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皓影的第一束光

2019-09-27 浏览:1998 评论:0

深邃的天空,就像是一张巨大的幕布等待着被谁拉开。当耳边只能听见潮水拍打岸边礁石的时候,我已独坐在海边。目光的尽头逐渐泛起一片淡淡的蓝色,将大海与天空区分开来——这个时候,很适合把时间拨回到30天前。

8月26日,广汽本田发起了一场新颖的线上命名发布活动——旗下全新紧凑级SUV产品定名“皓影BREEZE”。虽然我们不知道在确定这个名字之前,广汽本田内部进行了怎样的头脑风暴,也不知道最终如何作出了这个决定,但不得不说,这个名字配得上这场命名发布会——不落俗套、朗朗上口、寓意大气(“皓”,太阳升起、照亮天地万物;“影”意指光带来的神秘反差感),的确是近年来汽车产品中少有的好名字。至少对于普通消费者来说,今天的“皓影”应该要比15年前的“CR-V”更容易被记住;而对于遇上这个名字的任何一个人来说,也许都怀着迫不及待的心情想要尽早见到皓影的真身……

 

9月25日的清晨,当第一束阳光打到矗立在三亚海棠湾岸边的皓影身上时,这部全新SUV产品的预售发布会也随之拉开序幕。

广汽本田刻意将这场以“光之幕”为主要元素的发布会放在日出之时进行,其用意再明显不过:除了暗合“皓影BREEZE”的车名命名外,更加强调的是这部车以“光与影”为设计灵感,以及“本色锐雅SUV”的产品定位——“将皓影BREEZE全新设计美学与日出之美融合”。

实际上,当我第一眼看到摆放在展台中央的皓影BREEZE实车时,就被它强烈的气场所感染。在沿袭本田最新家族式设计语言的同时,大量的横置线条让车身棱角分明、张力十足,车头点缀的镀铬装饰条与LED渐变式流光大灯结合后,使整个前脸呈现出炫酷而颇具科技气息的观感。而在清晨阳光照射下,皓影车身所形成的光影效果,又呈现出一股浓烈的、略带神秘感的活力与朝气。

如果说皓影浑身上下散发出的年轻活力能够锁定新一代年轻消费者的目光,那么对于像笔者这种“行装偏爱黑色,内心却仍是此间少年”的中青年族群来说,或许皓影BREEZE这次带来的开创性车型版本“BLACK EDITION幻夜系列”更能打动我的内心——通过全黑外观、车身熏黑套件、19寸全熏黑轮辋、更酷炫的镀铬饰条、BLACK EDITION专属标识等设计和元素,BLACK EDITION幻夜系列提供了一个更为个性化和多元化的选择。BLACK EDITION幻夜系列那种“凛冽中带着张扬”的气质在同级产品中应该是一种非常罕见的存在。

对“技术本田”这个品牌标签进行淋漓尽致的诠释,是投射在皓影BREEZE身上一道更为耀眼的光芒,皓影的动力科技、智能安全科技、人机交互(车联网)科技以及各种人性化配置都是这道光芒最好的延伸。

与全新一代雅阁和奥德赛保持步调一致,广汽本田同样为皓影提供了SPORT HYBRID和SPORT TUBRO两套动力系统。其中,混动版车型搭载本田最新的第三代i-MMD双电机混动系统,而这套由一台2.0L DOHC i-VTEC阿特金森循环发动机、双电机和e-CVT构成的当前全球最先进且大规模使用的混合动力系统,在皓影上能够制造出153kW的综合最大功率和315N•m的峰值扭矩,进一步强化了本田这套混动系统强大动力性能与突出燃油经济性兼具的特点,而“EV模式”、“HYBRID混动模式”以及“ENGINE发动机驱动模式”三种模式的无缝切换,能够更加超越期待地满足不同工况、不同场景下行驶需求。至于BREEZE SPORT TUBRO版本车型所搭载的1.5T引擎,则通过“DOHC“缸内直喷”、“高响应涡轮增压”等技术的加持,在传统燃油引擎领域同样实现了动力性能与燃油经济性的平衡。

而在智能安全科技、车联网科技方面,皓影BREEZE将搭载Honda SENSING安全超感系统*和第二代Honda CONNECT智导互联系统*(皓影是本田首次搭载第二代Honda CONNECT的车型),加上本田在中国首次应用的无线充电功能、脚踢式电动尾门等人性化配置,以及本田在营造车内空间上的传统优势,可以预见,皓影未来将会成为这个产品区间极有杀伤力的新选择。

TIPS:

* Honda SENSING安全超感系统包括:ACC主动巡航控制系统新增带LSF(低速前车跟随系统);CMBS碰撞缓解制动系统;LKAS车道保持辅助系统;LDW车道偏离提醒系统;RDM车道偏移抑制系统;FCW前方碰撞预警系统;TSR交通标识智能识别系统;MVC360°全景影像系统;PA自动泊车辅助系统;PSS车身一体式泊车雷达;LWC盲点显示系统。

 

*第二代Honda CONNECT智导互联系统:经过最新研发升级,第二代Honda CONNECT主要强化了实时拥堵信息等在内的导航功能,提升了在线音乐、电台的娱乐体验。此外可根据智能语音识别进行系统控制、通过支付宝Alipay进行在线电子支付等。

极车说:

前不久,我无意中查阅到国内著名期刊《当代经理人》在2010年对本田公司前社长福井威夫的一篇专访,文章的题目是《福井威夫:科技本田守护者》(该文章目前收录在中国知网)。在那篇文章中,福井威夫强调:“作为技术本田,在实现每一个梦想进程中的努力,都是值得去做的,而和现实的收益无关……”。

实际上,这也是本田过去、现在一直在践行的造车思路——聚焦到皓影BREEZE这部全新车型上,它体现在其“本色之美”的鲜明设计美学,体现在其“本色实力”对本田先进科技的汇聚,同样也体现在其给出18万元起的预售价上。应该说,这样的预售价是一个“开诚布公”的定价,让消费者充满期待,也让对手辗转难眠。在这个兵家必争的细分市场,作为后来者的皓影BREEZE无需掩饰它想要硬抢份额的野心——最硬核的方式就是让产品自己说话。

在发布会结束后,我再一次走近展台上的皓影,之前打在它身上的那一束光,已发散成更多的光芒——那种光芒,仿佛是新一代年轻人“自我意志”的觉醒,这道光芒应该可以让很多人记很多年。

声明:本文由太平洋号作者撰写,观点仅代表个人,不代表太平洋汽车。文中部分图片来自于网络,感谢原作者。
混动时代
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官方价: 18.59-26.39万

级别: 紧凑型SUV

排量: 1.5T2.0L

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