中秋佳节之际，Almost Real推出了本季最后一款1： 43比例的路虎卫士110骆驼杯模型。 至此这一季的五款分站赛的骆驼杯模型已经全部上市发售啦！ 集齐五款骆驼杯套装，更具收藏价值。 在这个中秋到来之际，让你的骆驼杯车队一起团圆吧！
这五款车型以及分站地点分别是：（排名不分先后） 1. 骆驼杯110净版 （1993年马来西亚，沙巴岛(Malaysia-SABAH)站） 2. 骆驼杯110泥泞版（1993年马来西亚，沙巴岛(Malaysia-SABAH)站） 3. 骆驼杯90印尼净版（1985婆罗洲参赛车） 4. 骆驼杯90印尼泥泞版 （1985婆罗洲参赛车） 5. 骆驼杯90澳大利亚净版 （1986 澳大利亚参赛车） 
骆驼杯赛事：1993年马来西亚，沙巴岛(Malaysia-SABAH)站
比赛路段:马来西亚，沙巴岛(Malaysia-SABAH) 比赛距离:1275公里,其中35公里由火车运送
获胜车队:美国(一共有16只车队参加) 简介:1993年的骆驼杯采用环形线路，围绕着马来西亚沙巴岛一周。在“失落的世界”的马廖盘谷这一赛段采用了徒步的方式。最终美国队夺得了本届骆驼杯。在比赛期间，主办者还建立了一个科学研究中心，用于沙巴基金会的研究工作。
Almost Real连续推出四款1:43比例的骆驼杯礼盒套装。最先上市的为 Land Rover 90 Camel Trophy Borneo 1985(路虎90骆驼杯1985婆罗洲参赛车）第二款：1985年路虎90脏版骆驼杯，模型完成喷涂后经过后期处理，呈现出全身布满泥沙的完赛效果，车身够脏、够污、尽量做到更为真实的效果。第三款：1986年路虎90骆驼杯，参照澳大利亚站细节微调。第四款：就是这次文章说到的1993年路虎110骆驼杯，马来西亚站现场泥泞版，全球限量发行1000Pcs。 重点来啦：骆驼杯卫士的2019大结局 第五款：就是这次文章说到的1993年路虎110骆驼杯，马来西亚站干净版。
路虎卫士110 骆驼杯1993马来西亚站素版 
作为一项勇敢者游戏的骆驼杯赛事， 该赛事的泥泞版赛车能够更加真实的还原赛车在穿越热带雨林时的艰辛与狂野。 作为“路虎最后一款硬派越野车”的路虎卫士，满身黄泥的它充满了经典的硬汉气质。 关注赛车的车迷很清楚，越野车的脏版效果与赛道车脏版的效果是截然不同的。 前者更注重低速行驶或轮胎空转时甩出的泥块及杂物。 后者更应着重表现高速行驶时赛道水雾形成的污垢。 在设计泥泞版骆驼杯模型时，AR工程师为表现出这个效果采用了特殊喷涂工艺。 在成品中，其泥泞效果淋漓尽致的表现不得不承认为完美。 路虎卫士110 骆驼杯1993马来西亚站现场泥泞版
礼盒包装，礼盒表面标注了1993年马来西亚站现场泥泞版路虎卫士110等信息 
车头的绞盘刻画的还不错，有金属拖钩，保险杠很平滑没有毛刺
车顶框零件整体为塑料材质，两侧脱困板为合金材质。 
油桶有专门的固定槽位，工具箱可供玩家随意摆放并可以用缆绳捆绑，不过这是一件非常细致的活 
四轮弹簧避震设计，车胎为耐磨橡胶材质 
机盖上顶着一枚备胎，旁边是铁锹
行李箱可拆卸为您增添更多乐趣，随车附赠水贴和1:1骆驼杯赛车标，大家可以自选车手、国旗DIY，多买几台还可组建车队。 
路虎90骆驼杯1985婆罗洲参赛车 
路虎90骆驼杯1985年婆罗洲参赛车泥泞版 
在此这款模型之前，也不少特别的车型，推出过脏版模型，用以体现赛事的艰辛和环境的险恶，我们在测试的时候也参考了他们的表现方式。最初的测试效果，喷涂的脏版较为表面，只是简单的覆盖或点缀在车 身上，我们笑称这不是一款脏版赛车，而是一位油腻大叔。之后，我们又参考大量赛事图片，同时也设法将平面的涂装能够变成立体的表达方式，在车头、车轮以及车身下方、底盘都做了后期处理，从细节图片中可以看出，脏版所附加的喷涂并不是简单的用泥浆颜色覆盖原来的漆面，而是在这些部位上体现出更多的泥沙交织的细节。我们可以通过细节图片进行观察和比较。 路虎90骆驼杯1986年澳大利亚参赛车 
对比1985年与1986年的两个版本，参赛的路虎90基本没有重大的改变，但是在徽标、配件上存在差异，因此我们用实车图片与模型进行比较。同时，两个赛场的地图也分别嵌入在包装内侧的背景上。 另外 大家可以自选车手、国旗DIY，和组建车队。
