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纯电中型SUV破局者 试驾2025款极氪7X

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自从凭借极氪001打开市场后,极氪品牌的关注度便一直水涨船高。为了应对如今愈发激烈的市场竞争,在新能源市场一展拳脚,极氪开始在纯电中型SUV领域布局,推出了一款全新纯电中型SUV——极氪7X。其不仅基于SEA浩瀚架构打造,还全系标配800V高压平台,并且做到了“入门即高配”。

外观:“Hidden Energy”设计语言 简约大气

极氪7X使用“Hidden Energy”设计语言进行打造,使整车显得更加简约、大气。车头采用新能源车常见的封闭式前格栅,内凹式的造型使其更具层次感。下方配有主动闭合式进气格栅,行驶时会自动打开,以提升车辆稳定性。

车侧使用极具张力的线条进行打造,光影明暗的交错效果让侧面显得平稳有力。同时,其还配备了当下流行的隐藏式门把手,可进一步降低整车风阻系数。车尾则是较为饱满的造型,无论从哪个角度去看都毫无死角。此外,后包围还进行了黑化处理,与车身形成撞色效果,凸显出一定的层次感。

细节方面,评测车选装了ZEEKR Stargate一体式智慧灯幕,内部由1831颗LED灯珠组成,不仅提供了惊艳的动态灯语效果,还可自定义显示内容,带来更多可玩性。同时,尾部还搭载悬浮流光尾灯,并应用SUPER RED超红光LED技术,夜晚点亮后极具辨识度。轮毂方面,评测车选装了20英寸双色花瓣轮毂,内部配有橙色卡钳,视觉效果充满动感。与之匹配的轮胎来自米其林PILOT SPORT EV系列,是一款专为纯电动性能车设计的高性能轮胎,具有静音、强抓地力、高操控性等特点,具体规格为265/45 R20。

内饰:极简风格 百看不厌

极氪7X采用环抱式座舱设计,通过硬朗的线条,让内饰显得更加干净利落。此外,其在车内用料上也很考究,手能触及到的地方均由皮质材料进行包裹,更具高档感。此外,中控台前方还布置了两个50W的手机无线充电板,且带有风冷散热效果,细节考虑很周到。

评测车配备了16英寸的3.5K显示屏,并内置高通骁龙8295芯片和ZEEKR OS车载智能系统,不仅操作十分丝滑,视觉观感也非常细腻。同时,车机还支持四区域语音唤醒识别、语音连续识别、可见即可说等。实际体验中,系统响应速度十分流畅,达到同级领先水平。值得一提的是,车机未来还将融入Deepseek应用,带来更自然的人机交互。21个极氪自研的扬声器不仅支持AI调音,并且还可根据驾乘者位置进行自动调整分区,带来专属的听觉盛宴。

舒适性配置方面,评测车配备不可开启全景天窗,面积宽大,有着出色的透光性。并且还选装了真皮材质座椅,主/副驾驶座椅均支持14向电动调节。前排座椅带有通风、加热、按摩功能,驾驶位还独享头枕扬声器,舒适性表现值得肯定。

动力:响应积极 加速畅快

评测车搭载前后双电机,电动机总功率475kW,总扭矩710N·m,零百加速仅需3.8s,CLTC纯电续航里程为705km。在800V高压快充技术加持下,电池电量从10%充至80%仅需15分钟,并且百公里耗电量仅为16.4kWh,可带来更低的用车成本。

实际体验中,得益于双电机的加持,车辆起步十分轻快,3.8s的零百加速成绩也让这台中型SUV冲劲十足,深踩加速踏板后还会产生推背感,可带来更多驾驶乐趣。即使在中高速行驶时,电机也并不会出现动力衰减的情况,整体的驾驶感受十分出色。值得一提的是,评测车提供了方向盘模式调节,调整到舒适模式下,方向盘的手感十分轻盈,对女性驾驶员很友好。

制动方面,评测车的制动踏板调校较为紧实,轻点踏板即会产生制动效果,给人十足的信心来驾驭这台车。不过在低速行驶时,轻点制动踏板带来的反馈则需要花时间去适应。

2025款极氪7X全系标配L2级辅助驾驶,具备车道保持辅助、道路交通标识识别、信号灯识别等功能。使用时,只需连续下压两次换挡杆即可开启,此时仪表盘内会有图标提示,系统也会发出语音提醒。

底盘方面,评测车配备了前双叉臂式+后五连杆独立悬架,并且其还具备魔毯悬架功能,可实现悬架软硬、高低调节,再搭配CCD电磁减振系统,令其对路面细碎颠簸过滤的十分彻底,即使连续通过减速带,也很少会有振感传入车内。

空间:后排拥有越级体验

乘坐空间方面,得益于2925mm的长轴距,实测身高175cm的体验者无论在前排还是后排,都有着充裕的乘坐空间。在前排调整到驾驶坐姿后,后排腿部空间也有半臂的距离。此外,后排座椅还支持最大134°靠背角度调节及座椅加热功能,即使长途出行,后排乘客的乘坐舒适性也有所保证。

储物空间方面,极氪7X全车共拥有32处储物空间,包括电控密码手套箱、前排门板扶手储物盒等,日常物品均可轻松放置。并且中控台下方还配有一个较大的镂空区域,可放置挎包等物品。

后备厢内部十分规整,常规状态下容积为616L,可放置日常物品。同时,右侧还配有悬架调节按键,可通过降低悬架来实现重物轻松放置。后排座椅还支持比例放倒,放倒后的容积达到1978L。此外,评测车在后备厢左侧还配备了12V电源,车内用电需求可得到保证。

安全:时刻守护出行安全

安全配置方面,评测车的主/被动安全配置十分丰富。诸如前排侧气囊、前/后排头部气囊(气帘)、前排中间气囊、车道偏离预警系统等均有配备。此外,标配的360度全景影像显示十分清晰,并且还支持多角度查看,方便驾驶员提前对周围路况做出预判。

总结:

通过本次评测可以感受到,2025款极氪7X不仅颜值在线,而且标配的800V高压快充平台足以令其补能时间大幅缩短,可减轻消费者的里程焦虑,让远行无忧。同时,其在智能化领域的优势也十分突出,再结合“入门即高配”的诚意及亲民的价格,足以成为纯电中型SUV的破局者。

声明:本文由太平洋号作者撰写,观点仅代表个人,不代表太平洋汽车。文中部分图片来自于网络,感谢原作者。
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网友评论

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发表评论

最新评论 · 2

  • . 2025-03-05 10:37:29
    测试极氪7X加速,动力输出线性且迅猛
  • hunter603 2025-03-04 21:07:57
    怎么看着像零跑C11呀

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