在不久前发布的《2019中国新能源汽车消费趋势调查报告》显示，在新能源汽车价格层面，10万-15万元是消费者接受度最高的价格区间，占比为46.32%。纵观目前市面上10万-15万之间的电动车市场，确实愈发火热。今天，我们不妨拿纯电SUV市场的当红小生，帝豪GSe和元EV535来比较下，看谁更值得买？

论续航，帝豪GSe实力压制元EV535

如果要购买一辆新能源汽车的话，续航里程肯定是要优先考虑的，毕竟续航不够，其他功能再多再强大也是徒劳。

首先我们来看下经过全新升级上市的帝豪GSe，其600版本搭载61.9kW·h高容量三元锂电池，NEDC综合工况续航里程长达450km。而比亚迪元EV535的综合续航里程为410公里。很明显，在这方面，帝豪GSe以40km的越级优势领先。

而且，新款帝豪GSe还升级配备了ITCS 3.0电池智能温控管理系统，不仅能够有效提升电池的可靠性和耐久性，保障电池寿命，还能大幅降低整车电耗，提升15%的续航里程。

此外，就充电效率而言，帝豪GSe快充时间仅需0.55h。而元EV535未有官方信息透露，车主的普遍反馈是9h左右。而就慢充而言，帝豪GSe在单位时间内的充电速度也要更快。

总的来说，帝豪GSe可以做到用更短的充电时间实现更长的续航，便利性和实用性都会更优异。

论空间，帝豪GSe大幅碾压元EV535，内饰品质感更高

空间方面，帝豪GSe承袭现款宽适的优良基因， 同级领先的2700mm超长轴距为驾乘者提供舒适的乘坐体验，而比亚迪元的车身尺寸则较为狭窄，轴距仅有2535mm。相比之下，帝豪GSe的空间更为充裕，也更能体现SUV的时尚运动感。

从内饰来看，帝豪GSe全系标配搪塑仪表台，配以蜂巢拉丝科技纹的中控台，品质感十足；而且，时下流行的手机无线充电功能、360°全景影像这样的装备都能够找到。相较而言，比亚迪元的配置水准和内饰质感就显得逊色不少。

论外观，元EV略显传统，帝豪GSe时尚大气

毫无疑问，在这个看脸的时代，汽车的颜值也是购车者的重要考虑因素。很多时候，设计才是引发购买决策的第一驱动力。

新款帝豪GSe整体外观彰显出跨界SUV的潮流风范，同时加入了同级少有的双色车身，进一步凸显了它的时尚属性，很有电动车的未来感。而比亚迪元EV延续传统的”Dragon Face“家族式设计，采用封闭式的中网设计并带有矩阵式的镀铬装饰，可能由于其小型SUV的定位，没有给人霸气的感觉。

综合前面说到的，新款帝豪GSe上市后，的确在续航里程、空间尺寸及内饰精致度上有着明显的后发优势。因此，现阶段考虑买比亚迪元EV535的消费者可以回头了。