提及美国皮卡，福特F系是当之无愧的老大哥，2018年福特F系皮卡总计超过百万辆，可见老美对这款车的欢迎。不过在中国汽车市场内，由于关税以及政策的原因，进口皮卡一般都等同于豪车，定位高端且售价不菲。不过福特中国在调整战略之后，开始更重视中国汽车市场，车型的引进上也更接地气。今年成都车展上，福特带来了一款皮卡王，F-150 LTD。

F-150 LTD，真正的豪华皮卡？

单就皮卡这个门类来讲，主要功能还在于拉货，所以福特F系在国内虽然卖得贵，但无论是内饰还是驾乘感都和豪华沾不上边，顶多只能往个性的方向靠一靠，与同价位的中大型豪华SUV竞争很明显是吃亏的。

为了满足土豪消费者的豪华需求，这次带来的F-150 LTD，福特称之为有史以来最豪华的F-150。从成都车展现场图中可以看到，这台F-150 LTD在设计上虽然延续了F-150的风格，不过比猛禽要收敛很多。

内饰上，F-150 LTD采用了大面积的皮质材料，以及以往皮卡上难得一见的木纹饰板，虽然布局沿用了F-150猛禽的内饰结构，但整体感官确实更上一个档次。

此外，F-150 LTD采用了双色座椅，很有美系大沙发的风格了，配置上集成了加热、通风、按摩功能，基本是D级车的配置待遇。

硬桥硬马的皮卡，在以往是很少见到全景天窗的，让人意外的是，在F-150 LTD我们还是看到了这项配置，可见福特对这台车豪华定位的诚意。

作为豪华车，后排照顾一定要给到位。巨大的乘坐空间无疑是F-150 LTD最大的优点，不过看上去虽然该有的配置都齐了，但总感觉缺少像奔驰S级那种顶级D级车的质感，当然以皮卡的标准或者50万级别的车型来看，做得并不能算差。

整体讲的话，这台F-150 LTD确实能给到不错的豪华体验。

以售价与定位，要和途乐打一架？

在普拉多作死熄火之后，目前在40~50万级别里更高一级的进口途乐卖得非常火，今年1~7月份已经累积卖出了14000多台，平均每月超2000台，以一台进口车的身份来看，成绩还是非常能打的。

在F-150 LTD国内上市之后，不提皮卡的身份，产品力上确实能把途乐按在地上摩擦。除了配置上毫无悬念完全碾压同价位的途乐之外，F-150 LTD采用了铝合金车身，整车架高强度钢的比例达到77%，比上一代减重了318公斤，搭载F-150猛禽上那台3.5T双涡轮增压V6发动机，配备10速变速箱，最大马力375，峰值扭矩672Nm，提供接近4.2吨牵引力，整体都要超过4.0L的途乐。

在两者同样搭载强悍全时四驱的前提之下，F-150 LTD减重之后的行驶表现、动力响应，甚至是油耗经济性都要超出途乐4.0L版本，目前在市面上，途乐4.0L版本的售价保持在41~56万左右，而F-150 LTD进入中国之后售价57.28万，以美版7万美金的定价来看，加税之后几乎与北美市场同步，具备非常强的竞争力。

编辑总结

从售价与产品点出发，福特F-150 LTD毫无疑问是一款很有诚意的产品，也表明福特冲击中国市场的决心。不过在政策与法规层面，中国汽车市场始终对皮卡不是太友好，再算上排量税、保养维修费用以及养车成本，把福特F-150 LTD请回家的难度还是不小的，或许等中美贸易谈判有所转机、人民币汇率回到合理区间，同时福特F-150 LTD降价之后，这款车型才会迎来它最好的时期吧。