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【汽车人】风雨彩虹,与欧蓝德畅游空中草原

2019-09-16 浏览:1351 评论:0



“活力、运动、乐趣、分享”是广汽三菱的品牌形象四要素。传承三菱百年工艺和赛道运动基因,广汽三菱拥有年轻向上的积极心态和“发现,不止所见”的品牌口号——欧蓝德正是在这样的背景下诞生和成长的。


文/《汽车人》麦可


天山腹地,伊犁河谷东端,从巴航工业的4排座支线客机上望下去,高山积雪在雪线以下融注成一条条生机勃勃的冷冽溪流。这样的景象与30分钟前刚起飞时乌鲁木齐周边点绿难寻的蛮荒戈壁比起来,确是让人心旷神怡。天山雪水凝聚成巩乃斯河,而这条哈萨克族牧民的母亲河滋养出了中国最美的亚高山草甸——那拉提草原。


9月初的那拉提草原气温已经降到了摄氏十来度,《汽车人》从成都车展辗转而来,随身携带的几件T恤衫宣告对于骤降的气温无能为力。然而与一件贴心暖身的小棉袄(冲锋衣)相比,真正带来温度的却是老友相聚的兴奋与对这次旅程的热切期待。


广汽三菱“发现,未历之境”2019发现之旅邀请了来自全国各地的数十位专业汽车媒体人,在欧蓝德、奕歌、劲炫等广汽三菱全车系专业产品的护航下,在新老朋友的欢聚中,历未历之境,赏未赏之景。


通过此次深度试驾体验活动,广汽三菱期望向市场与消费者传递出“活力、运动、乐趣、分享”的全新品牌形象和“发现 不止所见”的品牌口号,进一步提升品牌关注度与好感度。


家庭伙伴与生活价值感


作为纯正城市中高级SUV,欧蓝德的角色更像是都市家庭的伙伴。“2047 一车多能”,20万元以内4驱7座,是广汽三菱欧蓝德的“招牌”标签;大空间、强劲动力、稳定品质以及优于同级别车型的安全配置,则是广汽三菱对于欧蓝德自信的来源。


广汽三菱执行副总经理李曲明


什么是伙伴?伙伴是与你分享喜悦的对象,是帮你渡过难关的那对臂膀。抵达那拉提草原当晚的篝火晚会上,广汽三菱执行副总经理李曲明宣布并解释了广汽三菱“发现 不止所见”全新品牌口号,以及“活力、运动、乐趣、分享”全新品牌形象。


他表示:“对广汽三菱来说,2019年是‘发现之年’,在完善研发、制造和销售服务产业链体系的同时,我们也在品牌力方面寻求突破与提升。此次活动,广汽三菱首次展示全新的品牌形象和口号,是我们迈出‘发现 不止所见’步伐、建立全新品牌标识的重要开端!”欧蓝德作为广汽三菱的当家花旦,在“发现 未历之境”助力车主体验生活价值感方面起到了示范性的作用。


传承优质挑战基因的欧蓝德,具备S-AWC超级全轮控制系统、MIVEC发动机及带模拟六速的第三代INVECS CVT变速箱。可通勤、可家用、可户外旅行,“一车多能”的欧蓝德在新疆复杂地形中,表现出了足够可靠的实力。成熟的产品,应该具备“隐形”的特质,尤其是汽车类产品,日常使用中就是一双脚,带你去你想要去的地方,只有在遇到困难的时候,它的存在感才会突然出现——生活价值感,只体现在它该在的地方。


艰难路况印鉴用车价值感


那拉提空中草原,海拔2000米左右,高山融雪带来的湍急溪流切割着青葱植被下的松软泥土。远处的天山支脉那拉提山顶白雪皑皑,冷杉和桦树分层次挺立在不同海拔的山坡之上,茂密的夏牧场绿意盎然。水洗的天空、浆染的大地、悠闲漫步着的骏马、好奇心旺盛的犊牛,藏在天山腹地、伊犁河上游的人间天堂孕育了摄人心魄的神奇景观。


开着欧蓝德在起伏的草原上行驶,打开车窗拥抱纯净的空气,一时间让我忘了自己还坐在车上,握着方向盘——欧蓝德在这个时候似乎已经隐形了,它就是我的双脚。细密的路感和精确的指向给驾驶员带来了漫步般的轻松感,后四连杆式独立悬挂滤震良好,同时不乏细腻的路面响应。欧蓝德的专业级SUV底盘确实展现了三菱在越野竞技领域多年积淀下来的功力。


尤其是进入砂石路和土路后,虽然没有像帕杰罗那种专业越野车如履平地的“漂浮”感,但欧蓝德的驾感依旧扎实可靠,小坑小洼底盘回馈适中,前轮指向依旧精准。虽然低速下依然相对较小的方向盘虚位使得在初期offroad驾驶中操控显得过于灵敏,但稍微适应之后人车一体的感觉很快又回来了。


