还记得6月份的时候，汽车市场迎来了短暂的回暖，但这没有带给行业一剂强心针，甚至很多行业人士预测暑期汽车市场将会更持续低迷。的确，日前，乘联会公布了8月份最新的销量数据，数据显示，8月份国内狭义乘用车市场销量达156.4万辆，同比下降9.9%，1-8月累计销量达1300.1万辆，同比下降8.9%。

虽然寒流笼罩着汽车市场，但总有 “优等生”能够脱颖而出，扛住了逆市与淡季的双重考验，证明自己的稳健实力，我们熟悉的东风日产无疑就是其中的代表。榜单显示，东风日产一举超过上汽通用、东风本田、广汽丰田等合资企业，成为了8月份销量季军，夺得日系车企第一名。根据官方数据，东风日产以8月终端销量100018辆、同比增长4.3%，1-8月累计终端销量715178辆、同比增长1.2%。在逆市与淡季的双重考验下愈战愈勇，奏出属于自己的最强音。

其中轿车车型功不可没。其中轩逸组合8月终端销量高达32654辆，1-8月累计终端销量突破27万辆，捍卫了紧凑型家轿王者地位。B级车市场的佼佼者——第七代天籁的表现也十分抢眼，连续三月订单破万，8月终端销量高达10459辆，环比增长24.1%。可见，是金子总会发光的。随着口碑的持续发酵，第七代天籁优秀的产品力也终将得到市场的认可。

SUV方面，奇骏8月终端销量19294辆，保持着20.5%高增长，1-8月累计终端销量140697辆，同比增长11.6%，依旧是SUV市场的“常青藤”；而其兄弟逍客，也交出了喜人的成绩单，其8月终端销量18879辆，同比增长8.2%，1-8月累计终端销量高达111117辆，同比增长10.4%。可谓是兄弟齐心，其利断金。

而彰显东风日产年轻个性的动感车型骐达与蓝鸟接连数月持续大幅激增，在8月，骐达终端销量7798辆，同比劲增52.5%；蓝鸟终端销量3833辆，同比增长36.5%，表明日产所传达的年轻、个性的智能运动活力逐渐取得消费者及市场的双向认可。

“疾风知劲草，烈火炼真金”，在传统的“金九银十”之前，作为百万量级车企的东风日产能有如此优异的成绩实属不易。而这亮眼成绩的背后，实际上是东风日产坚持“三个尊重”可持续发展之道的胜利。

以客户为本，坚守初心

东风日产乘用车公司副总经理陈昊曾提出：“东风日产不是制造型企业，最终还是服务型企业，汽车厂家和4S店存在最终目的还是要为消费者提供贴心、便捷的服务，而不是说把车子卖给消费者。”为此，东风日产一直努力让车这个单纯的交通工具和消费者之间发生体验式交流，建立起相互信任的关系。比如，东风日产通过升级改造日产智行科技体验馆、体验营、城市展厅等，通过先进的科技体验装置和虚拟的显示技术，为来店的消费者带来可感知、可触摸的沉浸式体验，加深东风日产旗下产品与消费者的交流。

东风日产乘用车公司副总经理陈昊

目前，东风日产已完成100家智能展厅的翻新改造，34城EV专区的建设。此外，现有北上广日产智行体验馆投入运营。未来，东风日产将加快体验馆的建设步伐，以每年3-6家的速度，辐射更多城市，为更多消费者持续传递未来智能化生活。

除了在“营”上东风日产实现场景化、科技化创新，在“销”方面，东风日产也很注重在消费者购车、用车的环节，进一步给用户带来专业、智能化的接待体验，比如，在以深度体验为代表的场景化出行服务中，用户可深度体验车辆3~48小时，解决在专营店试驾时意犹未尽的问题，可以更充分地感知智能出行体验。

