整体外观延续前作，但设计上更追求简洁流畅，车身表面通过舒缓的反曲面设计，呈现出一种光影变换的自然界之美。

新车的尺寸大跨度提升，三维分别为4662/1797/1445mm，轴距更是达2726mm，这甚至已经超过了初代马自达6的尺寸。

但是，2726mm的轴距优势并未体现在后排，腿部空间依旧只能达到够用水准。而后备箱却得到了充分舒展，容积超越了同级大多数车型。

动力上与老款车型均无差异。不过这次在配置上，马自达3非常实在，一大波实用功能都做到了全系标配：9气囊、胎压报警、车身稳定、8.8英寸大屏、全LED大灯、倒车影像+后雷达、多功能方向盘、后排出风口、自动启停等。而只是在无钥匙进入、自动空调等舒适性功能上作为配置区分项。

马自达3这次换代共7款车型，要说遗憾也是有的，第一是取消了更运动的两厢版车型，第二就是尚未引进期待已久的创驰蓝天SKYACTIV-X压燃发动机，但据说后期还是会来的。

至于新车后悬架从多连杆改为扭力梁非独立悬架的变化，会对一向主打操控的马自达3带来什么影响？敬请关注我们的账号，新车已经到手，昊哥的对比试驾解读马上与你见面！