此前很多网友看完车评酷对C-IASI测试成绩的分析后，很好奇在这样一个严苛的测试规程下，号称“最安全”的汽车沃尔沃会是一个怎样的表现。今天它来了，C-IAIS近日正式公布。

成绩显示，沃尔沃XC60耐撞性与经济维修性指数获得较差（P）评价，车内乘员安全指数获得优秀（G）评价，车外行人安全指数获得优秀（G）评价，车辆辅助安全指数获得优秀（G）评价。四个大项测试，除了低速碰撞获得较差成绩以外，其余成绩都为优秀。

三优秀成绩相信是很多人意料之中的事情，而耐撞性与维修经济性指数获得较差充满了不确定性，沃尔沃XC60曾获得Euro-NCAP五星，NHTSA五星，IIHS最高分，但都没有低速碰撞这一指标，成绩也没有参考。而经过笔者的了解计算确认之后，发现其低速碰撞不仅仅是较差这么简单。

低速结构正面碰撞气囊起爆、大梁受损，维修费用超十万

耐撞性与维修经济性指数沃尔沃XC60获得了较差（P）的成绩，也是本次参加C-IASI测试的四个大项目中最差的一项。其中，低速结构正面碰撞得分为4.5分（满分30分），其中耐撞性得分为4.5分（满分6分），维修经济性得分为0分（满分24分）。

从C-IASI测试历史来看，凡是在低速碰撞中正面安全气囊起爆，维修经济性一律给0分，即便是追尾碰撞耐撞性与维修经济性都获得满分，整体耐撞性与维修经济性指数直接为较差（P）评价。

而沃尔沃XC60在低速碰撞中，主/副驾驶安全气囊均弹出，按照今年3月份中国保险汽车安全指数在北京发布的2018年测评结果研究报告来看，约束系统维修平均费用在8903元。

单看主/副驾驶两个安全气囊维修费用已经1万多。值得注意的是，其膝部气囊也起爆了，意味着约束系统维修费用还需再加一层（前排侧气囊是否起爆，从现有信息来看并不能确定。测试车型搭载膝部气囊在C-IASI测试并公开成绩的车型中并不多，低速碰撞膝部气囊起爆到目前为止还是C-IAIS测试历史的头例）。

事实上，正面低速结构碰撞车辆维修经济性为0分不仅仅是我们所能看到的三个气囊起爆那么简单，与车身结构设计也有很大关系。

沃尔沃XC60在正面低速结构碰撞中，纵梁受损。也就是说，沃尔沃XC60在低速碰撞中的两个“大忌”都犯了，在维修时用上了大梁校正仪，导致维修费用进步升高。维修比达到了31.2，按照测试车型官方指导价39.19万元来算，仅是15km/h的低速正面碰撞维修费用都达到了122272.8元，占到新车总价的1/3。

颇高的费用也说明沃尔沃的零部件费用高，标志性雷神之锤大灯一个2万，同时工时费也高。

笔者翻论坛的时候，发现2016年一个关于沃尔沃维修费用的帖子很有意思：一位女士花28.5万买了一辆沃尔沃V60，买回去4个月的时候这车就发生了正面碰撞，车头受损严重，事故是车主全责。其它都是正常流程， 4S店维修长达5个月，长达10页的结费单上，总价显示工时85826元，配件244758元，费用太高导致车主拒绝提车。

这个贴子的真实性虽然无法考证，但C-IASI的低速碰撞测试从某种程度上也印证了网传沃尔沃维修费用高的说法。

相比起正面低速结构碰撞总得分4.5分的成绩，低速结构追尾碰撞总得分19分（满分30分）则要好得多，其中车辆耐撞性获得满分6分，车辆维修经济性得分13分（满分24分）。

不过在追尾碰撞中所暴露出来的问题也不少，后保险杠蒙皮、后防撞横梁15km/h低速碰撞后都需要进行更换，同时排气管也有受损。后碰维修比虽然比正碰低，但也达到了3.19%，费用为12501.61元。

在车内乘员安全方面，包括正面25%偏置碰撞、侧面碰撞、车顶强度测试以及座椅/头枕获得了满分的成绩，而车外行人安全以及车辆辅助安全也获得优秀评价。以此来看沃尔沃“安全属性”名副其实。其中有几个在同级车型做得很好的地方值得单独提出来：

1、最为严苛的正面25%偏置碰撞中，沃尔沃XC60无论是车身结构还是安全气囊保护情况都获得优秀评价，如果侧气帘展开后前方覆盖再大点则更好；

2、侧面碰撞后，B柱与驾驶员座椅中线之间的距离为26.0cm，在C-IASI测试并已经公布的车型中仅次于一汽丰田奕泽的31.5cm，远超奔驰C级的20cm和宝马3系的18.5cm；

3、车顶强度峰值载荷达到了91677N，在C-IASI测试并已经公布的车型中仅次于奔驰C级的94379N，超第三名的奕泽的83990N，沃尔沃XC60车顶可承受5.06倍车重的压载力；

4、车外行人保护得分率为76%，在同级车型中为优秀水平；

5、车辆辅助安全指数中的FCW、AEB两项功能测试均获得满分成绩。

具体情况请看下图：

总结：自2009年沃尔沃XC60车型上市，至今已有整整十年，从市场表现来看，沃尔沃 XC60也是沃尔沃品牌历史上销量最高的车型。之所以能取得销量上的成功，很大程度上离不开Euro-NCAP五星，NHTSA五星，IIHS最高分这些国际权威的安全测试认证，随着消费者越来越重视车辆安全属性，沃尔沃的优势很大。

但同时，沃尔沃需要提升的地方也很直接很明显，就是低速碰撞，该犯的不该犯的错都有，维修费用也有些离谱了…

根据官方消息，在中国市场，沃尔沃汽车8月销量为14212辆，同比增长24.8%；今年1-8月，沃尔沃汽车累计销量为车94592辆，同比增长14%，其中XC60车型销量最高，销量达到14969辆。

如果，共振问题得到解决，维修费用降低，相信这个数字还会再升两成。