就像东风日产乘用车公司副总经理陈昊所说的那样“谁能服务好客户，谁就能抓住客户，和客户产生更强的黏性。”东风日产始终将“让消费者满意”放在第一位，不断提升服务质量，致力于为客户创造更具价值的产品与服务。为此，东风日产在行业内敢为人先，不仅关注售前的体验与服务，同时也站在用户整个用车周期的长远角度，发布五年超长“双保”政策：自2019年9月3日-10月31日，凡购买东风日产主力车型均可享受5年10次基础保养及5年/15万公里整车保修服务。不出套路、不搞噱头，而是利用专业的售后服务为消费者带来真真切切的用车、养车实惠。

不仅如此，从2019年起，东风日产把6月16日的厂庆日升级为面向广大车主家人的NISSAN FAMILY DAY，甚至还升级了全新的“感心服务”品牌，包括了行业内首个推出“7天质保换新”和“首、二保不受限”服务、常规性的感心公路以及感心专线。这一系列的服务，正是东风日产对“以客户为中心”承诺的践行，不仅让客户用车、养车无忧，也赢得车主对品牌真正的信赖与归属感。

手握王牌，做智能汽车生活引领者

随着科技的发展，“汽车智能”正逐渐改变着生活和出行方式，只有尊重市场、敬畏市场，才能真正引领趋势，抢占风口。东风日产不断以创新融合的姿态积极主动地应对灵活多变的中国市场和客户需求，把最适合消费者的技术与产品以非常合理的节奏推出，赋予“人·车·生活”全新的模样。

东风日产乘用车公司市场销售总部副总部长张继辉曾说“富有魅力的技术和产品，是体验的起点”。这两年东风日产不断朝智能化、电动化、网联化、共享化前进。在智能驾驶方面，NISSAN i-SAFETY智能主动安全系统已全面覆盖东风日产所有主力在售车型，而在刚落幕的成都车展上，东风日产携ProPILOT“超智驾”系统惊艳亮相，为用户提供可靠、实用的驾驭体验。

智能动力方面，日产的聆风其实是世界上到目前为止累计销量最高的电动车，而且最重要的是100亿里程，没有出现过任何所谓火烧等爆炸事故，如此高技术、高质量的电池安全管理可以说是让很多消费者都很放心。而东风日产虽站在了巨人肩膀上，但在导入新技术的同时，也在不断的消化吸收，去年上市的首款主流合资车企中的纯电动车“轩逸·纯电”月销1500台的表现就是最好的证明。

科技与艺术的结合让日产智行更好地融入到了百万车主的生活中。据悉，2018年底，东风日产完成主力在售车型车联网全搭载。目前，东风日产车联平台接入车辆达100万台，刷新车联网用户行业破百万大关新速度。在大家对“东风日产速度”表示赞叹的同时，也助推了东风日产全面引领车联网新消费时代。

“日产智行”，是东风日产实现品牌智能进化的“科技王牌”。就像张继辉副总部长说得那样：“战略上，我们以日产智行科技为核心，让汽车会思考、会呼吸、会沟通，成为智能汽车生活引领者。”

此外，除了尊重市场、尊重消费者，东风日产对于自家的经销商也是有着一家人的感情。东风日产有一整套贯穿售前、售中、售后多环节的一体化沟通机制，真正做到了有事商量着办，来自市场一线的经销商伙伴的声音也越来越多写入产品和营销策略中，不断打造与经销商的和谐平衡生态共同体，确保企业整体步伐稳健向前。

大咖总结：

寒冬笼罩下的中国车市太“南”了，在这复杂激烈的环境中，东风日产能斩获10万+的销量展现出了自己不俗的实力，这高分成绩单的背后，离不开东风日产对“三个尊重”经营理念的坚持。就如东风日产乘用车公司副总经理陈昊所说：“东风日产做好了作为一个长跑选手的准备。我们致力于回到基本面，坚守初心、尊重市场、尊重消费者、尊重合作伙伴，努力为消费者与合作伙伴创造更长远的价值。”从种种创新科技引领新消费到多项创新服务的推出，再到完善厂商一体化沟通机制，领先半步的经营理念成为了东风日产独一无二竞争力，为这“后百万时代”提供了强有力的支撑。