稀有车型,实拍保时捷944,和那一段被遗忘的保时捷历史

2019-09-15 | 浏览:3.3万 | 评论:5

      保时捷拥有最吸引人的后置后驱跑车,但是保时捷的历史中,还有一段关于跑车的经历

      保时捷911车系(第一代901)受到追捧和爱戴,与大众汽车合作的356更是经典名作,但是911过高的售价却令很多人无法接受,而356则逐渐和时代脱节,保时捷与大众汽车联合,于1969年法兰克福车展中,推出一款由PORSCHE设计组装、机械结构来自大众汽车的914车型。(914车型图片摘至:网友GC迷)

这一代的车型相当成功,因为价格相对911系列,更加亲庆民,大众集团后续提出了EA425计划,不过 这个计划失败了,后来由保时捷接手,开发GT系列,然后,保时捷联合奥迪一起研发出了的924以及928车型,一款入门级跑车,,直到1982年保时捷独立推出的2.5升直列四缸发动机944以及3.0升四缸发动机944 S2车型,就是看到这台尘封依旧的经典车型

第一眼路过,这个色彩,这个造型 就知道你不是一个平凡的家伙

porsche 944后尾灯的造型,方方正正,有六块四方形构成,线条最容易塑造经典

走到车头,翻灯造型,虽然光线不好,惠岑铺满,看到这个成色,我相信这个翻等功能一定完美的

放在现在,造型也独特,外星人一般的设计

打开车门,有由于长时间没有打理哦,以有一些轻微的发霉,也有一股老爷特有的酸味,让你提神醒脑

手动挡,四联表,真皮左右,左侧手刹,镂空方向盘 这一切都是那个年代的话题 诞生于1992年的968车型,成为了944的下一代产物,依旧保持了前置后驱的设计,当时的价格应该一百多万,由于市场原因,于1995年正式停产。三年的时间一共只销售了一万多台,也让保时捷退出了前置后驱跑车领域,968也历史上最后一台前置后驱保时捷跑车,感受这台时光机

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