经过一番跋山涉水,新老朋友又开始了趣味与挑战并存的竞技环节。未历之境中的纯真驾趣,让每个参与者都大呼过瘾。如果这就是本次发现之旅的高潮,其实也足够令人回味,然而事情并没有这么简单。几声炸雷让玩得正high的小伙伴们抬头望向天空,不知什么时候乌云已经压了过来——草原上的气候,就是喜欢给人惊喜。收拾场面恢复草原原生态面貌之后,车队开始了新的旅程,这时,一场暴雨来了。


有野外驾驶经验的朋友们肯定清楚,软土路面下雨之后会变得泥泞不堪、湿滑无比,更糟糕的是车队行驶时前车会把路面越轧越烂,车辙越犁越深,越靠队尾的车辆越难通行。


非常“幸运”,我就是尾车。


刚开始进入非铺装路面时的兴奋慢慢被忧虑侵蚀,具有一定户外驾驶经验的我知道后面道路的艰险程度。公路胎胎纹已经被泥泞填满,在湿滑崎岖的泥地里几乎失去了八成的抓地力;前车的车辙已经深入路面,托底的危险时刻伴随着我们,最要命的是草原道路有大量的上下坡,而且路面很窄,部分路段路基很高,对于越野能力比较差的车辆这是难以通行甚至存在危险的。


这个时候,在前半段发现之旅中似乎已经融入草原壮美景观而近乎隐身的欧蓝德一跃成为了主角。如果说之前的驾驶是欧蓝德默默伴随着我们在草原漫步,那么之后的穿越脱困之旅就是欧蓝德在拖拽着我们前进。


S-AWC超级全轮控制系统是三菱赖以成名的精髓技术之一,这个下午就是它与欧蓝德带领着我们体验了真正的深度越野。按下S-AWC打开LOCK模式,我们一头扎进雨中,从泥地到砂石路面,大雨冲击下的那拉提草原变了一副模样,整个旅程也从之前的歌舞升平谈笑风生变成了迎击风雨步步惊心。


虽然出现了大量的侧滑漂移和偶尔的轮胎打滑,但并不是以越野为设计目标的欧蓝德凭借扎实的底盘水准和强大的S-AWC渐渐适应了困难重重的路面环境,我的驾驶心情也逐渐轻松了下来,就在这个时候——转过一个山坡之后,此次旅程最大的惊喜出现了。


Somewhere over the rainbow?no!彩虹就在身边!我们从来没有离彩虹这么近过。绝美而又难得一见的奇景瞬间点燃了车队的热情,小伙伴们顾不得依然横飞的雨点和大风,纷纷打开车门踩进泥地,或自拍或互拍,好不热闹。


双彩虹的出现给这次未历之境探秘之旅演奏出了最华美的高潮,风雨的到来让欧蓝德的“驾”值感和存在感骤然而至,精湛的工业品与壮美的大自然完美结合,感谢天山,感谢那拉提,感谢欧蓝德,感谢广汽三菱。


风雨彩虹,依然铿锵的广汽三菱


作为二线日系品牌当中非常有特色的一家,广汽三菱一直以来贯彻精品路线,打造精品车型。挖掘三菱百年以来的技术积淀,发扬老牌车企在文化、竞技方面的优势,背靠广汽集团健全的产业链体系,广汽三菱有它独特的品牌文化和发展方式。就像这次探秘之旅一样,即使遭遇风吹雨打,产品力优秀的企业只要把稳方向盘,稳健前行,彩虹必定就在下一个转弯的山坡之后等待着他们。


“发现,不止所见”,广汽三菱与旗下的欧蓝德、奕歌、劲炫一道影响着客户对于三菱品牌的印象。“活力、运动、乐趣、分享”四大要素正在渗透进整个广汽三菱的品牌基因,它不只是越野机器、竞赛大师,它更是一个充满活力和上升力的品牌。


广汽三菱未来将以专业、安全、优质的汽车产品,创新汽车生活,守护绿色地球。让活力融入运动,将乐趣与志同道合的伙伴分享,未来的快乐蓝图广汽三菱似乎已经为大家画好了。


欧蓝德、奕歌、劲炫都并非全新车型,此次广汽三菱的“发现,未历之境”2019发现之旅的重点显然不在这几款已经上市的车型上,所以《汽车人》也没有细说此次全程驾驶的欧蓝德本身的优缺点。


SUV一直以来是合资品牌与自主品牌竞争最为激烈的领域,以SUV为生命线的广汽三菱是面对自主品牌向上突围最直接的冲击面之一。“以专业创造愉悦”的广汽三菱急需加深与中国消费者的沟通,把“发现,不止所见”的全新品牌口号传达给消费者,营造更加专业、安全、优质的产品标签和更具活力和感染力的品牌形象,也就是所说的生活价值感和用车驾值感。


“活力、运动、乐趣、分享”,这四大品牌形象如果能够得到产品力的支撑,走精品战略的广汽三菱守住阵地是不成问题的。那拉提草原风雨后的绝美双彩虹,我见到了,欧蓝德,当时就在我的身边。(文/《汽车人》麦可)【版权声明】本文系《汽车人》独家原创稿件,版权为《汽车人》所有。

声明:本文由太平洋号作者撰写,观点仅代表个人,不代表太平洋汽车。文中部分图片来自于网络,感谢原作者。
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