在SUV持续火爆的今天，市场已经被瓜分殆尽，SUV各个细分市场也成为合资与自主较劲的竞技场，十万级以下更是被自主品牌独占，无论是造型、空间、品质、性价比，中国品牌的优势明显，性价比可以说碾压合资品牌，深受国人青睐。

经过国六洗礼，八万级主销SUV都经历了一番重装，金九银十已经到来，在此笔者特别选择三款销量王牌：哈弗M6、长安CS55和新远景SUV作一下分析，与大家一起聊聊焕然一新的三款车，看看谁又会抓住2019年下半年第一波先机，受到更多消费者的青睐呢？

新远景SUV：宽体舒适，动力提升，智能水平最优

新远景SUV国六版全面优化了动力短板，最大功率及最大扭矩均大幅提升，最大扭矩更是大幅提升20牛至235牛米，对起步及中程加速动力优化明显，对外公布5.62L的燃油表现更是同级中最佳水平。

车型承袭了以往造型宽体舒适风格，空间人性化利用表现依然一如既往，专用储物空间如眼镜盒、钥匙孔等设计营造出良好的驾乘空间，有效传达出其精致的品质内涵。

对舒适性的追求也是它的一大特色，无钥匙进入、一键启动、全景天窗、空气净化、360°全景影像甚至座椅加热等均有配备，越级实力，性价比非常高。

另外，新远景SUV科技智趣方面的表现在同级中独有优势，其搭载的GKUI吉客智能生态系统实现了人机互动、车机互联，语音口令规划导航、开启空调等硬核功能，多达8种方言识别带给驾驶者前所未有的智能驾驶体验。

实用舒适兼具，还有前沿的科技和配置应用，新远景SUV可以说是当前年轻家庭的不二之选了。目前，新远景SUV推出高达3万的购车豪礼，包括10000元现金优惠，24期0息，60期低息，至高贴息4500的金融政策；还有高达6000元的幸福礼包和6000元的置换礼；还可以畅想5年免费流量。车友们可以行动起来了。

哈弗M6：造型微变，实用主义之选

哈弗M6国六版其实变化不大，外观仅仅只是去掉了前面的格栅镀烙，不再显得乖张个性，开始走亲民路线。空间方面没有特别的亮点，他说提供的空间仅仅满足基本的使用，谈不上人性化，尤其是后备箱放到后的表现没能充分发挥它的长度优势，实属可惜。

内饰还是一如既往地保留了简约的风格，仪表台大面积采用硬塑材质，或多或少还是有皮卡车的影子，这和它的实用定位相当契合。和同级车相比，座舱设计的现代感不强，例如使用的传统手刹模式就很没有档次，后排这次还把中央扶手给省掉了，舒适配置和智能配置依然停留在1.0时代，毫无建树。之前老款反应最强烈的油耗问题，从公布的技术参数来看，依然没有太大变化，最大功率、最大扭距等动力参数更是一个也没有改变。

作为哈弗H6接替车型，哈弗M6更像是被遗忘的孩子，除了6.6万至8.6的售价证明它的亲民形象之外，哈弗M6在这一轮的国六升级环节已经大幅落后同级其他车型。

长安CS55：动力强劲，操控与智能水平有待提升

全新长安CS55造型变化明显，新车外观大变样，由原来的知性内敛变得更加张扬，进气格栅下方造型使新车像极了一头抿着嘴的猛兽，有点不怒自威，不过笔者更喜欢老款的造型。新款长安CS55的内饰采用的简洁大方的设计，中控及中央通道偏向主驾驶侧，在统计中这个设计非常独特。另外，新款长安CS55中央大屏、按键区、档把以及通道都做了全新优化，大幅提升了档次感，还增加了常规天窗与全景天窗两种选择。配置方面，全系标配GPS导航表现出足够诚意，不过，车联网及语音识别协同在这次升级中依然未有涉及，则略显不足。

动力方面，全新长安CS55继续采用1.5T四缸涡轮增压发动机，156匹马力及115千瓦动力输出在同级中均属上乘，唯一美中不足的是，它依然采用了6挡手自一体变速箱，6.6L综合工况油耗更是在燃油经济性上略逊一筹。

以上三款自主SUV是目前8万级SUV市场的销量当担，也是自主品牌在这个市场碾压合资的王牌，当然，车无完车，每个车都有各自的优劣势，但销量在，口碑就在，他们也确实给国人出行带来了很大便利。金九银十已经到来，市场表现上到底谁会胜出，我们拭目以待。