玩改装车的朋友，往往都带有一点强迫症。来自广东深圳的阿斌，目前的座驾是一台本田新思域FC1，喜欢"黑武士"风格的他，对爱车的改装可以说是用尽心力。

阿斌原本的座驾是一台东本思铭，和很多车迷一样，他选择思铭的原因就是因为这款车和本田FD2 Type-R外观相似，非常适合改装。"这台车整体细节都是我一点一点去调教的，外观改成了Mugen RR的样式，并贴上金属灰贴膜。"

两年后，思铭已经到了阿斌玩改装的瓶颈，除了移植K20A引擎外，似乎没有别的路可以走了。移植引擎在年审验车方面将会有很大困难，考虑再三后，他决定换一台车来继续改装之路。

终于，在去年7月份，阿斌将自己的座驾换成当时刚上市的本田10代思域，具体配置是自动尊贵版，包牌车价约为17.6万元。下面，让我们通过一段视频来了解一下车主关于这辆思域的改装心得吧！

颜色方面，阿斌选择了较为少见的彩晶黑。据不少车迷介绍，黑色的思域疑似和飞度GK5一样，在国内均被本田停止生产了，阿斌这台思域可能会成为"绝版车型"。

入手后，阿斌最先改装的部分就是车身外观。前铲、雾灯罩和引擎盖都换成了碳纤维制品，为了营造黑武士的感觉，中网也用膜贴黑。甚至连大灯都贴上了半透黑膜，为的就是营造出黑武士的感觉。

车尾同样也遵循"黑武士"风格，镀铬的车型标志被抠掉，本田标也进行了贴黑处理。在尾箱盖上，还追加了一条碳纤维鸭尾翼。后杠上，碳纤维后扩散器搭配双边双出排气，让尾部变得更加战斗。

虽然尾灯贴了透黑膜，当丝毫不会影响亮灯效果，甚至还增加了尾灯亮度。在碳纤维后扩散器的中部，还有一枚领航灯，踩下刹车时就会亮起。

外观变帅后，车辆操控方面自然也要跟上。Buddyclub避震搭配CUSCO前后防倾杆，经过调教，底盘更紧凑，街道行驶时也不会感觉硬、跳动感，但在赛道激烈驾驶时，弯道支撑力则稍显不足。

10代思域凌乱的引擎舱一直被车友所诟病，阿斌的做法是用新款思域Type-R风格的气门盖遮住引擎，同时翼子板左右两边用饰板盖住，整理过后显得井井有条。

动力方面，升级了Fogiago碳纤维进气、Tinox定制阀门排气，同时升级Saber中冷、油冷、加大水箱，经过DME赛道版电脑的调教，原厂涡轮前提下就能爆发出290匹马力（预估值）！

既然是要做一台黑武士，轮毂当然不能选择其它颜色。18寸的亮黑色ENKEI PF07轮毂，搭配Falken半热熔轮胎，非常符合日常街用。刹车则是选择了AP9200套件，不仅制动性能优良，饱满的外观，在视觉上也有所加分。

走进车内，内饰几乎维持着原装。Defi涡轮、水温、油温表，可以随时监控车辆运行状况。主驾座椅被换成Buddyclub P1赛车桶椅，全车安全带也换成红色。在B柱位置，还增加了一条CUSCO加强杆。

"改装到现在这个状态，费用已经接近13万元。现在每天上下班我都开着这台车，虽然舒适性比不上原厂，但改装出来的感觉非常符合我的喜好，驾驶起来真的会让你很开心哈哈！"

🚗 车主/ 阿斌

📷 摄影师/ 改装车、谢嘉宝、Lucien Chen