最近关于马自达的消息真不少，除了之前放出的直六后驱外，马自达已经确定在下月开幕的东京车展上展示该品牌首款电动车，明年正式上市。

之前在挪威首都奥斯陆，他们进行了最新的EV原型电动车－e-TPV的欧洲媒体试驾，它采用的是CX-30的外壳，e-TPV前置了可输出105kW/265Nm功率的电动马达，锂离子电池组的容量为35.5kWh，续航里程暂时未知。

但依据数据判断，续航应该不高。以日产Leaf做参考，电动马达提供110kW和320Nm，电池组40kWh，WLTP工况下续航270公里。

据多家外媒分析，除了纯EV电动车外（针对日本、中国和欧洲市场），马自达还会推出采用转子发动机担任发电机角色的增程式电动车，类似理想ONE。

作为首款电动车，马自达一直表示这款车并不是之前套着CX-30外壳的e-TPV，而是“全新开发”的车型，到底是什么？下个月东京车展给大家揭晓。

很多车迷都希望再次见到马自达的转子内燃机，但马自达之前就曾表示，转子发动机的事儿还没有具体的时间框架。