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一台电动车可以这样开?尝鲜比亚迪e2电动驾趣

2019-09-24 浏览:1.62万 评论:0

九月初,北京已经没有了盛夏的炎热,一丝凉意让我们也知道秋天来了,而在这个丰收的季节,集驾趣与舒享为一体的比亚迪e2上市了,惊喜的售价和超高颜值以及丰富的配置让小编一直心痒不已。正巧,有了比亚迪e2的试驾机会,速速来一波尝鲜体验。

首先,比亚迪e2定位一款跨界纯电动车,并且拥有305km和405km两种续航版本,电动机的最大输出功率70kW(95Ps),0-50km/h加速时间为3.9秒,了解了这些基本参数,那我们就来感受一下这台车。

作为一款跨界车,比亚迪e2在整体造型上还是颇为时尚的,在细节上的营造也更倾向运动风格,相比同级别其他车型,比亚迪e2的车身长度更加修长,在车身比例上拿捏的非常好,将跨界风格展现的淋漓尽致。

扁平的车头加上我们熟悉的设计语言,让这台小车富有了很强的肌肉感,并且在前杠,侧裙等地方还有和车身撞色的线条设计,精致而又调皮。全LED灯源的大灯在同级别中也是诚意之作。

比亚迪e2的车身尺寸为4240/1760/1530mm,轴距为2610mm,整个车身的尺寸在侧面看起来非常的协调,加上贯穿整个车身的装饰线,让这台车多了一丝灵动。全黑化处理的轮毂也向运动风格考虑,配合205/60 R16的轮胎,在舒适性和抓地力上得到了很好的均衡。

车尾是这台车最耐看的地方,贯穿式的尾灯绝对是出彩的地方,同时车尾没有了“BYD”车标,而是用比亚迪的广告语“Build Your Dreams”来代替了车标,很符合当下设计的潮流。

内饰方面,比亚迪e2在配置和内饰设计上更能抓住年轻人的心,作为比亚迪家族的车,那自然要有比亚迪最拿手的设计,可旋转的中控大屏自然不会缺席,并且整体的内饰设计足够的简洁,没有意思多余的设计,将整个乘员舱设计的富有层次感而又不失运动气息,8英寸全液晶仪表和10.1英寸的旋转中控屏幕增添了整车的科技感,这对于驾驶员来说是非常好的设计。

全液晶仪表带来的丰富的显示信息,整体的UI设计清晰醒目,而悬浮于中控位置的10.1英寸自适应旋转pad,更是将整个车内的重点拉回到中间位置,在拥有我们日常常用软件之外,娱乐系统更是强大的没有朋友,搭载了DiLink2.0车机系统,拥有海量安卓资源,比如我们常刷的微博,再比如我们玩的“吃鸡”游戏,都能在顺畅的在这块屏幕上显示。

同时根据不同APP的特性,系统还会自动选择旋转屏幕,能够显示最好的使用效果。并且拿到的试驾车配备了10.1英寸的大屏,科技感的提升更加出色,另外在导航等实用性场景上,这块屏幕拥有比手机更加灵便的操作和显示,对于智能,我想这就是最好的诠释。

作为一台10万元级的纯电动车,比亚迪e2至少给我的直观感觉是值这个价钱的,而开起来之后,我更加确定了我的结论,尤其是那种起步轻盈透彻的感觉,伴随着速度的提升,带来足够的乐趣。并且比亚迪e2在车身结构上采用了更新的设计,使得整车减重也非常明显,最为直观的就是驾乘感受的提升,轻快而又凌厉。

或许很多人认为95Ps的动力完全没办法带来更好的加速性能,事实上,因为电动机的缘故,加速平顺且有着非常明显的感官加速体验,这对于日常的城市驾驶有着很大的帮助。虽然有些温和,但不可否认,这样的动力输出对于我们在城市快速路来说,有着非常好的动态表现。

作为一台电动车,比亚迪e2除了拥有好的驾乘感受以及足够高的科技配置,同时也极具把玩性,对于年轻人的喜好,比亚迪也特意将这台车的底盘进行了更好的配比和调校。相比燃油车,比亚迪e2在重量分配上做到了更加完美的前后50:50的配重比,这自然就提升了这台车在过弯和加速时候的车身姿态,另外,同样因为是电动车,整车的重心更低,也为这台车带来更好的操控感,这些众多运动型轿车努力设计的方向,在比亚迪e2上面都做到了。为了能够让这台车的底盘拥有更加出色的质感和极具乐趣的操控感,比亚迪e2的底盘调校均有德系调校专家汉斯进行的调教,让这台车的运动性以及舒适性得到了很好的平衡,能够满足我们所有人的用车需求。

无论经济模式还是运动模式下,比亚迪e2在整个驾驶过程都呈现出足够的轻快感,只是在经济模式下,动能回收介入的更加明显,能够充分回收能量,以提升整车更高的续航能力。虽然这样的动力响应以及底盘调校对于男生来说更加友好,但对于女孩子而言,这台车其实更加的亲和,在一定程度上做到了男女通吃,而考虑到这台车的定价,似乎更多的是满足年轻消费者的用车需求,一切都是果断干脆的。

简简单单的感受了一天,这台车除了拥有好的驾乘感受之外,在能耗方面的表现也是出乎了我的意料,基本上换算成我们百姓最常用的计量单位,这台车基本每公里的成本在5.2分钱,满续航充电需要47.3度电,电费基本在22元左右,正常驾驶,这台车续航能够达到400公里,基本在每公里5.2分钱左右,那么对于开过每公里5毛钱的燃油车而言,这样的用车成本确实可以忽略不计了,而对于年轻人而言,减少各方面的成本支出,才能提高生活的品质。

最后:

经过一天的相处,我们对e2这台车有了相对深入的了解,通过对智能、动态驾驶、经济性的深度体验,这样一台智感电动跨界车将成为今年最受期待的电动车型之一,确实在10万级别的细分市场中难觅对手,后续,我们将持续关注这台车在市场中的表现。 

声明:本文由太平洋号作者撰写,观点仅代表个人,不代表太平洋汽车。文中部分图片来自于网络,感谢原作者。
混动时代
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比亚迪e2

官方价: 8.98-14.78万

级别: 紧凑型车

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