品牌：MINI；车型：CLUBMAN R55；引擎：1.6L（N16B16A）；项目：保养

客户需求：我的车已经九万公里了，之前一直在4S店保养，价格太高了，我给你列一个保养清单，给报下价格，先对比下哪个合适。

保养推荐：4S店成本高，保养价格也会高一些的，现在很多车主也都会选择在独立汽车养护店做保养；价格的话肯定是像我们这样的独立养护店有优势，你给的这个清单两千多块钱就可以搞定，在4S店预计得五六千块。现在也过质保期了，完全可以选择性价比高的保养店施工。

保养配件： 嘉实多极护0W-40钛流体机油；钛流体强化技术，在压力下改变润滑油的物理结构，激发更强性能表现，保持金属部件间的分离，减少影响动力发挥的摩擦；认证标准ACEA：A3/B3 A3/B4，API：SN/CF。

MOTUL摩特发动机清洗剂 适用于各类四冲程发动机。可有效地清洁整个发动机系统中出现的污垢和沉积物，并随同机油的更换一同排出。

曼牌活性炭空调滤芯 CUK4436，北京的环境因素，现在都会选择活性炭材料的，更好的吸附有害物质。

嘉实多极护机油瓶盖上的防伪标签，主流大品牌造假比较多，瓶身上有很多防伪元素来验证正品，有些进口机油反而没有这些标签，好像在国外就不需要防伪标签来证明是否正品。

保养前，首先加入摩特发动机清洗剂，启动引擎，运转10-15分钟，然后放出机油，目的是更好的分解发动机内部的污垢和沉积物，放油时一同排出。

嘉实多极护机油技术规格 ACEA A3/B3, A3/B4 API SN/CF BMW Longlife-01 Meets Ford WSS-M2C937-A MB-Approval 229.3/ 229.5 Porsche A40 VW 502 00/ 505 00

MINI是在底盘下拧开油底壳的放油螺丝，放出旧机油，看看机油的成色。

MINI原厂汽油滤芯 1611 2 754 806，其实就是汽油泵，很多内置的汽油滤芯都是和汽油泵一体的，需要整体更换。

原厂空气滤芯 1371 7 561 235，曼牌代工的，和曼牌售后市场销售的滤芯是一样的。

更换机滤壳上的胶圈，再次再次强调，更换纸滤时，需要同时更换胶圈。

这台CLUBMAN装备了1.6L自然吸气发动机，型号是N16B16A，最大功率为72千瓦。

曼牌机滤 HU711/51x，纸滤形式。

装好机滤，紧固机滤壳后，最好用清洗剂清除上面的油渍，保持机舱内干净。

加入嘉实多极护机油，1.6L发动机，加注4升就可以了。

今天可能是MINI日，施工车间内有三台MINI同时保养。

这款车比普通双门版车型要长不少，右侧后面有个小的对开门，方便出入后排。增加了实用性。

放入新的汽油泵，接上插头，安装完成。

汽油泵是放置在车辆后座的底部，掀开后座垫就可以看到。

原车取出来的汽油泵和新的放在一起对比，由于长期浸泡在油箱中，颜色已经变得微微发黄。

更换汽油泵后，需要加满油，再次确认汽油泵是否工作正常，

拆洗节气门，需要把进气风箱整个拆下来。

3M节流阀清洗剂主要作用快速清洁积碳、清洁节流阀和怠速马达、对氧传感器安全。

原车的空气滤芯已经非常脏了，建议每次更换机油的时候，同时更换空气滤芯。

清洗完成，重新装入进气风箱。

MINI的内饰很有特点，运用了大量的圆形和椭圆形造型元素，仪表盘、中控屏、空调出风口、方向盘音箱、门把手等等都是圆形造型，后视镜、脚踏板、门饰板则是椭圆形元素。很有Q感。