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电动敞篷跑车MG cyberster

维恩来聊车-太平洋号
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哈喽兄弟们,今天朋友说开一台很酷的车带我去兜风,而且是跑车哦,还等什么呀,马上出发!

当我看到这台车的第一眼,绝对是e人的专属座驾!MG Cyberster双门两座敞篷跑车,而且还是红色软顶的配置,外观非常的亮眼时尚,个性值拉满,外观整体还是蛮帅气的,每一处细节设计很用心

这台是传奇四驱红篷版,也就是顶配版本了,指导价格高达36.58万元,真的不便宜,这个价格也差不多可以买到宝马Z4,换作是你,你会选择买哪一台呢?

虽然价格差不多,但是两台车完全不一样,cyberster是一台纯电动车型,搭载双电机四驱动力系统,前后双电机最大功率分别为150千瓦和250千瓦,零百加速的最短用时为3.2秒,我在大直道体验了几次起步加速,性能表现还是非常强劲的,在这样的小跑车上感觉更加强烈,坐副驾驶的朋友可得捉紧扶手了哦

看看外观,cyberster前脸的颜值还是挺在线的,一路上的回头率都很高,整体呈现一种俯冲的视觉效果,两侧大灯搭配真进气风道,加上微微向上的线条勾勒,犹如一名绅士在微笑,同时透露出一种凶狠的气息

这个官方称之为风暴之眼的大灯,造型还不错,里面的灯组设计还是挺精致的,机甲风格很强

这个20寸锋刃轮圈造型很有运动感,而且配备Brembo高性能刹车,更是采用了倍耐力的P ZERO运动轮胎,加上前245mm后275mm的宽度,运动性能极强

车尾的设计争议性是最大的,箭头尾灯很显眼,这个造型风格见仁见智了,我个人觉得设计得简单点会比较好,现在感觉有点不是特别协调

这个角度看过去,敞篷状态下的cyberster还是很帅的,相信没有任何人能够拒绝敞篷车的魅力吧

车门打开方式也是采用了电动按键,但是不能靠太近,不然雷达会感应到有障碍物,会一直打不开,最好就是站在车门靠后的位置,才能顺利打开

这个飞翼剪刀门完全打开就是这样的,还是挺显眼的哈,好在可以实现完全电动化打开与关闭,可以优雅上下车

我最喜欢这个状态,非常优雅地停在这里,打开敞篷太有范了

咱们来看看内饰吧,大量的皮革包裹还是看得出来很厚道,这个颜色看起来也特别舒服

座椅设计同样很有个性,有点类似人体肌肉的线条感很有意思,很有力量感

D型运动方向盘手感还不错,功能按键非常多,经常需要调节的功能都集中在这里,可以让驾驶员更快捷去使用

这个类似游戏的摇杆按钮还是挺有意思,使用起来也还不错,就是我在快速单手抡转方向盘的时候,偶尔会卡到手掌,这个感觉不太好

传统的拨片变成了动能回收设置,用起来很方便

右侧拨片则是变成驾驶模式设置,能够快速调节

这个红色按钮则是超级运动模式的开启,按下去就能够感受到双电机带来强劲的加速

而黑色按钮则是一键激活辅助驾驶功能,但是我相信开这台的车主会很少用到这个功能吧

对了,仪表屏幕也是挺有意思,采用了三折屏设计,每块屏幕都有自己的功能显示,两侧的屏幕支持触摸功能,有点像一台三折叠的手机放在前面

档位按键有点像兰博基尼的设计,刚开始不是特别适应,每次挂档都要看一眼,需要时间去习惯,旁边则有一个小屏幕,可以控制空调等等

坐进去车里,就需要在这个区域控制车门的关闭和打开,中间的按键就是控制车顶篷的,无论是打开还是关闭,都需要一直按着

座椅后面还有一个机械车门拉手,即使电子按键坏了,这里也可以打开车门,安全方面还是考虑很周到

经过这次的接触,MG cyberster给我印象还是挺不错,这种小众电动跑车非常适合年轻情侣,而且敞篷状态开车,实在是太舒服了吧,特别在这些山路中,感觉特别自由放松。而这台双电机顶配版本,动力非常富裕,底盘也特别扎实,4.5米车身开起来毫无压力,变道转向特别灵活有信心,总体来说还是一台值得入手的电动跑车的。

声明:本文由太平洋号作者撰写,观点仅代表个人,不代表太平洋汽车。文中部分图片来自于网络,感谢原作者。
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03-14
智驾大横评

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