万般皆下品,唯有四缸机,解析本田CBR650R

2019-09-24 | 浏览:5305 | 评论:

      两轮承载灵魂,这是每位骑士都认同的,但在我心里还有一句对于机车的见解,那就是万般皆下品,唯有四缸机,哈哈哈哈

      不得不说,声浪是内燃机最迷人的组成部分,而缸数决定了内燃机的声浪与线性,我不否认各个缸数得有各个缸数的优点,如单缸低扭的暴躁,双缸的平衡等等,但在我心里,四缸才是摩托车的正解,平顺,线性,美妙的声浪。

      目前在国内的四缸机真的不多,如国产的黄龙600,进口的川崎Z900,还有天价的宝马双R,杜卡迪的V4S。而十万元左右的四缸跑车只有配置低,外形不战斗的本田CBR650F。不过好消息是,本田CBR650R马上要上市了!在台湾的售价折合人民币九万一左右,据我多年的猜车价的本事,预测这辆车售价应该在十万到十一万之间!应该会比这辆Z900便宜一点点!要不大家又不是傻子,干嘛不选呢?

      但同样的售价我更喜欢本田CBR650R,首先说说外观吧,他的样子真的跟老大哥本田CBR1000RR太像了,跟老款相比,大灯的改变,短尾的设计,都更加的战斗。骑行三角也有改变,把位也放到了三星之下,整车还配备了滑动离合与TC控制系统。安全性也提升了不少。

       优化了发动机使得之前每升油能跑16公里左右上升到了20公里左右。

       其实总的来说,无论外观还是内在,只要不阉割,他真的是一辆好车!小编现在很期待他的上市时间!

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