这五款车型以及分站地点分别是：（排名不分先后） 1. 骆驼杯110净版 （1993年马来西亚，沙巴岛(Malaysia-SABAH)站） 2. 骆驼杯110泥泞版（1993年马来西亚，沙巴岛(Malaysia-SABAH)站） 3. 骆驼杯90印尼净版（1985婆罗洲参赛车） 4. 骆驼杯90印尼泥泞版 （1985婆罗洲参赛车） 5. 骆驼杯90澳大利亚净版 （1986 澳大利亚参赛车） 
骆驼杯赛事：1993年马来西亚，沙巴岛(Malaysia-SABAH)站 比赛路段:马来西亚，沙巴岛(Malaysia-SABAH) 比赛距离:1275公里,其中35公里由火车运送
获胜车队:美国(一共有16只车队参加) 简介:1993年的骆驼杯采用环形线路，围绕着马来西亚沙巴岛一周。在“失落的世界”的马廖盘谷这一赛段采用了徒步的方式。最终美国队夺得了本届骆驼杯。在比赛期间，主办者还建立了一个科学研究中心，用于沙巴基金会的研究工作。
Almost Real连续推出四款1:43比例的骆驼杯礼盒套装。最先上市的为 Land Rover 90 Camel Trophy Borneo 1985(路虎90骆驼杯1985婆罗洲参赛车）第二款：1985年路虎90脏版骆驼杯，模型完成喷涂后经过后期处理，呈现出全身布满泥沙的完赛效果，车身够脏、够污、尽量做到更为真实的效果。第三款：1986年路虎90骆驼杯，参照澳大利亚站细节微调。第四款：就是这次文章说到的1993年路虎110骆驼杯，马来西亚站现场泥泞版，全球限量发行1000Pcs。 重点来啦：骆驼杯卫士的2019大结局 第五款：就是这次文章说到的1993年路虎110骆驼杯，马来西亚站干净版。
干净版本也于9月中旬开始陆续投放市场。如果想更加细致观赏骆驼杯涂装的卫士110经典的设计细节，那么此款模型也不得不出手购入。
路虎卫士110 骆驼杯1993马来西亚站素版 
作为一项勇敢者游戏的骆驼杯赛事， 该赛事的泥泞版赛车能够更加真实的还原赛车在穿越热带雨林时的艰辛与狂野。 作为“路虎最后一款硬派越野车”的路虎卫士，满身黄泥的它充满了经典的硬汉气质。 关注赛车的车迷很清楚，越野车的脏版效果与赛道车脏版的效果是截然不同的。 前者更注重低速行驶或轮胎空转时甩出的泥块及杂物。 后者更应着重表现高速行驶时赛道水雾形成的污垢。 在设计泥泞版骆驼杯模型时，AR工程师为表现出这个效果采用了特殊喷涂工艺。 在成品中，其泥泞效果淋漓尽致的表现不得不承认为完美。 路虎卫士110 骆驼杯1993马来西亚站现场泥泞版 
礼盒包装，礼盒表面标注了1993年马来西亚站现场泥泞版路虎卫士110等信息 
车头的绞盘刻画的还不错，有金属拖钩，保险杠很平滑没有毛刺 
车顶框零件整体为塑料材质，两侧脱困板为合金材质。 
油桶有专门的固定槽位，工具箱可供玩家随意摆放并可以用缆绳捆绑，不过这是一件非常细致的活 
四轮弹簧避震设计，车胎为耐磨橡胶材质 
机盖上顶着一枚备胎，旁边是铁锹
行李箱可拆卸为您增添更多乐趣，随车附赠水贴和1:1骆驼杯赛车标，大家可以自选车手、国旗DIY，多买几台还可组建车队。 
路虎90骆驼杯1985婆罗洲参赛车 
路虎90骆驼杯1985年婆罗洲参赛车泥泞版 
在此这款模型之前，也不少特别的车型，推出过脏版模型，用以体现赛事的艰辛和环境的险恶，我们在测试的时候也参考了他们的表现方式。最初的测试效果，喷涂的脏版较为表面，只是简单的覆盖或点缀在车 身上，我们笑称这不是一款脏版赛车，而是一位油腻大叔。之后，我们又参考大量赛事图片，同时也设法将平面的涂装能够变成立体的表达方式，在车头、车轮以及车身下方、底盘都做了后期处理，从细节图片中可以看出，脏版所附加的喷涂并不是简单的用泥浆颜色覆盖原来的漆面，而是在这些部位上体现出更多的泥沙交织的细节。我们可以通过细节图片进行观察和比较。 路虎90骆驼杯1986年澳大利亚参赛车 
对比1985年与1986年的两个版本，参赛的路虎90基本没有重大的改变，但是在徽标、配件上存在差异，因此我们用实车图片与模型进行比较。同时，两个赛场的地图也分别嵌入在包装内侧的背景上。 另外 大家可以自选车手、国旗DIY，和组建车队。
最后四万大叔祝各位朋友们中秋节快乐！
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