数据是最好的证明!缤智、ix35、WEY VV5零百制动测评

2019-09-19 | 浏览:1142 | 评论:

如今的年轻人最显著的特征是什么?当然是激情,无处安放的荷尔蒙带来的“激情四溢”才是年轻的标志,喜欢竞技,喜欢飙车。SO,在买车这件事上,别的都可以放一放,唯独动力这一趴绝对不能妥协!那么今天,小编就为大家带来三款目前市面上口碑靠前的SUV——本田缤智、现代新一代ix35、WEY VV5,看看谁才是年轻人心中的“动力之王”!

本田缤智发动机参数并不显眼

首先来看看本田缤智,动力系统方面,本田缤智搭载了1.8L自然吸气i-VTEC发动机,该发动机并没有采用本田最新的“地球梦想”技术,型号为R18Z7,它和思域的R18Z2发动机、凌派的R18Z5发动机、杰德的R18Z6发动机属于同一系列,只不过缤智的发动机功率和扭矩输出数值相对较低些。其最大功率为100kW/6500rpm,而最大扭矩则达到了169Nm/4300rpm;从账面数据上看,这款发动机的参数并不是那么抢眼。

车身轻微打滑表现力一般

在进行动力测评时,由于本田缤智CVT变速器瞬间承受着较大的扭矩,起步一瞬间车辆前轮出现了轻微的打滑现象,后轮打滑现象稍显严重。整体的加速过程当中,由于前后悬挂行程比较短,最终用时9.33秒破百,这一成绩还是非常不错的。从曲线图上看,缤智搭载的1.8L发动机以及CVT变速器起步一瞬间的最大G值达到了0.55G左右,另外,其整个制动过程表现一般,最终测试最好的成绩为39.59米。

综合来看,本田缤智的动力表现用来日常驾驶还能算得上足够,但对于追风少年来讲,它的表现还是差了点。

新一代ix35颠簸和晃动比较明显

接下来,咱们再来看看现代新一代ix35,其沿用了之前的2.0L自然吸气发动机,最大功率118kW,扭矩为193Nm,搭配6速自动变速箱,账面数据上较本田缤智更高一些,不过新一代ix35的底盘调校非一般的硬,如果在非铺装路面,颠簸和晃动比较明显。

百公里加速表现让人失望

在实际动力测评中,新一代ix35自动四驱智勇·旗舰版在加速过程中存在打滑与倾斜的情况,而且在全力制动车辆时发生了较为明显的点头现象,其0-100km/h加速时间为10.38秒,起步一瞬间的最大G值与本田缤智差不多,均在0.55G左右。另外,其100km/h-0制动距离为39.8米,比之本田缤智稍有些逊色。

综上所述,虽然新一代ix35的账面数据比本田缤智更上一筹,但在实际测评中,其百公里加速表现却有些让人失望,日常城市驾驶应该没什么问题,但对于想要追求“速激”的朋友而言,新一代ix35显然不是很合适。

WEY VV5动力表现更出色

最后,咱们再来看看WEY VV5,其采用2.0T涡轮增压发动机,搭配7速双离合变速箱、博格华纳智能四驱系统,能够整合全地形,实现0-100%扭矩连续可变传递,为驾驶体验加分。最大功率145kW/5200-5500rpm,最大扭矩可达355N·m/2000-3200rpm。就账面数据来看,WEY VV5较本田缤智与现代新一代ix35更为漂亮,那么它会不会是年轻人向往的速激车型呢?

加速与制动VV5领先全场

在实际动力测评中,WEY VV5其0-100km/h加速时间为9.29秒,动力总成整体的匹配效果极佳,整体的加速非常线性,不但没有出现过度的波动现象,起步一瞬间的最大G值更是达到了0.65G左右,而在起步的瞬间,驾驶者更是能够感到很强的推背感。另外,其100km/h-0制动距离为39.31米,表现比本田缤智与现代新一代ix35更为优秀。

总结一下测评结果:本田缤智零百加速9.33秒,百零制动39.59米;新一代ix35零百加速10.38秒,百零制动39.8米;WEY VV5零百加速9.29秒,百零制动39.31米。整体来看,WEY VV5毫无疑问地成为了全场最佳!在实际的驾乘体验中,WEY VV5也表现出了领先的优势。数据就是最好的证明,所以荷尔蒙无处安放的年轻人,要选择哪一款SUV,相信各位心里已有数了吧!

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