向灯的矩阵式LED大灯。 RS Q3 Sportback与标准版的RS Q3相比，车身高度相比标准版降低了45mm，视觉上获得了更低的整车重心，看起来更酷，但是实际上是不是有区别，我们还无从知晓。 
车尾方面，双边双出的排气孔非常硕大，与RS6类似的银色饰条和夸张的尾部扩散器搭配上三段折线样式的扰流板，视觉效果极佳。 内饰方面，除了到处可见的RS LOGO之外，还有大量的打孔真皮和碳纤维内饰板；包裹性极佳的座椅还可以选装Nappa真皮或Alcantara材质；全液晶的硕大仪表盘可以显示大量的信息，还有专属RS主题的仪表和赛道化显示——G值显示、条状转速表、圈速计时器、加速性能/动力输出/胎压实时显示等。 
售价方面，欧洲市场首发——
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RS Q3标准版：6.35万欧元（约合人民币49.59万元）
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RS Q3 Sportback：6.50万欧元（约合人民币50.76万元）
如果国内售价能在60W以内，还是相当值得入手。 一辆未来感科技感十足的大马力小车，按照一个有趣的人的说法，保持年轻的重要一点的是——不断的购买新的富有科技感的小玩意。
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