刚提的长城VV7将拆给你看 徒有其表还是物有所值?

2017-06-11 18.8万 0

自从长城高调宣布其实高端品牌“WEY”上市以来,这台车的关注度一直保持超高热度。而最近关于某车评人与WEY之间的是非,更将长城“WEY”推到风口浪尖。

关于这台车,有人说是“徒有其表”;有人说是“中国的保时捷”……话说给出“中国保时捷”这个评价的兄弟,你有没有考虑到众泰的感受啊!

无论怎样,长城WEY已经成为话题的焦点和热点,而我们也绝不能错过“凑热闹”的好机会。还好我们订车很早,经过两个多月的等待,我们第一时间提到了这台顶配车,应该是全国第一批。

目前WEY有两台车型:VV7c和VV7s,我们提到这台现车是VV7s旗舰版,售价18.88万元。一分钱优惠都没有,不送任何东西,不过厚道的是并没有加价,只要耐心排队等两个月就能提到车。

那么这台车是否真材实料,是否徒有其表,是否值得购买,我们会在未来一段时间,带给大家试驾,拆车等传统环节,并且还会着重进行油耗测试。


 


长城WEY的外观确实令人耳目一新,造型也很漂亮,开着的回头率很高,很多人误以为是林肯的新车!

我们提到的这台VV7s,与VV7c车型在造型上还是有些差别的,可以说VV7s更像是VV7c的“运动款”。

WEY的品牌LOGO很有意思,一个竖道,想当第一,连车钥匙都是细长的一竖道。除了WEY这个品牌名之外,还英文标识“POATING”——河北保定。

WEY的LED大灯组和日行灯样式,都很有特点,三个竖道。

在车头保险杠两侧设计有两个LED雾灯,也是竖道。

整车尺寸为4749x1931x1655毫米,车体不算大,轴距却达到了2950毫米。

从尺寸上看,长城WEY VV7s与哈弗H7的大小相似,不过VV7s的轴距要更长。

从VV7s车尾是四个排气筒,能够看出整车“运动风格”,VV7C是两个排气。高位刹车灯和后雾灯也是两个竖道,和尾灯一起亮的话,很有意思。

后尾灯很立体,分区明确,并且LED转向灯闪烁方式与新奥迪相似。国内“灯厂”的称号非常长城莫属,这都得益于数年前长城斥巨资自己建造的车灯厂。

车顶部鲨鱼鳍天线。

车顶有行李架,全景天窗面积很大。

顶配版车型配的是21寸黑色大轮毂,其余两个配置车型则是20寸普通银色轮毂。

ACC自适应巡航系统雷达。

顶配车型提供360度全车影响功能,以及并线辅助系统,后视镜上还有一个激光灯,晚上能在地上照出一个“WEY”的标志。

后窗有一个摄像头,用来实现后视镜流媒体功能。

VV7s有四个排气筒,VV7c只有双气孔。但是两款车动力总成,都是一样的。

细长的车钥匙,很特别,也是一个竖道。

内饰很显档次。

三幅方向盘,以及多媒体按键,除了LOGO之外,与哈弗类似。

全液晶仪表盘,同样与哈弗所有顶配车型一致。

比较独特的空调出风口,以及12寸液晶中控屏,带有触控功能。

车门进行了皮质包裹处理,摸上去都是软的。

哈曼旗下的infinity音响,哈弗的顶配车型也有同样的配置。

VV7s和VV7c都配备的是7速湿式双离合变速箱,大陆集团的技术。

中控按键,以及车辆状态按键,很像奥迪的MMI。

中控屏幕支持触控功能,不过手写起来,姿势比较难拿。

360度全车影响,以及倒车影响下和倒车辅助线,切换反应比较慢。

空调控制区,以及下方储物空间,按钮做工非常好,能达到30万以上车的水准。

可以在普通后视镜和流媒体后视镜切换。

全车灯光控制区。

方向盘上的灯光控制杆,只有远光一个功能,很明显这是用其他零件改的,中间的控制环并不能用。

油门踏板、刹车踏板。

天窗控制按键,以及车内阅读的按钮。

全景天窗面积很大。

卡槽也能放下手机。

中央扶手还有个电源按键,可以控制空气净化设备。

驾驶位和副驾位空间,以及全皮质座椅,带有电动调节和座椅记忆功能。

后排空间一般,中间地板凸起较高。

后排中央扶手,杯架以及储物格,但是比较小。

后排空调出风口,后排出风口上方的控制按钮是用来开关空气净化器和负离子功能的。

电动后尾门,可以用脚“踢”车尾门。

后备箱空间,实在是太小了,不过可以看到后排座椅能够4/6放倒。

VV7s和VV7c动力总成都是2.0T发动机,最大功率达到了172千瓦,最大扭矩达到了360牛米。

这款车开起来如何,坐起来如何,油耗如何请关注我们下期节目。

下期预告:长城魏派VV7s试车

声明:本文由行家作者撰写,观点仅代表个人,不代表太平洋汽车网。文中部分图片来自于网络,感谢原作者。

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