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进入一个更高的段位,长安欧尚X7的亮点在这里

2019-09-24 浏览:2620 评论:0

在几年前,长安欧尚品牌开始逐渐的从幕后走上了台前。

作为一个全新的品牌,长安欧尚在短短一年多的时间里,迅速的完成了旗下产品线的丰富和完善。

在完成了新标识下两款新车的发布之后,定义了全新形象的长安欧尚品牌也将迎来新LOGO下的第三款车型——长安欧尚X7。

此前,凭借着长安欧尚科赛的登场,长安欧尚品牌已经在市场上建立了不错的认知,而这一次,长安欧尚X7的登场,又将会带来些什么样的亮点呢?

于是,赶在新车上市之前,我们先来聊一聊这款全新的长安欧尚X7有哪些亮点。

不得不说的,便是其绝对时尚的外观设计和轻奢的内饰氛围。

如果说前面登场的长安欧尚科赛的车宽多少还限制了其体量感的呈现的话,那么在这辆长安欧尚X7上,已经很显然将这一点小小的遗憾做了弥补。其整体呈现出了一种紧凑型SUV的标准造型比例。

不同于长安欧尚科赛的是,长安欧尚X7五座SUV的定位使得其可以更多的去利用整车的空间体积,来做一些富有张力的曲面设计。

所以,长安欧尚X7的线条以及曲面的关系,显然也变得更加的舒展和平顺。而这些,构成了长安欧尚X7可以给人以一个不错的第一印象的前提。

从整体上来看,长安欧尚X7依旧延续了其品牌精髓的大体量感设计。D柱采用了一个相对垂直的设计,以此将整车侧面的视觉重心进行一个略微的后移。

在窗框线条的布局上来看,长安欧尚X7也采用了一种弱化下窗框线条的方式,通过与上窗框线条的镀铬亮条所形成的主次关系,来将车辆尾部的视觉重心进行下压。与此同时,它的出现也让垂直的D柱不会显得过于突兀。

这很显然是一种在追求平衡的设计。同时我们也可以这样讲,在长安欧尚X7的整车形象构建上,上窗框线条的特征起到了一个尤为重要的作用。

长安欧尚系列的车型普遍都有这样一种设计惯性——强调车辆内部的空间通透感。

同样的,在长安欧尚X7上我们也看到了类似的设计。行李箱小窗的尺寸得以加大,并且从已经发布的新车图片上来看,长安欧尚X7的行李箱小窗黑区面积并不大。

于是也可以看出,在设计这一区域断面的时候,长安欧尚的工程师还是很用心的。

在细节的设计上,长安欧尚X7开始去尝试一种更多的型面变幻的设计,进气格栅的内部结构已经不再是单纯的以参数化的数码雨滴,或者是单纯的横置镀铬亮条构成。

而是用高光黑色的一整块饰板,通过内凹的型面整体特征,将变幻的光影在车头的位置进行了呈现,这种反R面的进气格栅设计,很有独创性,造型效果尤为到位。

从工程的角度来看,这一细节的设计也起到了一个一箭双雕的效果,整体式的进气格栅内部结构使得其分件大幅度的压缩,极大的降低了模具成本。

这种将造型设计和工程设计相互融合起来的处理手法,已经可以从中看到那么些精益化设计的理念在里面了。

得益于LED技术的进步,长安欧尚X7的大灯内部也取消了透镜,将大灯的瞳孔效应进行了弱化,配合进气格栅的型面特征,将科技感的一面进行了呈现。

可以这样讲,长安欧尚X7的这个前脸造型特征,即便是运用到新能源车上,也同样不会有什么违和感。或者说,基于这一造型语言来构造一辆面向未来的新能源车,会很方便。

内饰的设计以及内部空间表现,是长安欧尚X7的一个亮点,仪表板环抱式的设计打破了传统的设计。

在大家都追求轻薄化的仪表板形体的潮流下,长安欧尚的设计师用一种反其道而行之的手法构成了一个多层次的轻奢仪表。

而第二排的座椅布局则巧妙的利用了其大车身的优势,在这一级别的产品中形成了一种大五座的趋势。第二排的空间被定义的非常宽敞,特别是在强调了内部空间通透性的前提下。

可以看到,长安欧尚X7的仪表板形体并不算轻薄,通过抬高部分仪表板形体的方式,长安欧尚X7的内饰形成了一种多层次的离地布局方式。

贯穿仪表板的黑色高光饰条营造出了一种玻璃化座舱的既视感,同时也将仪表板的形体进行了打破。用一种悬浮式的液晶显示器布置方面,来形成多层次的造型。

于是,整个内饰对于驾驶者所构建的一种包裹感,也因此得到了强化。

在一种玻璃化座舱的设计理念下,长安欧尚X7的内部也完全弱化了物理按键的运用,以触控式的面板取代了物理式的操作。

从内饰所反馈的设计取向来看,触控式的科技,将成为长安欧尚X7的又一个主打卖点。

可以肯定的是,语音操控将会改变长安欧尚X7的交互维度。从目前已知的情况来看,长安欧尚X7还在B柱的位置提供了一个人脸识别系统。

据此推断,视觉层面上的交互也将会成为其科技化的一个重要表现方式在量产车上出现。根据已知的信息显示,长安欧尚X7将以L2级的主动安全驾驶配置以及丰富的智能化人机交互配置作为主打卖点。

不过,这些配置的最终装车比例,还有待于新车的正式上市。

在动力方面,长安欧尚X7将搭载一台蓝鲸1.5TGDI发动机,从账面数据上来看,最大输出功率178马力,最大扭矩265牛米。与之匹配一台七速双离合器变速箱。

长安的蓝鲸动力在业界一直名声不错,热效率高,单位动力输出强大。而且,全新的燃烧架构也使得这台1.5TGDI发动机的排放全面满足了国六B的标准。

当然,对于这套动力系统反馈到长安欧尚X7上的动力输出表现如何,最终还是要等到新车的最终上市。

总的来说,长安欧尚X7的登场将带动本土品牌紧凑型SUV这一细分市场的升级,新车登场后也将于哈弗H6、吉利博越、宝骏RS-5等车型构成竞争关系。

从整车所呈现出来的产品力和产品特性来看,长安欧尚X7未来的市场表现的确会大有可为。

声明:本文由太平洋号作者撰写,观点仅代表个人,不代表太平洋汽车。文中部分图片来自于网络,感谢原作者。
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